Marchirolo vanuit Lavena via Pista Ciclopedonale is een klim in de regio Varese. De klim is 4.4 km lang en overbrugt 185 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 4.2%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 101. De top van de klim bevindt zich op 478 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 1 ervaring over deze klim en uploadden 3 foto's.
Straatnamen: Via Garibaldi Menotti, Via Arbizzo & Strada del Campaccio
3.0 door esseciDit is een automatische vertaling, de originele taal is: Italiaans.Wil je van Lavena-Ponte Tresa naar de Marchirolo vallei klimmen en daarbij de drukke rijksweg Ponte Tresa-Varese vermijden? Tenzij je kiest voor de extreem moeilijke klim naar Viconago, is het fiets- en voetpad vanuit Lavena iets voor jou. Het is aangelegd op het tracé van de oude spoorlijn die Varese met Ponte Tresa verbond, via de Valganna en vervolgens de Val Marchirolo. Het is een klassiek voorbeeld van deugdzaam herstel van een in onbruik geraakte infrastructuur, met veel tunnels en brugge... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Wil je van Lavena-Ponte Tresa naar de Marchirolo vallei klimmen en daarbij de drukke rijksweg Ponte Tresa-Varese vermijden? Tenzij je kiest voor de extreem moeilijke klim naar Viconago, is het fiets- en voetpad vanuit Lavena iets voor jou. Het is aangelegd op het tracé van de oude spoorlijn die Varese met Ponte Tresa verbond, via de Valganna en vervolgens de Val Marchirolo. Het is een klassiek voorbeeld van deugdzaam herstel van een in onbruik geraakte infrastructuur, met veel tunnels en bruggen om het zijn waarde terug te geven en degenen die het gebruiken te laten genieten van landschappen die anders nooit te zien zouden zijn, tenminste voor degenen die, zoals ik, alleen op de weg fietsen. Het eerste deel is het meest karakteristiek: ik moet zeggen dat je echt moet zoeken naar het begin van het fietspad, maar dan loont het de moeite met een route door de bossen en door tunnels die het doet lijken op de herstelinitiatieven die in Ligurië zijn uitgevoerd. De hellingen zijn nooit noemenswaardig, aangezien dit een spoorlijn is, konden hellingen van meer dan 70/80 per duizend niet overschreden worden. Eenmaal op het kruispunt met de staatsweg wordt de route iets complexer en afwisselender, omdat hij langs het dorp Marchirolo loopt en sporen van de oude spoorlijn geleidelijk verloren zijn gegaan door bebouwing. Het is een klim die ik aanbeveel als afleiding en als een unieke ervaring in de hele provincie Varese.
Volete salire da Lavena-Ponte Tresa in Val Marchirolo evitando la trafficatissima statale Ponte Tresa-Varese? A meno che non optiate per la durissima ascesa su Viconago, la ciclopedonale che parte da Lavena fa al caso vostro. Costruita sul tracciato della vecchia ferrotranvia che collegava Varese a Ponte Tresa risalendo la Valganna e poi la Val Marchirolo, è il classico esempio virtuoso di recupero di una infrastruttura in disuso con tanto di gallerie e ponticelli per farle riacquistare valore e far assaporare a chi la utilizza paesaggi che altrimenti non verrebbero mai visti, almeno da coloro che come me praticano solo ciclismo su strada. Il rpimo tratto è quello più caratteristico: premetto che bisgona proprio andare a cercare l'inizio della ciclopedonale ma poi ripaga con un percorso nei boschi e in galleria che la fa assomigliare alle iniziative di recupero operate in Liguria. Le pendenze non sono mai importanti in quanto trattandosi di un tracciato ferroviario, non potevano essere superate inclinazioni superiori al 70/80 per mille. Una olta arrivati ad incrociare la statale il percorso diventa un po' più complesso e promiscuo in quanto si lambisce l'abitato di Marchirolo e con lo sviluppo edilizio del vecchio tracciato della ferrotranvia si sono perse man mano le tracce. E' una salita che consiglio come diversivo e come unicum in tutta la provincia di Varese.
| 7 km/u | 00:37:42 |
| 11 km/u | 00:24:00 |
| 15 km/u | 00:17:36 |
| 19 km/u | 00:13:53 |
Deze pagina is beter in de app