Mont du Chat vanuit Yenne is een beklimming in de regio Jura. Hij is 17.3 kilometer lang en overbrugt 1268 hoogtemeters met een gemiddeld stijgingspercentage van 7.3%. Daarmee scoort deze klim 1223 klimpunten. De top van de beklimming ligt op 1487 meter hoogte. Gebruikers van climbfinder deelden 6 reviews over deze beklimming en hebben 6 foto's geüpload.
Straatnamen: D41 & D42
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
De eerste paar km dienen als warming-up (of als opfrisser als je eerst de oostkant hebt gedaan...).
De laatste 9 km zijn steil, bijna altijd op 10-11％, en passages op 12％. Geen adempauze. De voorlaatste km aan bijna 12％ is zwaar, zeker als dit je 2e Hors Catégorie van de dag is.
Als je in zone 3 blijft, op de trein, kun je een redelijk tempo aanhouden om niet in het rood te komen.
Niet ongelukkig dat deze klim midden in de zomer in de schaduw plaatsvindt...
Een rustige weg met een behoorlijk wegdek, maar wees voorzichtig in de afdaling.
Les premiers km servent de mise en jambe (ou remise en jambe si vous avez d'abord fait le côté Est...).
Les 9 derniers km sont abrupts, presque toujours à 10-11％, et des passages à 12％. Aucun répit. L'avant-dernier km à presque 12％ est sévère, surtout si on en est à son 2ème Hors Catégorie de la journée.
Si on reste en zone 3, au train, on peut prendre un rythme raisonnable pour éviter de se mettre dans le rouge.
Pas mécontent que cette ascension se déroule à l'ombre en plein été...
Route calme et revêtement convenable, mais soyez prudents à la descente.
Net als de andere kant is deze klim de moeite waard voor de uitdaging en voor het uitzicht vanaf de top.
In tegenstelling tot de klim vanaf Le Bourget is deze veel onregelmatiger, met passages op 16％ (Garmin)
Het landschap is van weinig belang. Ook hier trekken we de stekker uit het stopcontact, slaan linksaf en gaan verder!
Comme pour l'autre versant, montée à faire pour le challenge et pour la vue d'en haut.
A la différence de la montée depuis le Bourget, c'est beaucoup plus irrégulier, avec des passages à 16％ (Garmin)
Le paysage a peu d'intérêt. Là encore, on débranche le cerveau, on met à gauche et on avance!
Klimmen vanaf St Paul de Yenne. Angstaanjagende klim, de laatste 8 km zijn verschrikkelijk! Zonder pauze, toonde de teller tussen 11 en 14％! Ik vond deze kant veel moeilijker dan de klim vanaf Lac du Bourget, die ik dit voorjaar heb gedaan. Klaar voor de uitdaging!
Monté depuis St Paul de Yenne. Ascension redoutable, les 8 derniers km sont terribles ! Sans trêve, le compteur affichait entre 11 et 14％ ! J’ai trouvé ce côté là bien plus difficile que la montée depuis le lac du Bourget, réalisée ce printemps. A faire pour le challenge !
De laatste 8 km zijn ontworpen in de hel. De tweede keer dat ik het laatste stuk deed, was ik beter voorbereid en heb ik erg van de klim genoten. Veel schaduw, dus niet te heet in de zomer :-) Absoluut een aanrader, deze klim!
The last 8km are designed in hell. The second time I did the last part I was better prepared and I enjoyed the climb very much. Lots of shade, so not too hot in summer :-) Absolutely a must, this climb!
Mooie klim! Het laatste stuk komt er maar geen einde aan de >10％ kilometers. Goed asfalt naar boven, en als je aan de andere kant (richting het meer) afdaalt kom je wel wat grind op de weg tegen dus daar durfde ik niet zo hard omlaag. Mooi uitzicht op de top, restaurantje (waar je pas vanaf 10 euro kunt pinnen) en een groot deel van de rit omhoog lekker schaduw gehad (begin september, 10:00 aan de klim begonnen)
Laat je niet verleiden om in het begin deze klim in een te hoog tempo aan te vangen. De geringe stijgingspercentage slagen hier wel toe uit. Je komt jezelf anders heel erg tegen in het tweede deel. Wat een beestachtige klim. Het uitzicht op te top vergoedt veel.
| 7 km/u | 02:28:17 |
| 11 km/u | 01:34:21 |
| 15 km/u | 01:09:12 |
| 19 km/u | 00:54:37 |
