Garde Grosse da Nyons via Col de la Croix è una salita situata nella regione Drôme. Ha una lunghezza di 7.9 km, un dislivello di 670 m e una pendenza media del 8.5%. La salita ottiene quindi 628 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 941 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 8 esperienze su questa salita e hanno caricato 22 foto.
Nomi di strade: Route des Rieux, Route des Guards & Route de Garde Grosse
3.0 da NicodeBreeQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Una salita impegnativa. Fino al Col de La Croix il manto stradale è in buone condizioni, poi ci sono due chilometri e mezzo fino alla cima della Garde Grosse dove il manto stradale peggiora sempre di più, praticamente un dramma. Con la consapevolezza che anche voi dovete scendere.... per saperne di più
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Vorrei davvero dare a questa salita un voto più alto di 3 stelle, perché è una salita abbastanza unica nella zona. Ma il manto stradale degli ultimi 2 o 3 chilometri è così terribile che evito di percorrerlo tutto. La discesa è decisamente pericolosa se si è in sella a una bici da corsa. Peccato, perché le pendenze sono davvero belle e impegnative, con molte rampe da 15% e divertenti tornanti. Senza contare che la vista dalla cima è davvero bella, con un panorama incontaminato sul paesaggio piatto e secco a ovest.
Per quanto riguarda la prima parte della salita fino a Barons Perche, la strada è davvero in ottime condizioni (asfalto relativamente nuovo per gran parte del percorso). Questo tratto vale di per sé una deviazione, con alcune rampe impegnative in un bosco protetto.
I really would like to rate this climb higher than 3 stars, because it is a fairly unique climb in the area. But the road surface in the last 2 or 3 kilometers is just so terrible, that I avoid going up all the way. Getting down is downright dangerous if you are on a road bike. A shame, since the gradients are really nice and challenging with many 15% ramps and fun switchbacks. Not to mention, the view from the top is really good with an unspoiled outlook to the flat and dry landscape to the west.
As for the first part of the climb up until Barons Perche, the road is really in prima condition (relatively new asphalt much of the way). This section is in itself worth a detour, with some challenging ramps in a shielded forest.
Il primo terzo della salita ha una pendenza di circa 6%, senza grandi difficoltà. La pendenza peggiora nel secondo terzo, con tratti che superano i 10%, e nell'ultimo terzo la pendenza non accenna a diminuire; c'è persino un tratto che sfiora i 17%!
D'altra parte, una volta raggiunto il Col de la Croix, il fondo, che fino a quel momento era in ottime condizioni, diventa catastrofico: l'asfalto scarseggia, sostituito da ciottoli di ogni dimensione. È difficile tenere il ritmo su una bicicletta da strada e il divertimento diminuisce.
Tuttavia, se decidete di proseguire fino in cima, sarete almeno ricompensati con una splendida vista (ma attenzione ai tafani...).
La premier tiers de l'ascension se fait sur une pente d'environ 6%, sans grande difficulté. Le pente sévit dans le second tiers, avec des passages à plus de 10% par endroits, et dans le dernier tiers la pente ne faiblit pas ; il y a même un passage à près de 17% !
En revanche, une fois le Col de la Croix atteint, le revêtement qui était en très bon état jusque là, devient catastrophique : le goudron se fait rare, se voyant remplacé par des cailloux de toutes les tailles. Il est alors compliqué de mettre du rythme avec un vélo de route, et le plaisir devient bien moindre.
Néanmoins, si vous décidez de continuer jusqu'au sommet, vous serez au moins récompensé par une splendide vue (mais attention aux taons...).
Zware klim. Il sentiero inizia bene, ma l'ultimo chilometro è un po' più grande dell'asfalto e il sentiero è più lungo.
Non c'è pioggia gelata, quindi non sento il caldo. Il primo giorno è stato alle 17.00. La maggior parte delle volte si entra nel bosco, ma in alcuni casi si sentono delle cose incredibili.
Zware klim. Wegdek begint goed maar de laatste kilometers soms meer gravel dan asfalt en afdalen moet langs dezelfde slechte weg.
Geen gelijkmatige klim, dus je raakt niet in je ritme. Zwaarste stukje was tot 17%. Meestal rij je doorheen bos maar soms krijg je verrassende vergezichten.
Bella salita attraverso un'area boschiva, ragionevolmente fattibile e con un buon fondo stradale tranne che per gli ultimi 2 km. Per questo percorso è necessaria una MTB o una bici da ghiaia, vedere le mie foto per vedere qual è il fondo stradale medio degli ultimi 2 km.
Prachtige klim door boomrijk gebied, opzich redelijk te doen en wegdek goed, op de laatste 2 kilometer na. Hiervoor echt een MTB of gravelbike nodig, zie mijn foto's om te zien wat het.gemiddelde wegdek is de laatste 2km.
Lo chiamano "Baby Ventoux" ed è vero che questa salita mi ha ricordato la famosa foresta del gigante della Provenza! I primi 6 chilometri sono superbi, con asfalto in buone condizioni e una magnifica vista sulla valle. Gli ultimi due, invece, sono difficili da percorrere con una bici da strada, con tratti di asfalto lunghi anche 100 metri. In cima si è ricompensati da una vista a 360° con il Ventoux da un lato e Nyons dall'altro! Lo consiglio nonostante la scarsa qualità del terreno!
On la surnomme "Baby Ventoux" et c'est vrai que cette ascension m'a rappelé la fameuse forêt du géant de Provence ! Les 6 premiers kilomètres sont superbe, avec un bitume en bon état et des point de vue magnifiques sur la vallée. Les 2 derniers par contre sont difficiles à rouler en vélo de route, avec des plaques sans bitumes qui peuvent faire jusqu'à 100 mètres. Au sommet on est récompensés par la vue à 360° avec d'un côté le Ventoux et de l'autre Nyons ! Je recommande malgré la mauvaise qualité du terrain !
Ho letto alcune recensioni prima di partire, ma la maggior parte erano datate. Posso confermare che l'ultima parte della strada è praticamente impraticabile con una bici da corsa (racefiets). C'è però una bella discesa off-road per i mountainbiker.
Se intendete affrontare questa salita, prendete una mountain bike o una gravelbike.
Poiché quando la strada si fa terribile avete già fatto 3/4 della salita, probabilmente la finirete. Almeno noi l'abbiamo fatto!
A read some reviews before starting, but most of them were dated. I can confirm that the last part of the road is practically undoable on a roadbike (racefiets). There is though a nice off-road descend for mountainbikers.
If you intend to master this climb take a mountain- of gravelbike.
As when the road gets awful you have already made 3/4 of the climb you will probably finish the climb. At least we did!!
Una salita impegnativa. Fino al Col de La Croix il manto stradale è in buone condizioni, poi ci sono due chilometri e mezzo fino alla cima della Garde Grosse dove il manto stradale peggiora sempre di più, praticamente un dramma. Con la consapevolezza che anche voi dovete scendere.
Een zware beklimming. Tot aan de Col de La Croix is het wegdek in goede staat, daarna volgen er twee en halve kilometer naar de top van de Garde Grosse waar het wegdek steeds slechter wordt, eigenlijk een drama. Met de wetenschap dat je ook nog naar beneden moet.
L'ultima parte (da col de la croix rouge) è in pessime condizioni. Mettere buchi e macinare allentato. Nel complesso una salita molto bella ma pesante. Stesso modo di salire e scendere. In cima si ha una vista molto bella su Nyons e se il tempo è buono si può anche vedere il Mont Ventoux!
Last part (from col de la croix rouge) is in very bad condition. Put holes and loose grind. Overall very nice but heavy climb. Same way up and down. On the top you have a very nice view over Nyons and if the weather is good you can also see the Mont Ventoux!
| 7 km/h | 01:07:27 |
| 11 km/h | 00:42:55 |
| 15 km/h | 00:31:28 |
| 19 km/h | 00:24:51 |
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