| Salita famosa |
| #73 salita più difficile della regione Fiandre |
| #32 salite con il maggior dislivello nella regione Dijleland |
| #83 salita più lunga della regione Druivenstreek |
| #67 salita più ripida in media nella regione Fiandre |
Smeysberg è una salita situata nella regione Druivenstreek. Ha una lunghezza di 0.6 km, un dislivello di 50 metri e una pendenza media del 8.3%. La salita ottiene quindi 57 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 92 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 31 esperienze su questa salita e hanno caricato 12 foto.
Nome della strada: Smeysberg
Benvenuto! Attiva il tuo account per condividere qualcosa. Troverai un' e-mail di conferma nella tua casella di posta elettronica.
Se vuoi caricare le tue foto, devi creare un account. Ci vorrà solo 1 minuto ed è completamente gratuito.
Continua con Google
Continua con Facebook
Continua con Apple
Iscriviti con email
Parte dei Campionati Mondiali di Ciclismo del 2021. Si staglia come un muro davanti a voi. È necessario essere sui pedali. Dopo, uno sperone insidioso di +-500 m. Pesante in combinazione con Moskesstraat.
Deel van het WK Wielrennen van 2021. Doemt op als een muur voor je. Op de trappers staan is nodig. Verraderlijke uitloper van +-500m nadien. Loodzwaar in combinatie met Moskesstraat nadien.
Prima volta orribile ma molto coinvolgente, assolutamente da fare, consiglio anche la discesa di Holsteide proprio di fronte.
premiere fois horrible mais très addictive, a faire absolument, je conseille également la descente holsteide juste en face
Un classico della regione, davvero un muro. Spingere dopo il tratto più duro è molto difficile, il dosaggio è molto importante ed è anche la parte più difficile di questa salita.
Klassieker in de regio, echt een muurtje. Doortrekken na het zwaarste stuk is zeer lastig, doseren is zeer belangrijk en ook het lastige aan deze klim.
salita molto ripida, ma su una bella superficie. la parte più difficile è continuare quando diventa più pianeggiante.
very steep uphill, but on a nice surface. the hardest part is to continue when it gets flatter.
bel fondo stradale, ma strada dritta e salita ripida. Muro di 17％ e in cima si ha la frequenza cardiaca massima. Kleinwaver Street è più bella 12％ (stessa montagna)
mooi wegdek maar rechte weg en steil naar boven. Muur van 17％ en boven heb je max hartslag. Kleinwaverstraat is leuker 12％ (zelfde berg)
La cosa bella di questa salita è che dalla Borremansstraat emerge davvero come una parete. Inizia con una leggera discesa, ma poi sale immediatamente alle percentuali più alte. Dopo il tratto più duro, si sale dolcemente e poi si prosegue dritti all'incrocio per scendere attraverso l'Holstheide. Purtroppo non c'è vista.
Het leuke aan de klim is dat hij vanaf de Borremansstraat echt als een muur tevoorschijn komt. Hij start met een lichte afdaling maar gaat dan meteen naar de hoogste stijgingspercentages. Na het zwaarste stuk nog even zachtjes omhoog en aan het kruispunt rechtdoor om hem via de Holstheide af te dalen. Een uitzicht heb je helaas wel nergens.
Sai che sta arrivando, sai cosa aspettarti, ma lo Smeysberg riesce comunque a intimidirti ancora e ancora.
Dalla strada si può innanzitutto cercare di portare la massima velocità possibile ai piedi della salita, ma a metà della salita non si riesce comunque a progredire.
Da ciclista inesperto con una 30x25, sono arrivato in cima senza toccare terra e con ancora il pignone più grande in riserva. I ciclisti più esperti ovviamente salgono più velocemente, ma tutte le partenze sono difficili, quindi sono stato molto felice di completare lo Smeysberg in una sola volta.
Ho scalato Moskesstraat a Terlanen, che è più lontano, insieme a Smeysberg, ed è stata una bella esperienza. Ma io sostengo il noto credo: la pratica rende perfetti!
Je weet dat hij eraan komt, je weet waaraan je je kan verwachten, maar toch slaagt de Smeysberg erin om je steeds weer te intimideren.
Vanuit de steenweg kan je eerst proberen zoveel mogelijk snelheid mee te nemen naar de voet van de klim, maar halfweg te beklimming ga je sowieso nog amper vooruit.
Als ongeoefend fietser met een 30x25 geraakte ik boven zonder voet aan de grond te zetten, en had het grootste kransje nog in reserve. Meer geoefende fietsers knallen uiteraard sneller omhoog, maar alle begin is moeilijk dus ik was heel blij om de Smeysberg in één trek te voltooien.
De Moskesstraat in het verdergelegen Terlanen heb ik aansluitend met de Smeysberg beklommen, dat kwam toch even binnen. Maar ik houd me sterk met het gekende credo: oefening baart kunst!
Non è una salita particolarmente bella perché si trova tra edifici a nastro, ma è comunque un'esperienza da non perdere. La salita è una delle salite simbolo della Coppa del Mondo di Leuven. Si tratta di un tracciato rettilineo, quindi il muro si staglia davanti a voi mentre salite. La prima parte è molto ripida e quindi un vero rompicapo per i polpacci. Poi arriva lo sperone che è molto meno ripido, ma è comunque difficile tirarsi su dopo la parte ripida. Una volta raggiunta la cima, ci si trova su un altopiano, tra i campi. Dall'altra parte di questo altopiano si trova l'Holstheide, un nome che probabilmente vi suonerà familiare dal pijl brabantino. Insomma, una vera e propria mecca del ciclismo che ha dato colore a molte gare. Qui il ciclismo è per così dire nell'aria.
Het is geen bepaald mooie klim omdat hij zich tussen lintbebouwing bevindt, maar desondanks is het een must-do. De klim is namelijk 1 van de iconische klimmen uit het WK in Leuven. Het is een rechte baan waardoor er echt een muur voor je opdoemt als je er op af rijdt. Het eerste deel is namelijk heel erg stijl en dus een echte kuitenbijter. Daarna volgt de uitloper die een stuk minder stijl is, maar het blijft toch pittig om jezelf nog eens op gang te trekken na het stijle stuk. Eens je bovenkomt zit je op een plateau, tussen de velden. Aan de andere kant van dit plateau komt tevens de Holstheide boven, een naam die je vast bekend voorkomt van de Brabantse pijl. Kortom, deze plek is een echt wielerwalhalla dat al veel koersen kleur heeft gegeven. Wielrennen hangt hier als het ware in de lucht.
Una delle salite più difficili della regione. La percentuale massima è davvero importante, soprattutto perché è una linea retta, quindi puoi vedere la cima proprio di fronte a te ai piedi.
Une des plus difficiles ascensions de la région. Le pourcentage maximum est vraiment important, et ce d'autant plus que c'est une ligne droite, donc on voit le sommet juste en face dès le pied
montagna sorprendentemente pesante. Poi dritti alle Moske per rendere l'esperienza completa. Per favore tornate ancora
verrassend zware berg. Daarna gelijk door naar de Moskes om de ervaring helemaal compleet te maken. Kom er graag nog eens terug
L'ho fatto! Con la bicicletta Oxford di mio padre, vecchia di 30 anni, con gli ingranaggi che girano. Bella esperienza in una bella regione. Tieni duro e ci arriverai.
Il manto stradale è stato recentemente dipinto con i nomi e i volti degli attuali eroi ed eroine. Ho fatto le foto durante il mio primo tentativo fallito :)
Het is gelukt! Met m’n vaders 30 jaar oude Oxford fiets met doorslaande versnellingen. Leuke ervaring in prachtige streek. Doorbijten en dan kom je er wel.
Het wegdek werd onlangs beschilderd met de namen en gezichten van de huidige top helden & heldinnen. De foto’s nam ik tijdens m’n eerste mislukte poging :)
Altamente raccomandato se siete a Huldenberg. Anche qui si hanno percentuali che raggiungono il 20％. Poiché è una strada dritta, si può guardare molto bene in alto.
Een echte aanrader als je in Huldenberg bent. Ook hier heb je percentages die de 20％ aantikken. Omdat het een rechte weg is kan je prima omhoog kijken.
Non ci vuole molto, ma si sente nelle gambe. Bell'asfalto, poco traffico e che bella vista su una bella regione una volta arrivati in cima.
Het duurt niet lang maar je voelt het wel in de benen. Mooi asfalt, niet veel verkeer en wat een mooi uitzicht over een prachtige streek eens je boven bent.
Si gira dalla strada principale verso lo Smeysberg ed è solo una specie di muro d'asfalto che si guarda direttamente. Le apparenze sono ingannevoli (in parte perché bisogna prima scendere verso il fiume e poi i pendii di fronte a voi sembrano extra ripidi) perché le percentuali sono tutto sommato sopportabili e si finisce presto.
Je draait van de grote baan de Smeysberg op en het is gewoon een soort van asfaltmuur waar je recht op kijkt. Schijn bedriegt (mede doordat je eerst nog wat afdaalt naar het riviertje en dan lijken hellingen die voor je liggen extra stijl) want de percentages vallen al bij al nog te verdragen en het is snel voorbij.
Salito durante la Cavalcata delle Fiandre 2021 per le persone che volevano percorrere il percorso della WC. Molto ripido ed è bene conoscere la tua frequenza cardiaca massima, non avevo mai visto 190 hsm prima 😉 . Il fondo stradale è molto buono e rende la salita piacevole.
Deze beklommen tijdens de Flanders Ride 2021 voor liefhebbers die eens op het wk-parcours wilden rijden. Heel stijl en idd goed om eens je maximale hartslag te weten, had zelf nog nooit 190 hsm gezien 😉. Heel goed wegdek wat zorgt voor een aangename beklimming.
Una salita classica nel Brabantse Pijl. Abbastanza lunga da farvi considerare le vostre scelte ma abbastanza corta da evitare molte discussioni!
A classic climb in the brabantse pijl. Long enough to make you consider your choices but short enough to avoid much debate!
Se vuoi sapere qual è la tua frequenza cardiaca massima, dovresti assolutamente scalare il Monte Smeys. Una salita dura, semplice. Ma la ricompensa in cima ne vale la pena. Si ottiene una vista eccellente del bellissimo Grapevine.
Als je even wil weten wat je maximale hartslag is, moet je de Smeysberg zeker beklimmen. Hevig klimmetje, rechttoe rechtaan. Maar de beloning boven is wel de moeite waard. Je krijgt een prima zicht op de mooie Druivenstreek.
Lo Smeysberg è un punto di riferimento locale nella regione di Leuven, ma un po' meno conosciuto dai ciclisti provenienti da più lontano. Questo è probabilmente perché, a differenza dello Schavei per esempio, non è nella finale di una gara importante (cioè il Brabantse Pijl). Forse i campionati del mondo di Leuven cambieranno le cose. Perché è un bel muro. Una linea retta, ma che fa davvero male. Per fortuna, non è così lungo. Godetevi i dintorni, perché non c'è da starnutire.
De Smeysberg is een lokale bekendheid in de regio Leuven, maar iets minder gekend door renners die van verder komen. Dat komt waarschijnlijk omdat hij niet, in tegenstelling tot bijvoorbeeld het Schavei, in de finale van een belangrijke koers ligt (namelijk de Brabantse Pijl). Misschien brengt het WK in Leuven daar verandering in. Want het is best een muurtje. Een streep rechtdoor, maar die best wel pijn doet. Gelukkig is hij niet zo lang. Geniet van de omgeving, want die is niet te versmaden.
È un duro, che si vede arrivare perché è una strada larga e perpendicolare. Dopo una breve discesa, qui si affrontano subito ripide percentuali. Sale ripidamente, ma certamente fattibile. Una delle salite più belle della regione.
Pittig beestje, die je ook helemaal ziet aankomen doordat het een brede loodrechte straat is. Na een kort stukje bergaf krijg je hier meteen stevige percentages voor de kiezen. Gaat stevig omhoog, maar zeker doenbaar. Een van de leukere klimmetjes in de regio.
Questa salita appare tradizionalmente alcune volte nella gara professionale "De Brabantse Pijl". E sarà anche utilizzato più volte nel campionato del mondo 2021 a Leuven nel circuito di Flandrien.
Questa pendenza non è insormontabile. Difficile da menzionare per un professionista. Si può paragonare al Kluisberg di Kluisbergen. Un po' più corto, un po' più ripido, ma per i professionisti non abbastanza per far cadere qualcuno.
Deze klim verschijnt traditioneel een paar keer in de profkoers 'De Brabantse Pijl'. En wordt ook meermaals aangedaan in op het Wereldkampioenschap 2021 in Leuven in het Flandrien Circuit.
Onoverkomelijk is deze helling niet. Voor een prof nauwelijks noemenswaardig. Een beetje te vergelijken met de Kluisberg in Kluisbergen. Iets korter, iets steiler, maar bij de profs onvoldoende om er iemand af te rijden.
Difficile, davvero difficile.
Un vero e proprio muro con un'alta percentuale, non c'è modo di fare altro che spingere per arrivare in cima e poi recuperare perché poco distante la moskestraat è la seconda più formidabile della zona
Difficile vraiment difficile.
Un vrai mur au pourcentage important pas moyen de faire autrement que de pousser pour arriver en haut et récupérer ensuite car pas loin la moskestraat est la seconde redoutable du coin
È uno spaventapasseri, un vero muro! La pendenza media di 7,3％ è fuorviante perché la vera difficoltà è la prima parte, che è intorno ai 15％. Non è facile, soprattutto perché il traffico è abbastanza pesante.
C'est un épouvantail, un véritable mur ! La pente "moyenne" de 7,3％ est trompeuse car la véritable difficulté, c'est la première partie qui avoisine les 15％. Pas facile d'autant plus que la circulation automobile est assez importante.
Uno spettacolo spaventoso quando ci si trova di fronte e certamente non delude quando lo si cavalca. Rimane una sfida anche per molti ciclisti esperti tra noi che l'hanno già conquistata diverse volte (per me è facile). Uno da non perdere.
Een angstaanjagend beeld wanneer je ervoor staat en stelt zeker niet teleur wanneer je erop rijdt. Blijft zelfs lastig voor vele ervaren fietsers onder ons die hem al meerdere keren bedwongen hebben (voor mij een makkie). Eentje die je niet mag missen.
Si vede che sta arrivando e si vede quanto sarà difficile. Divertente da fare e anche molto difficile.
Je ziet hem goed aankomen en je ziet hoe moeilijk het gaat worden. Leuk om te doen en ook heel hard.
Ogni volta sottovaluto un po' lo Smeysberg. Poi vedi quel muro che incombe di nuovo ed è ancora una lotta per superare la parte ripida. Da lì, sale con una lentezza agonizzante e poi vola via dalla Holstheide. L'apice del ciclismo tra le colline del Brabante.
Elke keer onderschat ik de Smeysberg toch weer een beetje. Dan zie je die muur weer opdoemen en is het toch stoempen om het steile deel te overwinnen. Vanaf dan gaat het nog tergend langzaam naar boven om dan de Holstheide af te vliegen. Het toppunt van fietsen tussen de Brabantse heuvelruggen.
Dopo la svolta a destra da Huldenberg, lo Smeysberg si profila come un muro dopo una leggera discesa. Questo dà una sensazione opprimente, ma il vantaggio è che si sa a che punto si è dall'inizio. Cercate di cambiare rapidamente marcia in modo da perdere meno velocità possibile, e poi si arriva in cima in un colpo solo, o almeno così sembra. Non c'è una vera e propria vetta, e se non si è preparati allo speronamento, può fare un po' male. In una buona giornata, basta togliere il tutto dalla sella e sedersi allo sperone per continuare verso la discesa dell'Holstheide.
Na de bocht naar rechts vanuit Huldenberg doemt de Smeysberg als een muur op na een lichte afdaling . Dit geeft een overweldigend gevoel, maar voordeel is wel dat je van in het begin weet waar je aan toe bent. Probeer vlot te schakelen zodat je zo weinig mogelijk snelheid verliest, en dan is het in één ruk doorstampen tot aan de top, althans zo lijkt het. Een echte top is er namelijk niet echt, en als je niet voorbereid bent op de uitloper kan deze wel nog even pijn doen. Op een goede dag bent doe je het hele ding gewoon uit het zadel, en ga je bij de uitloper zitten om nog even door te trekken richting de afdaling van de Holstheide.
La cosa speciale di questa salita è che la strada prima scende, il che rafforza l'effetto che la salita è come un muro verticale di fronte a te. La parte difficile (con le alte percentuali) non è così lunga. Ma non è proprio una boccata d'aria fresca perché dopo c'è una leggera "fastidiosa"salita.
Het speciale aan deze klim, is dat de weg eerst daalt, waardoor het effect versterkt wordt dat de klim als een verticale muur voor je opduikt. Het moeilijke stuk (met de hoge percentages) is niet zo lang. Maar echt uitblazen is het niet omdat het nadien nog "vervelend" lichtjes stijgt.
La difficoltà principale a Dijleland con la Moskesstraat nelle vicinanze. Prima c'è una bella parete in linea retta, la cui fine è chiaramente in vista ma sembra sempre più lontana quanto più ci si avvicina :-) Dopo questo tratto ripido, c'è una falsa salita abbastanza lunga che può essere utilizzata per "recuperare il gap" con i compagni di cordata se questi sono stanchi e voi avete ancora un po' di energia. Parte dell'itinerario ciclistico del Brabantse Pijl.
La principale difficulté du Dijleland avec la Moskesstraat toute proche. D'abord un joli mur en ligne bien droite dont la fin est bien en vue, mais pourtant paraît de plus en plus lointaine au fur et à mesure qu'on s'en approche :-) Après cette partie raide, un faux plat montant assez long qui peut servir à « faire le trou » avec vos camarades de sortie s'ils sont éprouvés et s'il vous reste à vous-même un peu d'énergie. Fait partie de la Brabantse Pijl Cycling Route.
Bella salita. Infatti, è breve e ripida. Si scende un po' prima di iniziare la salita.
Mooie beklimming. Inderdaad, hij is kort en steil. Je daalt eerst een stukje naar beneden voordat je de beklimming opknalt.
Questa salita è presente nel "Brabantse Pijl" ogni anno ed è una bestia, è breve ma molto ripida! Se vuoi fare un buon tempo dovresti cercare di accelerare prima, hai abbastanza spazio per fare una curva veloce!
This climb is featured in the "Brabantse Pijl" every year and it's a beast, it's short but very steep! If u want a good time u should try to speed up before it, u have enough space to take a fast corner!
| 7 km/h | 00:05:09 |
| 11 km/h | 00:03:16 |
| 15 km/h | 00:02:24 |
| 19 km/h | 00:01:53 |
