Voie des Chars

Una salita che conosco bene: la persona che mi ha venduto la mia attuale bicicletta abita proprio qui accanto. Per testare la bicicletta (e i suoi cambi), ho percorso la Voie des Chars e il Fond des Cris, entrambi due volte. Ha superato brillantemente il test :-)

Inizia a salire abbastanza ripidamente, bella superficie stradale. Credo che le percentuali massime siano più alte di quelle indicate sul profilo. La strada indica anche il 19 per cento.

Se siete nelle vicinanze, assicuratevi di prenderlo se vi piacciono i polpacci ripidi.

Ho dovuto scavare molto per arrivare lassù. Sfortunatamente, non si è ricompensati con viste meravigliose, ma il fondo stradale è buono.

Bellissimi ricordi di questa salita, percorsa una volta durante una KlimClassic; dopo l'anno, tutti i percorsi hanno girato intorno alla collina, Cote de Ninane. Forse perché la salita è una cosa troppo bella per molti ciclisti? O perché c'è un cartello che vieta di andarci?

Da Chaudfontaine girare verso Ninane e dopo 200 metri girare a sinistra.... Il segno 18％ non è esagerato, 22％ passerà anche sul tuo computer.
La mia introduzione è stata nella Klimclassic del 2016, il mio compagno di bici (120 kg) l'ha seguita in preparazione della sua avventura di Ventoux più tardi quell'anno. Molti corridori sono andati a spasso e io ho faticato in salita per quasi 1 chilometro sui miei pedali. In cima, ho fatto un breve riposo e ho aspettato il mio compagno. Dopo più di 15 minuti, arriva correndo con la sua bicicletta alla mano. Attraversa la strada quando mi vede e dice: se continua così non salirò sulla montagna, di sicuro.
Quando risalite sulla vostra bicicletta e continuate il vostro cammino, lentamente provate un sentimento di orgoglio: ce l'avete fatta, dopotutto.

Un vero morso di vitello. Inizia in modo ripido e continua per molto tempo... Asfalto nuovo. Non proprio una bella vista sulla valle, principalmente tra le case e alcuni alberi, non che ti sia rimasta molta energia per goderti una vista. Dopo di che, altri panorami su verdi colline. Lungo la valle del Vesdre ci sono molte altre strade di questo tipo; belle per una giornata di sofferenza...

Un vero morso di vitello

Oggi ho fatto questa salita per la prima volta. Questa salita è un must. Superficie stradale superiore, bella parte tra le case e poi un po' tra gli alberi. C'è una parte molto ripida all'inizio (stimo intorno ai 18), poi una parte intorno o appena sopra i 10, che si sente benissimo dopo questa parte ripida, ma non si può davvero recuperare qui. Poi ci aspetta un altro muro (credo che questo sia il 22％). Poi qualche centinaio di metri intorno al 10％, che fa abbastanza male dopo la seconda parte ripida. Pesando poco meno di 90kg, ho pedalato una media di 350W per arrivare in cima normalmente (poco più di 10km/h). Ho sentito questa salita per il resto della giornata.

Salire con fermezza, è questo che ti rende forte.

Ieri ho fatto questa salita dopo la Klim Classic.
Un mondo di differenza se si va su per la montagna con 100 persone alla volta o come ieri tutto solo, non un ciclista o auto visto, grande.
Ma nonostante ciò, rimane una dura scalata.

Oggi mi stavo perdendo vicino a Chaudfontaine quando ho incontrato per caso questa salita. Prima sono sceso dal col de ninane perché ha lo stesso punto di partenza, e sapevo che sarebbe stato meno ripido. E sono partito...

È stata dura, di sicuro, ma non così dura come mi aspettavo. Basta tenere la respirazione sotto controllo e prendersi cura di chi respira poco (che sembra non essere così popolare) e poi ci si alza.

Il 5 maggio, mi è stato anche "permesso" di scalare questo assassino durante l'arrampicata classica. Che esperienza fantastica! Nella parte in cui hai raggiunto il 22%, la ruota anteriore si è staccata, ecco quanta potenza ho dovuto mettere. Ma scendere...? Impossibile! In questo modo, il Cauberg diventa sempre più facile. Io dico: "Voie des Chars, fino al prossimo anno!

Jup! Klimclassic ha preso la sua forma da questo, tra gli altri! Per fortuna era in anticipo sul corso!!! Che assassino!

Oggi, durante il Klimclassic, ho avuto il piacere di spingere i miei limiti fisici. La parte difficile è che all'inizio c'è una sezione dura, dove cominci a chiederti cosa ti spinge a salire qui con una bicicletta. Dopo di che, diventa un po' più piatto. E proprio quando pensi di stare andando bene, ti aspetta la parte più ripida. Ad un certo punto, era così ripido che mi sono staccato con la ruota anteriore. Solo perché fai uno sforzo per non scendere, cominci a tirare sul manubrio per la miseria. Quando ho raggiunto la cima, ho avuto la sensazione di essere stato colpito da una palla da demolizione. I residenti hanno visto molta sofferenza oggi

Oggi, durante il Klim Classic, anch'io sono riuscito a salire su questo killer...
Tutto tranne il divertimento, ogni singolo metro!
Felice di arrivare in cima, ma non c'era altro da fare.
La prossima volta, preferisco fare una deviazione di 50 km piuttosto che salire qui.

Anch'io ho conquistato la KlimClassic oggi, è stato un lavoro duro, ma così meraviglioso quando l'hai fatto in bicicletta!

Oggi ho conquistato questo zoticone con la KlimClassic. Che sofferenza! Sono contento di averla superata pedalando. Per il resto della giornata ho continuato a sentirlo. Una salita davvero magnifica!

Pezzo pesante! Non sarete derisi, ma i residenti vi guardano con una sorta di "grande sorriso" quando rastrellano.

Ieri ho pedalato su un asfalto vergine e pulito. Dopo i primi 200 metri, puoi spingere per un po' prima di vedere un muro nero di fronte a te. Poi, dopo la curva a destra, bisogna accelerare per altri 200 metri. Alla fine, il traffico viene da sinistra e da destra. In cima, alla chiesa, fai una croce e congratulati con te stesso.

la strada è stata finita e riaperta la settimana scorsa
residente di questa bella strada ;)

In bicicletta oggi, l'anno scorso l'ho perso sul nostro percorso SM a causa di lavori stradali.
Ma ora l'abbiamo fatto, una salita davvero dura, la strada non era ancora completamente finita.
Gli ultimi ± 100 m ancora Strade Bianchi ghiaia grossolana e il resto della salita ha ancora bisogno di uno strato finale di asfalto. Ma quando sei quasi in cima, sei così felice che quel pezzo di sentiero di ghiaia non ha importanza.
Per i fanatici dei pendii ripidi, questa salita è un must.