Garde Grosse vanuit Nyons via Col de la Croix is een klim in de regio Drôme. De klim is 7.9 km lang en overbrugt 670 m stijging met een gemiddeld stijgingspercentage van 8.5%, wat resulteert in een moeilijkheidsgraad van 628. De top van de klim bevindt zich op 941 m boven zeeniveau. Climbfinder-gebruikers deelden 8 reviews over deze klim en uploadden 22 foto's.
Straatnamen: Route des Rieux, Route des Guards & Route de Garde Grosse
3.0 door NicodeBreeEen zware beklimming. Tot aan de Col de La Croix is het wegdek in goede staat, daarna volgen er twee en halve kilometer naar de top van de Garde Grosse waar het wegdek steeds slechter wordt, eigenlijk een drama. Met de wetenschap dat je ook nog naar beneden moet.... lees verder
Welkom! Activeer je account als je wilt reageren op onze website. Je hebt een verificatie e-mail in je inbox.
Als je foto's wilt uploaden, maak dan een account aan. Het duurt maar 1 minuut en het is helemaal gratis.
Doorgaan met Google
Doorgaan met Facebook
Doorgaan met Apple
Aanmelden met e-mail
Ik zou deze klim echt hoger dan 3 sterren willen beoordelen, omdat het een redelijk unieke klim in de omgeving is. Maar het wegdek in de laatste 2 of 3 kilometer is zo verschrikkelijk slecht, dat ik de klim helemaal vermijd. Naar beneden is ronduit gevaarlijk als je op een racefiets zit. Jammer, want de hellingen zijn erg mooi en uitdagend met veel 15％ hellingen en leuke switchbacks. En niet te vergeten, het uitzicht vanaf de top is echt goed met een ongerept uitzicht op het vlakke en droge landschap in het westen.
Wat betreft het eerste deel van de klim tot Barons Perche, de weg is echt in prima conditie (relatief nieuw asfalt op een groot deel van de weg). Dit deel is op zich al een omweg waard, met enkele uitdagende hellingen in een afgeschermd bos.
I really would like to rate this climb higher than 3 stars, because it is a fairly unique climb in the area. But the road surface in the last 2 or 3 kilometers is just so terrible, that I avoid going up all the way. Getting down is downright dangerous if you are on a road bike. A shame, since the gradients are really nice and challenging with many 15％ ramps and fun switchbacks. Not to mention, the view from the top is really good with an unspoiled outlook to the flat and dry landscape to the west.
As for the first part of the climb up until Barons Perche, the road is really in prima condition (relatively new asphalt much of the way). This section is in itself worth a detour, with some challenging ramps in a shielded forest.
Het eerste derde deel van de klim heeft een stijgingspercentage van ongeveer 6％, zonder al te veel moeilijkheden. De helling wordt erger in het tweede derde deel, met stukken van meer dan 10％ op sommige plaatsen, en in het laatste derde deel wordt de helling niet minder; er is zelfs een stuk van bijna 17％!
Aan de andere kant, zodra je de Col de la Croix bereikt, wordt het oppervlak, dat tot dan toe in zeer goede staat was, catastrofaal: asfalt wordt schaars en wordt vervangen door kiezels in alle maten. Het is moeilijk om het tempo te bepalen op een racefiets en het plezier wordt veel minder.
Toch, als je besluit door te gaan naar de top, word je in ieder geval beloond met een prachtig uitzicht (maar pas op voor paardenvliegen...).
La premier tiers de l'ascension se fait sur une pente d'environ 6％, sans grande difficulté. Le pente sévit dans le second tiers, avec des passages à plus de 10％ par endroits, et dans le dernier tiers la pente ne faiblit pas ; il y a même un passage à près de 17％ !
En revanche, une fois le Col de la Croix atteint, le revêtement qui était en très bon état jusque là, devient catastrophique : le goudron se fait rare, se voyant remplacé par des cailloux de toutes les tailles. Il est alors compliqué de mettre du rythme avec un vélo de route, et le plaisir devient bien moindre.
Néanmoins, si vous décidez de continuer jusqu'au sommet, vous serez au moins récompensé par une splendide vue (mais attention aux taons...).
Zware klim. Wegdek begint goed maar de laatste kilometers soms meer grind dan asfalt en afdalen moet langs dezelfde slechte weg.
Er is geen ijskoude regen, dus ik voel de hitte niet echt. Zwaarste stukje was tot 17％. Meestal rij je doorheen bos maar soms krijg je verrassende vergezichten.
Zware klim. Wegdek begint goed maar de laatste kilometers soms meer gravel dan asfalt en afdalen moet langs dezelfde slechte weg.
Geen gelijkmatige klim, dus je raakt niet in je ritme. Zwaarste stukje was tot 17％. Meestal rij je doorheen bos maar soms krijg je verrassende vergezichten.
Prachtige klim door boomrijk gebied, opzich redelijk te doen en wegdek goed, op de laatste 2 kilometer na. Hiervoor echt een MTB of gravelbike nodig, zie mijn foto's om te zien wat het.gemiddelde wegdek is de laatste 2km.
Ze noemen het "Baby Ventoux" en het'is waar dat deze klim me deed denken aan het beroemde bos van de reus van de Provence! De eerste 6 kilometer zijn schitterend, met asfalt in goede staat en prachtige uitzichten over de vallei. De laatste 2 daarentegen zijn moeilijk te rijden op een racefiets, met stukken asfalt die wel 100 meter lang kunnen zijn. Op de top word je beloond met een 360° uitzicht met de Ventoux aan de ene kant en Nyons aan de andere! Een aanrader, ondanks de slechte kwaliteit van het terrein!
On la surnomme "Baby Ventoux" et c'est vrai que cette ascension m'a rappelé la fameuse forêt du géant de Provence ! Les 6 premiers kilomètres sont superbe, avec un bitume en bon état et des point de vue magnifiques sur la vallée. Les 2 derniers par contre sont difficiles à rouler en vélo de route, avec des plaques sans bitumes qui peuvent faire jusqu'à 100 mètres. Au sommet on est récompensés par la vue à 360° avec d'un côté le Ventoux et de l'autre Nyons ! Je recommande malgré la mauvaise qualité du terrain !
Ik heb wat recensies gelezen voordat ik eraan begon, maar de meeste waren gedateerd. Ik kan bevestigen dat het laatste stuk van de weg praktisch onbegaanbaar is op een racefiets. Er is wel een mooie off-road afdaling voor mountainbikers.
Als je van plan bent deze klim te bedwingen, neem dan een mountainbike of gravelbike.
Als de weg vreselijk wordt, heb je al 3/4 van de klim achter de rug. Wij in ieder geval wel!!!
A read some reviews before starting, but most of them were dated. I can confirm that the last part of the road is practically undoable on a roadbike (racefiets). There is though a nice off-road descend for mountainbikers.
If you intend to master this climb take a mountain- of gravelbike.
As when the road gets awful you have already made 3/4 of the climb you will probably finish the climb. At least we did!!
Een zware beklimming. Tot aan de Col de La Croix is het wegdek in goede staat, daarna volgen er twee en halve kilometer naar de top van de Garde Grosse waar het wegdek steeds slechter wordt, eigenlijk een drama. Met de wetenschap dat je ook nog naar beneden moet.
Laatste deel (van col de la croix rouge) is in zeer slechte staat. Putgaten en los slijpsel. Al met al zeer mooie maar zware klim. Op dezelfde manier naar boven en naar beneden. Op de top heb je een heel mooi uitzicht over Nyons en als het weer goed is kun je ook de Mont Ventoux zien!
Last part (from col de la croix rouge) is in very bad condition. Put holes and loose grind. Overall very nice but heavy climb. Same way up and down. On the top you have a very nice view over Nyons and if the weather is good you can also see the Mont Ventoux!
| 7 km/u | 01:07:27 |
| 11 km/u | 00:42:55 |
| 15 km/u | 00:31:28 |
| 19 km/u | 00:24:51 |
Deze pagina is beter in de app
