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Mont du Chat von Yenne

4.2
6 Bewertungen | Höhenprofil | 6 Fotos
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Höhenprofil Mont du Chat von Yenne

Statistiken

Bergpunkte 1223
Länge 17.3 km
Durchschnittlicher Anstieg 7.3%
Die steilsten 100 Meter 14.9%
Höhenmeter 1268m

Kurz gesagt

Schöne Landschaft
Versteckte Perle
8 Serpentinen
#30 schwierigste Anstieg in der Region Frankreich
#96 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Frankreich
#17 längste Anstieg in der Region Jura Gebirge
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Mont du Chat von Yenne ist ein Anstieg in der Region Jura Gebirge. Die Strecke ist 17.3 Kilometer lang und überbrückt 1268 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.3%. Der Anstieg erzielt so 1223 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 1487 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 6 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 6 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: D41 & D42

Fotos (6)

Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne
Mont du Chat von Yenne

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Bewertungen (6)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Herve2023
4 M 3.0 01:03:00 (16.5km/Std.)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Die ersten Kilometer dienen zum Aufwärmen (oder Wiederaufwärmen, wenn Sie zuerst die Ostseite gemacht haben...).
Die letzten 9 km sind steil, fast immer bei 10-11%, und Passagen bei 12%. Es gibt keine Verschnaufpause. Der vorletzte km bei fast 12% ist hart, vor allem, wenn man seine 2. Hors Catégorie des Tages fährt.
Wenn man in Zone 3 bleibt und im Zug fährt, kann man ein vernünftiges Tempo vorlegen, um nicht in die roten Zahlen zu geraten.
Nicht unglücklich darüber, dass dieser Aufstieg mitten im Sommer im Schatten stattfindet...

Ruhige Straße und ordentlicher Straßenbelag, aber seien Sie bei der Abfahrt vorsichtig.

Les premiers km servent de mise en jambe (ou remise en jambe si vous avez d'abord fait le côté Est...).
Les 9 derniers km sont abrupts, presque toujours à 10-11%, et des passages à 12%. Aucun répit. L'avant-dernier km à presque 12% est sévère, surtout si on en est à son 2ème Hors Catégorie de la journée.
Si on reste en zone 3, au train, on peut prendre un rythme raisonnable pour éviter de se mettre dans le rouge.
Pas mécontent que cette ascension se déroule à l'ombre en plein été...

Route calme et revêtement convenable, mais soyez prudents à la descente.

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WormDictateur
1 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Wie bei der anderen Seite, ein Aufstieg, den man wegen der Herausforderung und der Aussicht von oben machen sollte.
Im Unterschied zum Aufstieg von Le Bourget ist es viel unregelmäßiger, mit Abschnitten von 16% (Garmin).
Die Landschaft ist wenig interessant. Auch hier gilt: Gehirn ausschalten, links abbiegen und weitergehen!

Comme pour l'autre versant, montée à faire pour le challenge et pour la vue d'en haut.
A la différence de la montée depuis le Bourget, c'est beaucoup plus irrégulier, avec des passages à 16% (Garmin)
Le paysage a peu d'intérêt. Là encore, on débranche le cerveau, on met à gauche et on avance!

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Jean-Baptiste
2 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Anstieg von St Paul de Yenne aus. Ein gefürchteter Anstieg, die letzten 8 km sind schrecklich! Ohne Pause zeigte der Zähler zwischen 11 und 14% an! Ich fand diese Seite viel schwieriger als den Anstieg vom Lac du Bourget aus, den ich in diesem Frühjahr gemacht hatte. Für die Herausforderung zu machen!

Monté depuis St Paul de Yenne. Ascension redoutable, les 8 derniers km sont terribles ! Sans trêve, le compteur affichait entre 11 et 14% ! J’ai trouvé ce côté là bien plus difficile que la montée depuis le lac du Bourget, réalisée ce printemps. A faire pour le challenge !

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MatthijsMarell
2 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Die letzten 8 km sind wie die Hölle. Das zweite Mal, wenn ich den letzten Teil tat, war ich besser vorbereitet und ich genoss den Aufstieg sehr viel. Viel Schatten, also nicht zu heiß im Sommer :-) Ein absolutes Muss, dieser Anstieg!

The last 8km are designed in hell. The second time I did the last part I was better prepared and I enjoyed the climb very much. Lots of shade, so not too hot in summer :-) Absolutely a must, this climb!

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Bartaa
3 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Aufstieg! Der letzte Teil des Aufstiegs geht weiter und weiter. Der Aufstieg ist gut asphaltiert, und wenn man auf der anderen Seite (in Richtung See) hinunterfährt, stößt man auf Schotter auf der Straße, so dass ich mich nicht so schnell hinuntergetraut habe. Schöne Aussicht auf dem Gipfel, kleines Restaurant (wo man nur für 10 Euro Geld abheben kann) und ein großer Teil der Fahrt nach oben hatte schönen Schatten (Anfang September, 10:00 begann der Aufstieg)

Mooie klim! Het laatste stuk komt er maar geen einde aan de >10% kilometers. Goed asfalt naar boven, en als je aan de andere kant (richting het meer) afdaalt kom je wel wat grind op de weg tegen dus daar durfde ik niet zo hard omlaag. Mooi uitzicht op de top, restaurantje (waar je pas vanaf 10 euro kunt pinnen) en een groot deel van de rit omhoog lekker schaduw gehad (begin september, 10:00 aan de klim begonnen)

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NicodeBree
3 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Lassen Sie sich nicht dazu verleiten, diesen Anstieg in zu schnellem Tempo anzugehen. Die geringe Steigung des Anstiegs ist ein Anreiz. Andernfalls werden Sie im zweiten Teil in ernsthafte Schwierigkeiten geraten. Was für ein anstrengender Aufstieg. Die Aussicht auf dem Gipfel entschädigt für vieles.

Laat je niet verleiden om in het begin deze klim in een te hoog tempo aan te vangen. De geringe stijgingspercentage slagen hier wel toe uit. Je komt jezelf anders heel erg tegen in het tweede deel. Wat een beestachtige klim. Het uitzicht op te top vergoedt veel.

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Zeiten

7 km/Std. 02:28:17
11 km/Std. 01:34:21
15 km/Std. 01:09:12
19 km/Std. 00:54:37

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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