Santuario di Santa Rita / Capanna CAO vanuit Como is een beklimming in de regio Lombardije. Hij is 8.4 kilometer lang en overbrugt 745 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.8%. Daarmee scoort deze klim 790 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 946 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 3 reviews over deze beklimming en hebben 16 foto's geüpload.
Straatnamen: Via Tommaso Grossi, Via per Brunate, Via per Como, Via Alessandro Volta, Via Roma, Via Giacomo Scalini, Via alle Colme & Via alle Baite
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Aanmelden met e-mail
13 augustus 2024. Een behoorlijk pittige klim, die geen moment verslapt. Omhoog vanuit Como en aan het begin lange, rechte stukken die je even aan het denken zetten. De weg, vooral van Brunate naar de Faro en dan naar het Santuario, is niet de beste, maar als je voorzichtig bent, gaat het goed. Ik raad aan om een ketting mee te nemen, want om naar de vuurtoren te klimmen is er een lange trap, maar op de top heb je een prachtig uitzicht over het meer en de heuvels. Na de vuurtoren is het nog een kilometer naar het kleinste heiligdom van Europa, gewijd aan Sint-Rita. Hier gaan de laatste 500 meter over kasseien. Je kunt dan vanaf Civiglio afdalen, maar vanaf het bovenste kruispunt (vanaf Brunate) omdat de omleidingen verder naar beneden momenteel gesloten zijn vanwege een aardverschuiving. Mis de foto van de Campari fontein niet: er zijn er nog maar drie in Italië van de 12 die het aperitiefbedrijf in de jaren 1930 liet bouwen.
13 agosto 2024. Salita abbastanza dura, che non molla un attimo. Saliti da Como e all'inizio pezzi lunghi e dritti che fanno un pò pensare. La strada, soprattutto da Brunate al Faro e poi al Santuario non è delle migliori, ma stando attenti si percorre bene. Consiglio di portare una catena, perché per salire al faro c'è una lunga scalinata, ma in cima c'è un bellissimo panorama del lago e dei colli. Dopo il faro, un altro km per arrivare al santuario più piccolo d'Europa, dedicato a Santa Rita. Qua gli ultimi 500 metri sono in pavé. Si può scendere poi da Civiglio, ma dalla intersezione alta (da Brunate) perché la deviazione più in basso è al momento chiusa per frana. Da non perdere la foto alla fontana Campari: ne sono rimaste solo tre in Italia delle 12 commissionate dalla ditta di aperitivi negli anni '30.
Een beklimming die vaak deel uitmaakt van de Ronde van Lombardije, dus zeker doen. Ik raad aan om rond 12 uur naar boven te gaan, zodat er rond lunchtijd minder verkeer is. Helemaal niet moeilijk, het klimt soepel. Zeer zonnig tot Brunate. Er is een drinkfontein direct rechts na de haarspeldbocht van Garzola. Dan, kort na de aankomst van de kabelbaan, kun je de Campari fontein niet missen. Bovenaan de rotonde bij de vuurtoren is er nog een laatste fontein op het plein. Aanvankelijk uitstekend asfalt wordt erg slecht op de top. Niet te missen uitzicht op het meer en de stad Como. Overal liggen antieke villa's verspreid.
Salita che spesso è parte del giro di Lombardia quindi da fare assolutamente. Consiglio di salire verso le 12 in modo che ci sia meno traffico all'ora di pranzo. Non durissima in assoluto, sale regolare. Molto assolata fino a Brunate. Una fontanella presente subito sulla destra dopo il tornante di Garzola. Poi, poco dopo l'arrivo della funicolare imperdibile la fontana Campari. In alto alla rotondina in zona faro presente un ultima fontana sul piazzale. Asfalto inizialmente ottimo diventa pessimo in alto. Scorci imperdibili sul lago e la città di Como. Ville d'epoca sparse dappertutto.
Aan het begin breed en goed asfalt, maar hoe verder je komt hoe smaller en slechter tot je uiteindelijk op vierkante platte waaltjes komt. Af en toe een pittig stuk klimmen, maar overall goed te doen en regelmatig klimmen. Terug is (zoals vaak in Italië) matig met alle (opgevulde) scheuren en gaten.
| 7 km/u | 01:12:16 |
| 11 km/u | 00:45:59 |
| 15 km/u | 00:33:43 |
| 19 km/u | 00:26:37 |
