Voie des Chars is a climb in the region Valleys of the Vesdre, de l'Amblève et de l'Ourthe. It is 1.3km long and bridges 149 vertical meters with an average gradient of 11.3%, resulting in a difficulty score of 179. The top of the ascent is located at 223 meters above sea level. Climbfinder users shared 21 reviews of this climb and uploaded 6 photos.
Road name: Voie des Chars
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
A climb I know well: the person who sold me my current bike lives right next door. To test the bike (and its gears), I had ridden the Voie des Chars and the Fond des Cris, both twice. It passed the test brilliantly :-)
Une montée que je connais bien : la personne qui m'a vendu mon vélo actuel habite juste à côté. Pour tester le vélo en question (et ses braquets), j'avais enchaîné la Voie des Chars ainsi que le Fond des Cris, chacun deux fois. Il a brillamment passé le test :-)
Starts to climb quite steeply, nice road surface. I think the maximum percentages are higher than indicated on the profile. The road also indicates 19 percent.
If you are in the neighbourhood, be sure to take it if you like steep calves.
Begint dadelijk vrij steil op te lopen, mooi wegdek. Denk dat de max percentages hoger liggen dan aangegeven op het profiel. De weg geeft ook gelijk 19 procent aan.
Als je in de buurt bent, zeker meepikken als je van steile kuitenbijters houdt.
I really had to work my way up there. Unfortunately you are not rewarded with beautiful views, but the road surface is good.
Een flinke kuitenbijter waar ik me echt naar boven moest harken. Helaas wordt je niet beloond met wonderschone uitzichten, maar het wegdek is wel goed.
Nice memories of this climb, ridden once during a KlimClassic; after that year all routes went around the hill, Cote de Ninane. Maybe because the climb is too much for many cyclists? Or because there is a sign that you are not allowed to go there?
Mooie herinneringen aan deze klim, een keer gereden tijdens een KlimClassic; Na jaar liepen alle routes om de heuvel heen, Cote de Ninane. Dit misschien omdat de klim voor veel fietsers teveel van het goede is? Of omdat er een bord staat dat je er eigenlijk niet meer in mag?
From Chaudfontaine you turn towards Ninane and after 200 meters you have to turn left.... the sign 18％ is not exaggerated, 22％ will also pass by on your computer.
My introduction was in the 2016 Klimclassic, my bike mate ( 120 kg) rode along in preparation for his Ventoux adventure later that year. Many riders went for a walk and I toiled uphill on my pedals for almost 1 kilometre. At the top I had a short rest and waited for my mate. After more than 15 minutes he comes running with his bike at the hand. He crosses the street when he sees me and says; if it stays like this I won't go up the mountain, for sure.
When you get back on your bike and continue your journey, you slowly get a feeling of pride; you did it after all.
Vanuit Chaudfontaine draai je richting Ninane en na 200 meter moeten we linksaf.... het bord 18％ is niet overdreven, 22％ komt ook voorbij op je computer.
Mijn kennismaking was in de Klimclassic van 2016, mijn fietsmaat ( 120 kg) reed mee ter voorbereiding van zijn Ventoux avontuur later dat jaar. Veel rijders gingen aan de wandel en ik ben bijna 1 kilometer op de trappers naar boven gezwoegd. Boven even bijkomen en wachten op mijn maat. Na ruim 15 minuten komt hij aanlopen met zijn fiets aan de hand. Hij steekt de straat over als hij me ziet en zegt; als dit zo blijft ga ik niet die berg op, zeker weten.
Als je dan weer opstapt en je weg vervolgd komt er langzaam een gevoel van trots; je hebt het toch maar gedaan.
A real calf biter. Starts steep and goes on for a long time... Asphalt new. Not really nice views over the valley, mainly between houses and some trees, not that you have much energy left to enjoy a view. After that, some more views over green hills. Along the Vesdre valley there are many more of this kind of road; nice for a day of suffering...
Echte kuitenbijter. Begint steil en dat gaat heel lang zo door... Asfalt nieuw. Niet echt mooie uitzichten over de vallei, voornamelijk tussen huizen en wat bomen, niet dat je veel energie over hebt om van een uitzicht te genieten. Daarna wel wat meer uitzicht over groene heuvels. Zo langs de Vesdre vallei zijn er nog veel meer van dit soort kuitenbijters; mooi voor een dagje afzien...
Today I did this climb for the first time. This climb is a must do. Top road surface, nice part between the houses and then a bit between the trees. There is a very steep part at the beginning (I estimate around 18), then a part around or just above 10, which feels great after this steep part, but you can't really recover here. Then another wall awaits (I think this is the 22％). After that, a few hundred meters around the 10％, which hurts enough after the second steep part. With just over 90kg, I pedaled an average of 350W to get to the top (a little over 10km/h). I felt this climb for the rest of the day.
Vandaag voor het eerst deze klim gedaan. Deze klim moet je echt eens gedaan hebben. Top wegdek, mooi stuk tussen de huizen en daarna een stukje tussen de bomen. Zit gelijk een erg steil stuk aan het begin (ik schat in ronde 18％), daarna een stuk rond of net boven de 10％, dat voelt heerlijk na dit steile stuk, maar echt bijkomen kun je hier niet. Daarna ligt er nog een muur te wachten (volgens mij zit hier het stukje 22％). Daarna nog een paar honderd meter rond de 10％, doet genoeg pijn na het tweede steile stuk. Met een kleine 90kg schoon aan de haak, trapte ik hier gemiddeld 350W om een beetje normaal boven te komen (iets boven de 10km/h). Deze beklimming heb ik de rest van de dag gevoeld.
Yesterday I did this climb after the Klim Classic.
A world of difference if you go up the mountain with 100 people or, like yesterday, all alone, not seeing a cyclist or car, great.
But nevertheless it remains a tough climb.
Gisteren deze klim toch nog maar eens gedaan na de Klim Classic.
Een wereld van verschil of je met 100 man tegelijk de berg opgaat of zoals gisteren helemaal alleen, geen fietser of auto gezien, heerijk.
Maar desalniettemin blijft het een zware knoeperd van een klim.
Today i was getting lost near chaudfontaine when i accidentally stumbled upon this climb. First I descended the col de ninane because it has the same starting point, and I knew it would be less steep. And so I started...
It was hard, for sure, but not as hard as I expected. Just keep your breathing under control and CARE FOR LOW DIFFERENCES (that doesn't seem to be very popular) and you'll get there.
Vandaag was ik lekker aan het verdwalen bij chaudfontaine toen ik per ongeluk deze klim tegen kwam. Eerst maar even de col de ninane afgedaald want die heeft hetzelfde startpunt, en ik wist dat die minder steil zou zijn. En beginnen maar...
Hij was pittig, dat zeker, maar minder zwaar dan ik had verwacht. Hou je ademhaling gewoon onder controle en ZORG VOOR LAGE VERSNELLINGEN (dat schijnt niet zo populair te zijn) en dan kom je wel boven.
On may 5th, I was also 'allowed' to climb this killer during the climbing classic. What a fantastic experience! On the part where you hit the 22%, the front wheel came off, that's how much power I had to put in. But get off...? No way! This way, the Cauberg becomes easier and easier. I say: "Voie des Chars, until next year!
Op 5 mei 'mocht' ik ook deze killer beklimmen tijdens de klimclassic. Wat een fantastische ervaring!! Op het stukje waar je de 22% aantikt, kwam het voorwiel los, zoveel kracht moest ik zetten. Maar afstappen...? No Way!! Op deze manier wordt de Cauberg steeds makkelijker. Ik zeg: "Voie des Chars, tot volgend jaar!"
Jup!!! Klimclassic got its form partly because of this!!! Luckily he was early in the course!!! What a killer!!!
Jup!! Klimclassic kreeg zijn vorm onder andere door deze!! Gelukkig zat hij vroeg in het parcours!! Wat een killer!!
Today, during the Klimclassic, I had the pleasure to see the limit of my physical strength. The tricky part is that at the beginning of the climb you get a tough section where you start to wonder what possesses you to go up here with a bike. Then it gets a little flatter. And just when you think you can get away with it, you have the steepest part to come. At one point it was so steep that I had to let go of the front wheel. Just because you make an effort not to get off the bike, you start pulling on the handlebars in misery. When I reached the top, I had the feeling that I had been hit by a wrecking ball. The residents have seen a lot of suffering today
Vandaag tijdens de Klimclassic het genoegen gehad de limiet van mijn fysieke vermogen te mogen opzoeken. Het verraderlijke is dat je redelijk aan het begin een pittig stuk krijgt, waar je je al begint af te vragen wat je bezielt om hier met een fiets naar boven te gaan. Daarna wordt het even iets 'vlakker'. En net als je denkt dat je er goed mee wegkomt, heb je het steilste stuk nog tegoed. Op een gegeven was het zo steil, dat ik even met het voorwiel loskwam. Gewoon omdat je met een uiterste inspanning om maar niet af te hoeven stappen, van ellende aan het stuur begint te trekken. Toen ik boven was, had ik het gevoel dat ik getroffen was door een sloopkogel. De bewoners hebben vandaag een hoop leed gezien
Today during the Klim Classic I too got to climb this killer...
Everything but fun, every single meter!
Glad that I reached the top, but that was all.
Next time, I'd rather make a detour of 50km than go up here.
Ook ik mocht vandaag tijdens de Klim Classic deze moordenaar beklimmen...
Alles behalve leuk, ieder meter!
Blij dat ik boven was, maar daar was ook alles mee gezegd.
Een volgende keer rijd ik nog liever 50km om dan hier omhoog.
I also conquered the KlimClassic today, it was hard work but so great when you made it by bike!
Ook ik heb deze vandaag tijd de KlimClassic bedwongen, afzien maar zo heerlijk wanneer je het fietsend hebt gehaald !!
Today I conquered this lout in the KlimClassic. What a misery! Glad I topped it cycling. The rest of the day I kept feeling it. Truly a magnificent climb!
Vandaag deze hufter bedwongen in de KlimClassic. Wat een ellende! Blij dat ik hem fietsend bovenkwam. De rest van de dag bleef ik hem voelen. Echt een schitterende klim!
Heavy piece! You won't be laughed at, but the residents do look at you with a sort of 'big smile' when they rake up.
Zwaar stuk! Je wordt niet uitgelachen, maar de bewoners kijken je wel met een soort 'big smile' aan als naar boven harkt.
Yesterday I cycled on virgin clean new asphalt. After the first 200 meters you can push a bit before you see a black wall in front of you. Then after the right hand turn you have to speed up another 200 meters. At the end there is traffic from left and right. At the top at the church mark your cross and congratulate yourself.
Gister gefietst op maagdelijk schoon nieuw asfalt. Na de eerste 200 meter kun je even aanzetten voordat je een zwarte muur voor je ziet. Dan moet je na de bocht naar rechts nog een 200 meter aanzetten. Aan het einde komt het verkeer meteen van links en rechts. Boven bij de kerk een kruisje slaan en jezelf complimenteren.
the road was finished and reopened last week
resident of this beautiful street ;)
de weg is vorige week af en terug open
bewoner van deze mooie straat ;)
Cycled today, missed it last year on our SM route because of road works.
But now we did, a really tough climb, the road was still not completely finished.
The last ± 100 m still Strade Bianchi coarse gravel and the rest of the climb still needs a final asphalt layer. But when you're almost at the top, you're so happy that that piece of gravel path doesn't matter.
For the steep slope fanatics this climb is mandatory.
Vandaag gefietst, vorig jaar gemist op onze SM route vanwege wegwerkzaamheden.
Maar nu dus wel gehad, echt een zware klim, de weg was nog steeds niet helemaal af.
De laatste ± 100 m nog Strade Bianchi grove kiezel en de rest van de klim moet nog worden voorzien van een laatste asfaltlaag. Maar als je bijna boven bent, ben je zo blij dat dat stuk kiezelpad niet boeit.
Voor de steile helling fanaten verplichte kost deze klim.
| 7 km/h | 00:11:17 |
| 11 km/h | 00:07:11 |
| 15 km/h | 00:05:16 |
| 19 km/h | 00:04:09 |
