Marchirolo von Lavena über Pista Ciclopedonale ist ein Anstieg in der Region Varese. Die Strecke ist 4.4 km lang und überbrückt 185 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 4.2%. Der Anstieg erzielt so 101 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 478 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 1 Bewertung zu diesem Anstieg geteilt und 3 Fotos hochgeladen.
Straßennamen: Via Garibaldi Menotti, Via Arbizzo & Strada del Campaccio
3.0 von esseciDies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Italienisch.Möchten Sie von Lavena-Ponte Tresa ins Marchirolo-Tal aufsteigen und dabei die viel befahrene Staatsstraße Ponte Tresa-Varese vermeiden? Wenn Sie sich nicht für den extrem schwierigen Aufstieg nach Viconago entscheiden, ist der Rad- und Fußweg von Lavena aus genau das Richtige für Sie. Er wurde auf der Trasse der alten Eisenbahnlinie gebaut, die Varese mit Ponte Tresa verband, und führt durch das Valganna und dann durch das Val Marchirolo. Er ist ein klassisches Beispiel für die Wiederher... weiterlesen
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Möchten Sie von Lavena-Ponte Tresa ins Marchirolo-Tal aufsteigen und dabei die viel befahrene Staatsstraße Ponte Tresa-Varese vermeiden? Wenn Sie sich nicht für den extrem schwierigen Aufstieg nach Viconago entscheiden, ist der Rad- und Fußweg von Lavena aus genau das Richtige für Sie. Er wurde auf der Trasse der alten Eisenbahnlinie gebaut, die Varese mit Ponte Tresa verband, und führt durch das Valganna und dann durch das Val Marchirolo. Er ist ein klassisches Beispiel für die Wiederherstellung einer stillgelegten Infrastruktur, mit vielen Tunneln und Brücken, um sie wieder aufzuwerten und denjenigen, die sie benutzen, den Genuss von Landschaften zu ermöglichen, die sie sonst nie zu Gesicht bekommen würden, zumindest für diejenigen, die wie ich nur auf der Straße radeln. Der erste Abschnitt ist der charakteristischste: Ich muss sagen, dass man den Anfang des Radwegs wirklich suchen muss, aber dann lohnt er sich mit einer Strecke durch den Wald und durch Tunnel, die an die Sanierungsinitiativen in Ligurien erinnert. Die Steigungen sind nie nennenswert, da es sich um eine Eisenbahnstrecke handelt und Steigungen von mehr als 70/80 Promille nicht überschritten werden können. An der Kreuzung mit der Staatsstraße wird die Strecke etwas komplizierter und vielseitiger, da sie am Dorf Marchirolo vorbeiführt und die Spuren der alten Bahnlinie durch die Bebauung nach und nach verloren gegangen sind. Es handelt sich um einen Aufstieg, den ich als Abwechslung und als einmaliges Erlebnis in der gesamten Provinz Varese empfehle.
Volete salire da Lavena-Ponte Tresa in Val Marchirolo evitando la trafficatissima statale Ponte Tresa-Varese? A meno che non optiate per la durissima ascesa su Viconago, la ciclopedonale che parte da Lavena fa al caso vostro. Costruita sul tracciato della vecchia ferrotranvia che collegava Varese a Ponte Tresa risalendo la Valganna e poi la Val Marchirolo, è il classico esempio virtuoso di recupero di una infrastruttura in disuso con tanto di gallerie e ponticelli per farle riacquistare valore e far assaporare a chi la utilizza paesaggi che altrimenti non verrebbero mai visti, almeno da coloro che come me praticano solo ciclismo su strada. Il rpimo tratto è quello più caratteristico: premetto che bisgona proprio andare a cercare l'inizio della ciclopedonale ma poi ripaga con un percorso nei boschi e in galleria che la fa assomigliare alle iniziative di recupero operate in Liguria. Le pendenze non sono mai importanti in quanto trattandosi di un tracciato ferroviario, non potevano essere superate inclinazioni superiori al 70/80 per mille. Una olta arrivati ad incrociare la statale il percorso diventa un po' più complesso e promiscuo in quanto si lambisce l'abitato di Marchirolo e con lo sviluppo edilizio del vecchio tracciato della ferrotranvia si sono perse man mano le tracce. E' una salita che consiglio come diversivo e come unicum in tutta la provincia di Varese.
| 7 km/h | 00:37:42 |
| 11 km/h | 00:24:00 |
| 15 km/h | 00:17:36 |
| 19 km/h | 00:13:53 |
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