Garde Grosse desde Nyons por Col de la Croix

Realmente me gustaría calificar esta subida con más de 3 estrellas, porque es una subida bastante única en la zona. Pero el firme de los últimos 2 ó 3 kilómetros es tan terrible que evito subir hasta el final. Bajar es francamente peligroso si vas en bicicleta de carretera. Es una pena, ya que las pendientes son realmente agradables y desafiantes, con muchas rampas del 15％ y divertidas curvas. Por no hablar de que las vistas desde la cima son realmente buenas, con una panorámica virgen del paisaje llano y seco del oeste.

En cuanto a la primera parte de la subida hasta Barons Perche, la carretera está realmente en condiciones de primera (asfalto relativamente nuevo en gran parte del camino). Este tramo merece en sí mismo un desvío, con algunas rampas desafiantes en un bosque protegido.

El primer tercio de la subida tiene una pendiente de alrededor del 6％, sin grandes dificultades. La pendiente empeora en el segundo tercio, con tramos de más del 10％, y en el último tercio la pendiente no cede; ¡hay incluso un tramo de casi el 17％!
Por otro lado, una vez alcanzado el Col de la Croix, la superficie, que había estado en muy buenas condiciones hasta entonces, se vuelve catastrófica: el asfalto empieza a escasear, siendo sustituido por guijarros de todos los tamaños. Es difícil marcar el ritmo en una bicicleta de carretera, y la diversión se vuelve mucho menor.
No obstante, si decides continuar hasta la cima, al menos te verás recompensado con unas vistas espléndidas (pero cuidado con los tábanos...).

Zware klim. Wegdek begint goed maar de laatste kilometers soms meer gravel dan asfalt en afdalen moet langs dezelfde slechte weg.

No hay lluvia helada, así que no siento el calor. Zwaarste stukje was tot 17％. Meestal rij je doorheen bos maar soms krijg je verrassende vergezichten.

Hermosa subida a través de la zona boscosa, razonablemente factible y buena superficie de la carretera a excepción de los últimos 2 km. Realmente necesita una bicicleta MTB o grava para esto, ver mis fotos&# 039;s para ver lo que the.average superficie de la carretera es el último 2km.

Lo llaman "Baby Ventoux", ¡y es cierto que esta subida me recordó al famoso bosque del gigante de Provenza! Los 6 primeros kilómetros son magníficos, con asfalto en buen estado y magníficas vistas sobre el valle. Los 2 últimos, en cambio, son difíciles de recorrer en una bicicleta de carretera, con parches de asfalto que pueden llegar a medir 100 metros. En la cima, la recompensa es una vista de 360°, con el Ventoux a un lado y Nyons al otro. Lo recomiendo a pesar de la mala calidad del terreno.

Leí algunos comentarios antes de empezar, pero la mayoría eran antiguos. Puedo confirmar que la última parte de la carretera es prácticamente impracticable en una moto de carretera (racefiets). Sin embargo, hay un buen descenso fuera de pista para los ciclistas de montaña.

Si quieres dominar esta subida, coge una mountainbike o una gravelbike.

Como cuando la carretera se pone horrible ya has hecho 3/4 de la subida probablemente terminarás la subida. Al menos nosotros lo hicimos.

Una dura subida. Hasta el Col de La Croix, el firme está en buen estado, luego hay dos kilómetros y medio hasta la cima de la Garde Grosse donde el firme empeora cada vez más, básicamente un drama. Con el conocimiento de que también hay que bajar.

La última parte (del col de la croix rouge) está en muy mal estado. Poner agujeros y molienda suelta. En general es una subida muy bonita pero pesada. El mismo camino hacia arriba y hacia abajo. En la cima tienes una vista muy bonita sobre Nyons y si el tiempo es bueno también puedes ver el Mont Ventoux.