Smeysberg

Parte de los Campeonatos del Mundo de Ciclismo de 2021. Se cierne como un muro frente a ti. Es necesario estar sobre los pedales. Espolón traicionero de +-500m después. Plomo-pesado en combinación con Moskesstraat después.

primera vez horrible pero muy adictivo, una visita obligada, también recomiendo el descenso holsteide justo enfrente

Clásico en la región, realmente una pared. Empujar después del tramo más duro es muy difícil, la dosificación es muy importante y también la parte complicada de esta subida.

cuesta arriba muy empinada, pero en una superficie agradable. la parte más difícil es continuar cuando se pone más plana.

buen firme pero carretera recta y empinada cuesta arriba. Pared de 17％ y en la parte superior tienes ritmo cardíaco máximo. La calle Kleinwaver es más bonita 12％ (misma montaña).

Lo bueno de la subida es que desde la calle Borremansstraat surge realmente como una pared. Comienza con un ligero descenso, pero enseguida sube a los porcentajes más altos. Después de la parte más dura, sube suavemente y luego sigue recto en el cruce para descender por el Holstheide. Desgraciadamente, no hay vista.

Sabes que viene, sabes qué esperar, pero aun así el Smeysberg consigue intimidarte una y otra vez.

Desde la carretera se puede intentar primero llevar toda la velocidad posible hasta el pie de la subida, pero a mitad de camino apenas se avanza de todos modos.

Como ciclista inexperto con un 30x25, llegué a la cima sin tocar el suelo y todavía tenía el piñón más grande en reserva. Los ciclistas más experimentados obviamente suben más rápido, pero todos los comienzos son difíciles, así que me alegré mucho de completar el Smeysberg de un tirón.

Subí a Moskesstraat en Terlanen, que está más lejos, junto con Smeysberg, y fue toda una experiencia. Pero me atengo al conocido credo: ¡la práctica hace la perfección!

No es una subida especialmente bonita porque está situada entre edificios de cintas, pero sin embargo es una visita obligada. La subida es uno de los iconos de la Copa del Mundo en Lovaina. Es una pista recta, por lo que un muro se cierne realmente frente a ti cuando subes por ella. La primera parte es muy empinada y, por lo tanto, un verdadero mordedor de pantorrillas. Luego viene el espolón que es mucho menos empinado, pero sigue siendo difícil subir después de la parte empinada. Una vez que se llega a la cima, se está en una meseta, entre los campos. Al otro lado de esta meseta surge la Holstheide, un nombre que probablemente le sonará de la Brabantse pijl. En definitiva, una auténtica meca del ciclismo que ha dado color a muchas carreras. El ciclismo está en el aire, por así decirlo.

Una de las subidas más difíciles de la región. El porcentaje máximo es realmente importante, sobre todo porque se trata de una línea recta, por lo que se puede ver la cima justo delante de ti al pie.

montaña sorprendentemente pesada. Luego, directamente a los Moskes para completar la experiencia. Por favor, vuelva de nuevo

¡Lo hice! Con la bicicleta Oxford de mi padre, de 30 años de antigüedad, con engranajes giratorios. Bonita experiencia en una hermosa región. Aguanta y lo conseguirás.
El pavimento se ha pintado recientemente con los nombres y rostros de los principales héroes y heroínas actuales. Hice las fotos durante mi primer intento fallido :)

Muy recomendable si estás en Huldenberg. Aquí también hay porcentajes que alcanzan el 20％. Como es una carretera recta, se puede mirar muy bien hacia arriba.

No tarda mucho pero se nota en las piernas. Buen asfalto, poco tráfico y qué buena vista de una región hermosa una vez que se llega a la cima.

Al salir de la carretera principal para entrar en el Smeysberg, no es más que una especie de muro asfaltado al que se mira de frente. Las apariencias engañan (en parte porque primero hay que descender hasta el río y luego las cuestas de enfrente parecen extra empinadas) porque los porcentajes son en general soportables y se acaba pronto.

Se subió durante la Marcha de Flandes 2021 para la gente que quería hacer el recorrido del WC. Muy empinado y es bueno saber tu frecuencia cardíaca máxima, nunca había visto 190 hsm 😉 . Muy buen pavimento que hace que la subida sea agradable.

Una subida clásica en el Brabantse Pijl. Lo suficientemente larga como para que te plantees tus opciones, pero lo suficientemente corta como para evitar mucho debate.

Si quieres saber cuál es tu frecuencia cardíaca máxima, definitivamente debes subir al Monte Smeys. Una subida dura, directa. Pero la recompensa en la cima vale la pena. Se obtiene una excelente vista de la hermosa Grapevine.

El Smeysberg es un punto de referencia local en la región de Lovaina, pero algo menos conocido por los ciclistas de más lejos. Esto se debe probablemente a que, a diferencia del Schavei, por ejemplo, no se encuentra en la final de una carrera importante (la Brabantse Pijl). Tal vez los campeonatos mundiales de Lovaina cambien eso. Porque es todo un muro. Una línea recta, pero que realmente duele. Afortunadamente, no es tan largo. Disfruta del entorno, porque no es para menos.

Es un duro, que se ve venir porque es una calle ancha y perpendicular. Después de un corto descenso, inmediatamente se enfrentan a porcentajes empinados aquí. Sube mucho, pero ciertamente se puede hacer. Una de las subidas más bonitas de la región.

Esta subida aparece tradicionalmente algunas veces en la carrera profesional "De Brabantse Pijl". Y también se utilizará varias veces en los Campeonatos del Mundo de 2021 en Lovaina, en el circuito de Flandrien.
Esta pendiente no es insuperable. Apenas merece la pena mencionar a un profesional. Se puede comparar con el Kluisberg de Kluisbergen. Un poco más corto, un poco más empinado, pero para los profesionales no es suficiente para dejar a nadie fuera.

Difícil, realmente difícil.
Un verdadero muro con un alto porcentaje, no hay manera de hacer nada más que empujar para llegar a la cima y luego recuperar porque no muy lejos el moskestraat es el segundo más formidable de la zona

Es un espantapájaros, ¡un muro de verdad! El gradiente medio del 7,3％ es engañoso porque la verdadera dificultad es la primera parte, que ronda el 15％. No es fácil, sobre todo porque el tráfico es bastante intenso.

Una visión aterradora cuando te pones delante de ella y, desde luego, no decepciona cuando te subes a ella. Sigue siendo un reto incluso para muchos ciclistas experimentados de entre nosotros que lo han conquistado varias veces antes (para mí es fácil). No hay que perdérselo.

Se ve venir y se ve lo difícil que va a ser. Divertido de hacer y también muy duro.

Cada vez subestimo un poco el Smeysberg. Entonces ves que se asoma de nuevo ese muro y sigue siendo una lucha por superar la parte empinada. A partir de ahí, sube con una lentitud agonizante y luego sale volando de la Holstheide. La cumbre del ciclismo entre las colinas de Brabante.

Tras el giro a la derecha de Huldenberg, el Smeysberg se asoma como una pared después de un ligero descenso. Esto da una sensación de agobio, pero la ventaja es que sabes a qué atenerte desde el principio. Intenta cambiar de marcha rápidamente para perder la menor velocidad posible, y luego llega a la cima de un tirón, o eso parece. No hay una cumbre real, y si no estás preparado para la espuela, puede doler un poco. En un buen día, sólo hay que quitarse de encima el sillín y sentarse en el espolón para continuar hacia el descenso del Holstheide.

Lo especial de esta subida es que la carretera desciende primero, lo que refuerza el efecto de que la subida es como una pared vertical frente a ti. La parte difícil (con los altos porcentajes) no es tan larga. Pero no es realmente un soplo de aire fresco porque después hay una ligera "molesta" subida.

La principal dificultad en Dijleland con la Moskesstraat cerca. Primero hay una bonita pared en línea muy recta, cuyo final está claramente a la vista pero parece cada vez más lejano cuanto más te acercas a él :-) Después de este tramo empinado, hay una falsa subida bastante larga que se puede aprovechar para "recuperar el terreno" con tus compañeros de escalada si ellos están cansados y a ti te queda un poco de energía. Parte de la Ruta Ciclista Brabantse Pijl.

Un auténtico monstruo, pero si lo das todo, lo conseguirás, incluso con poco entrenamiento.

Buena subida. Efectivamente, es corto y empinado. Primero se desciende un poco antes de comenzar la subida.

¡Esta subida aparece en el "Brabantse Pijl" cada año y es una bestia, es corta pero muy empinada! Si se quiere hacer un buen tiempo, hay que intentar acelerar antes, ya que se tiene suficiente espacio para tomar una curva rápida.