Voie des Chars

Una subida que conozco bien: la persona que me vendió mi actual moto vive justo al lado. Para probar la bicicleta (y sus marchas), había recorrido la Voie des Chars y el Fond des Cris, ambos en dos ocasiones. Ha superado la prueba de forma brillante :-)

Empieza a subir bastante, con un buen firme. Creo que los porcentajes máximos son superiores a los indicados en el perfil. La carretera también indica un 19%.

Si se encuentra en el barrio, no deje de tomarlo si le gustan las pantorrillas empinadas.

Tuve que cavar realmente mi camino hasta allí. Desgraciadamente, no se le recompensa con unas vistas maravillosas, pero el firme es bueno.

Tengo buenos recuerdos de esta subida, que una vez recorrí durante una KlimClassic; después de ese año todas las rutas rodearon la colina, Cote de Ninane. ¿Tal vez porque la subida es demasiado buena para muchos ciclistas? ¿O porque hay una señal que indica que no se puede ir allí?

Desde Chaudfontaine, gire hacia Ninane y, a 200 metros, gire a la izquierda .... El signo 18％ no es exagerado, el 22％ también pasará por su ordenador.
Mi introducción fue en la Klimclassic de 2016, mi compañero de bicicleta ( 120 kg) se montó en la preparación de su aventura en Ventoux más tarde ese año. Muchos corredores se fueron de paseo y yo me esforcé en subir casi un kilómetro sobre mis pedales. En la cima, descansé un poco y esperé a mi compañero. Después de más de 15 minutos, viene corriendo con su bicicleta a la mano. Cruza la calle cuando me ve y dice: si esto sigue así no subo a la montaña, seguro.
Cuando vuelves a subirte a la moto y continúas tu camino, poco a poco vas sintiendo un sentimiento de orgullo; al fin y al cabo lo has conseguido.

Un verdadero mordedor de terneros. Comienza empinado y continúa durante mucho tiempo... Asfalto nuevo. No son muy bonitas las vistas sobre el valle, principalmente entre casas y algunos árboles, no es que te quede mucha energía para disfrutar de una vista. Después, más vistas sobre las verdes colinas. A lo largo del valle del Vesdre hay muchos más caminos de este tipo; agradables para un día de sufrimiento...

Un verdadero mordedor de terneros

Hoy he hecho esta subida por primera vez. Esta subida es imprescindible. El mejor firme de la carretera, una parte agradable entre las casas y luego un poco entre los árboles. Hay una parte muy empinada al principio (estimo que alrededor de 18), luego una parte alrededor o justo por encima de 10, que se siente muy bien después de esta parte empinada, pero realmente no se puede recuperar aquí. Luego le espera otro muro (creo que es el 22％). Luego, unos cientos de metros alrededor del 10％, que duele bastante después de la segunda parte empinada. Pesando algo menos de 90kg, pedaleé una media de 350W para llegar a la cima normalmente (algo más de 10km/h). Sentí esta subida durante el resto del día.

Subida firme, eso es lo que te hace fuerte.

Ayer, hice esta subida después de la Klim Classic.
Un mundo de diferencia si subes a la montaña con 100 personas a la vez o como ayer solo, no se ve ni un ciclista ni un coche, genial.
Pero, no obstante, sigue siendo una subida dura.

Hoy me estaba perdiendo cerca de Chaudfontaine cuando accidentalmente me encontré con esta subida. Primero bajé el col de ninane porque tiene el mismo punto de partida, y sabía que sería menos empinado. Y me fui...

Fue duro, sin duda, pero no tanto como esperaba. Sólo tienes que mantener tu respiración bajo control y cuidar a los que respiran poco (eso parece que no es tan popular) y luego te levantarás.

El 5 de mayo, también se me "permitió" escalar este asesino durante la clásica escalada. ¡Qué experiencia tan fantástica! En la parte en la que se llega al 22%, la rueda delantera se salió, esa es la potencia que tuve que poner. ¿Pero bajar...? ¡No puede ser! De este modo, el Cauberg se hace cada vez más fácil. Yo digo: "Voie des Chars, ¡hasta el año que viene!

¡Jup! El Klimclassic se formó, entre otros, a partir de éste. Afortunadamente, ¡¡¡estaba al principio del curso!!! ¡Que asesino!

Hoy, durante la Klimclassic, he tenido el placer de superar mis límites físicos. La parte complicada es que al principio hay un tramo duro, en el que empiezas a preguntarte qué te lleva a subir aquí con una bicicleta. Después de eso, se vuelve un poco más plana. Y justo cuando crees que lo estás haciendo bien, te espera la parte más empinada. En un momento dado, era tan empinado que me solté con la rueda delantera. Sólo porque haces un esfuerzo para no bajarte, empiezas a tirar del manillar con miseria. Cuando llegué a la cima, tuve la sensación de haber sido golpeado por una bola de demolición. Los residentes han visto mucho sufrimiento hoy

Hoy, durante la Klim Classic, yo también pude escalar este asesino...
Cualquier cosa menos diversión, cada metro.
Me alegro de haber llegado a la cima, pero eso fue todo.
La próxima vez, prefiero hacer un desvío de 50 km que subir aquí.

¡Yo también he conquistado la KlimClassic hoy, ha sido un trabajo duro, pero tan maravilloso cuando lo has hecho en bicicleta!

Hoy he conquistado a este patán en la KlimClassic. ¡Qué miseria! Me alegro de haberlo superado pedaleando. El resto del día no dejé de sentirlo. ¡Realmente una subida magnífica!

¡Pieza pesada! No se reirán de ti, pero los residentes te miran con una especie de "gran sonrisa" cuando rastrillan.

Ayer pedaleé sobre un asfalto nuevo y limpio. Después de los primeros 200 metros, puedes empujar durante un tiempo antes de ver una pared negra delante de ti. Luego, tras la curva a la derecha, hay que acelerar otros 200 metros. Al final, el tráfico viene de la izquierda y de la derecha. En la cima, en la iglesia, haz una cruz y felicítate.

la carretera fue terminada y reabierta la semana pasada
residente de esta hermosa calle ;)

Hoy he ido en bici, el año pasado me lo perdí en nuestra ruta de SM debido a las obras de la carretera.
Pero ahora lo hicimos, una subida realmente dura, la carretera aún no estaba completamente terminada.
Los últimos ± 100 m aún son de grava gruesa Strade Bianchi y el resto de la subida aún necesita una capa final de asfalto. Pero cuando estás casi en la cima, te sientes tan feliz que ese trozo de camino de grava no importa.
Para los fanáticos de las pendientes pronunciadas, esta subida es imprescindible.