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Rohrberg Ovest

4.0
3 esperienze | Profilo altimetrico | 5 foto
Il manto stradale è pessimo in alcuni punti, ma la salita può essere percorsa con una bici da corsa.
Consigli nelle vicinanze
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
transparant thumb
Profilo altimetrico Rohrberg Ovest
ciottoli
manto stradale scadente

Statistiche

Punti difficoltà 44
Lunghezza 0.6 km
Pendenza media 7.3%
I 100 metri più ripidi 11%
Ascesa totale 44m

In breve

Paesaggi mozzafiato
1 tornante
Ciottoli
Manto stradale scadente
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Rohrberg Ovest è una salita situata nella regione Eifel. Ha una lunghezza di 0.6 km, un dislivello di 44 metri e una pendenza media del 7.3%. La salita ottiene quindi 44 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 226 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 3 esperienze su questa salita e hanno caricato 5 foto.

Nomi di strade: Seffenter Berg & Rohrbergweg

Foto (5)

Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
Rohrberg Ovest
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Esperienze (3)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
BikerJohan
3 set 4.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Siete in Germania, ma per un attimo vi sembrerà di essere in Belgio, visto che per i primi 200 metri percorrerete un tratto in acciottolato. All'incrocio a T si gira a sinistra. Fino al punto in cui inizia il prato sul lato sinistro della strada, la salita non è troppo dura. Poi si sale costantemente fino alla cima. A sinistra si gode di una bella vista su Aquisgrana, compreso il Klinikum. Il tratto acciottolato è anche la prima parte della salita Rohrberg Nord.

Je bent in Duitsland maar waant je even in België i.v.m. dat je de eerste 200 meter over kasseien over rijdt. Op de T-splitsing dan linksaf. Tot punt waar aan linkerzijde van de weg het weiland begint valt stijging nog mee. Daarna loopt het tot aan de top gestaag omhoog. Naar links mooi uitzicht richting Aken met o.a. het Klinikum. Het kasseiendeel is ook het eerste stuk van de beklimming Rohrberg Noord.

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Fedor
3 a 4.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Meno difficile dell'altra salita da Seffent, ma anche questa vale la pena, anche se non è lunga. La prima parte è di ciottoli rimbalzanti e poi si sale duramente sull'asfalto. Dopo aver girato a sinistra, la strada diventa quasi piatta e proprio in quel punto l'asfalto è inutile. Più avanti, l'asfalto migliora molto e la strada sale di nuovo in modo ripido. Poco dopo, si ha in vista il punto finale. La strada che sale (soprattutto quando si gira a sinistra) ha delle belle viste su Aquisgrana e sulla valle di fronte.

Minder zwaar dan de andere klim vanuit Seffent maar deze mag er ook wezen, ondanks dat deze (ook) niet lang is. Het eerste deel stuiterende kasseien en daarna gaat het hard op asfalt omhoog. Na linksaf geslagen te zijn wordt het vrijwel vlak en precies op die plek is het asfalt waardeloos. Verderop wordt het asfalt weer een stuk beter en gaat de weg weer goed steil omhoog. Kort daarna heb je het eindpunt in beeld. De weg boven (vooral als je linksaf slaat) heeft prachtige uitzichten op Aachen en het dal er voor.

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Sybe
3 a 4.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Quando si passa di qui in bicicletta, si vede una strada acciottolata in salita che scompare tra le case e si diventa curiosi. Alla fine non è così male ed è "solo"200 metri di ciottoli a percentuali ragionevoli. Quei primi 200 metri devi solo colpire a tutta forza per passare. Dopo la curva puoi allentare la pressione sulle gambe per un po' e poi devi spingere di nuovo forte per gli ultimi 250 metri ripidi.

Als je hier langs fietst zie je een oplopend kassei weggetje tussen de huizen verdwijnen en wordt je vanzelf nieuwsgierig. Uiteindelijk valt het mee en zijn het "maar" 200 meter kasseien aan toch wel redelijke percentages. Die eerste 200 meter moet je gewoon vol op rammen om er door te komen. Na de bocht kun je even de druk van de benen halen om daarna de laatste 250 steile meters weer hard te moeten duwen.

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Tempi

7 km/h 00:05:10
11 km/h 00:03:17
15 km/h 00:02:24
19 km/h 00:01:54

Condizioni del manto stradale

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Traffico

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