| 9 haarspeldbochten |
| #14 zwaarste beklimming van Friuli-Venezia Giulia |
| #17 meeste hoogtemeters van Friuli-Venezia Giulia |
| #16 langste beklimming van Friuli-Venezia Giulia |
| #86 gemiddeld steilste beklimming van Friuli-Venezia Giulia |
Passo del Cason di Lanza vanuit Paularo is een klim in de regio Udine. De klim is 15.2 km lang en overbrugt 1080 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.1%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 1056. De top van de klim bevindt zich op 1562 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 1 ervaring over deze klim en uploadden 6 foto's.
Straatnamen: Strada del Passo Cason di Lanza & Passo del Cason di Lanza
4.0 door TjemmeWe (my girlfriend and I) wanted to do this climb three years ago but sadly there were roadworks going on just outside the village, and there was no workaround possible. So when we were here once again it was at the top of our list. We’ve been riding for about 40 hours a week for two weeks in the Venetian Dolomites so when conquering this climb we suffered a bit, but enjoyed ourselves immensely! The road up from Paularo is steep right away and narrow as well. After a few turns the road enters a... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
We (mijn vriendin en ik) wilden deze klim drie jaar geleden doen, maar helaas waren er wegwerkzaamheden aan de gang net buiten het dorp en was er geen omweg mogelijk. Dus toen we hier weer waren, stond deze bovenaan ons lijstje. We hebben twee weken lang zo'n 40 uur per week gereden in de Venetiaanse Dolomieten, dus toen we deze klim bedwongen, hadden we het een beetje zwaar, maar we hebben enorm genoten! De weg omhoog vanuit Paularo is meteen steil en ook smal. Na een paar bochten komt de weg in een dicht dennenbos en wordt hij nog smaller voor het grootste deel van de klim. Het wegdek is ruw door vorstschade en slijtage. Er wordt voortdurend aan de weg gewerkt in deze delen van de wereld, dus de toestand van de weg varieert van seizoen tot seizoen. Toen we aan het klimmen waren, zagen we de zakken met snel te repareren asfalt naast de weg liggen. Verwacht echter geen geweldig asfalt. De eerste vijf kilometer zijn de hellingen (erg) steil, daarna volgt een flink stuk afdaling voor wat herstel. Het tweede deel van de klim begint op een alpenweide om terug te keren naar het bos en is over het algemeen minder steil, maar heeft nog steeds een aantal behoorlijk pittige stukken om te bedwingen. Langs de klim zijn prachtige taferelen te zien, de weg loopt door een kleine tunnel en er is een algemene charme die het aantrekkelijk maakt voor mij. Oude wegconstructies, bruggen, watervallen, bewaking (en het gebrek daaraan) enzovoort. Ook een gebrek aan voorbijrazend verkeer zoals op een grotere pas. In het weekend is er wel wat verkeer, voornamelijk wandelaars die naar de paden rijden. Ik heb me daar helemaal niet aan gestoord, de automobilisten hebben over het algemeen veel aandacht voor fietsers. Goed om te vermelden is dat de weg omlaag naar Pontebba officieel is afgesloten. Dit is in orde sinds juni 2024. Er zijn wegversperringen die je gemakkelijk met de fiets kunt passeren, maar ze zijn er niet voor niets. Een gedeelte op slechts twee kilometer van de pas is ernstig beschadigd door erosie. Reis op eigen risico en wees heel voorzichtig als je er doorheen gaat! De hele weg naar beneden naar Pontebba is er erg slecht aan toe, dus niet ontspannen naar beneden suizen, maar zeer aandachtig en gedecideerd afdalen. Dit is een klim voor een bijzonder publiek. Schoonheid is in the eye of the beholder, dat geldt natuurlijk ook voor fietsroutes en beklimmingen. Ik laat me graag op meer manieren uitdagen dan alleen hoogtemeters of stijgingspercentages. Ik ga met een racefiets waar velen liever een gravelfiets meenemen. En mijn rijvaardigheid is bovengemiddeld. Als je in bent voor niet zo middle of the road fietsen en houdt van 'verborgen juweeltjes', dan is dit een mogelijke schat voor jou om te vinden.
We (my girlfriend and I) wanted to do this climb three years ago but sadly there were roadworks going on just outside the village, and there was no workaround possible. So when we were here once again it was at the top of our list. We’ve been riding for about 40 hours a week for two weeks in the Venetian Dolomites so when conquering this climb we suffered a bit, but enjoyed ourselves immensely! The road up from Paularo is steep right away and narrow as well. After a few turns the road enters a dense pine forest and gets even narrower for the majority of the climb. Road surface is rough through frost damage and wear. Roadwork is continuously going on in these parts of the world so the road conditions will vary from season to season. When we were climbing we saw the bags with quick repair tarmac lying besides the road. Don’t expect great tarmac though. The gradients are (very) steep for the first five or so km’s, then a substantial section downhill allows for some recuperation. The second part of the climb starts out on an alpine meadow to return to the forest and is less steep in general, but still has some pretty hard sections to conquer. Along the climb there are beautiful scenes to be seen, the road passes through a small tunnel and there is a general charm about it that makes it appealing to me. Old road constructions, bridges, waterfalls, guarding (and lack there of) etcetera. Also a lack of traffic whizzing by like on a bigger pass. In the weekends there is a bit of traffic, mostly hikers driving op to the trails. Didn’t bother me at all, the drivers are generally very attentive to cyclists. Good to mention is that the road down to Pontebba is officially closed. This is in order since June 2024. There are roadblocks which can easily be passed by bike, but there for a reason. A section just two kilometres from the pass, suffers severe damage caused by erosion. Travel at your own risk and be very careful if you’re going to go through! The whole way down to Pontebba is in a very bad shape so no whizzing down while relaxing, but very attentive and decisive descending. This is a climb for a particular public. Beauty is in the eye of the beholder, this obviously goes for cycling routes and climbs as well. I like to be challenged in more ways than just altitude meters or climbing grades. I go with a road bike where many would rather bring a gravel bike. And have handling skills that are above average. If you are in for not so middle of the road riding and enjoy ‘hidden gems’, then this is a possible treasure for you to be found.
| 7 km/u | 02:10:24 |
| 11 km/u | 01:22:59 |
| 15 km/u | 01:00:51 |
| 19 km/u | 00:48:02 |
Deze pagina is beter in de app