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Przehyba da Gołkowice

5.0
6 esperienze | Profilo altimetrico | 2 foto
Przehyba da Gołkowice
Przehyba da Gołkowice
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Profilo altimetrico Przehyba da Gołkowice

Statistiche

Punti difficoltà 672
Lunghezza 12.7 km
Pendenza media 6.4%
I 100 metri più ripidi 14.7%
Ascesa totale 820m

In breve

4 tornanti
#5 salita più difficile della regione Polonia
#3 salite con il maggior dislivello nella regione Polonia
#8 salita più lunga della regione Polonia
#73 salita più ripida in media nella regione Carpazi Orientali
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Przehyba da Gołkowice è una salita situata nella regione Piccola Polonia. Ha una lunghezza di 12.7 km, un dislivello di 820 metri e una pendenza media del 6.4%. La salita ottiene quindi 672 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1145 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 6 esperienze su questa salita e hanno caricato 2 foto.

Nomi di strade: Gołkowice Górne, Skrudzina, Gaboń & Przysietnica

Foto (2)

Przehyba da Gołkowice
Przehyba da Gołkowice
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Esperienze (6)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Majkowski
2 m 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Polacca. Mostra originale

Si tratta di una salita locale e non solo di una classica. Si tratta di una lunga salita con un notevole dislivello che inizia in realtà a Golkowice. Come già detto, l'inizio è relativamente tranquillo, ma dal momento in cui si supera un impianto idrotecnico (un po' come la barriera in Gabon), la salita diventa più ripida e continua fino alla cima. In cima, la vista è bellissima sui monti Tatra e Pieniny e su diverse altre catene montuose. Una nuova terrazza panoramica.

To jest lokalny i nie tylko klasyk. Długi, oferujący potężne przewyższenie podjazd rozpoczynający się tak na prawdę w Gołkowicach. Jak już wspomniano, początek jest relatywnie spokojny, ale od momentu przejechania za obiekt hydrotechniczny (kawałek za szlabanem w Gaboniu) robi się stromo i trzyma do szczytu. Na górze widoki piękne na Tatry i Pieniny ora szereg innych pasm górskich. Nowy taras widokowy.

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krisolew
3 m 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Polacca. Mostra originale

Una salita impegnativa, i primi chilometri abbastanza facili, ma gli ultimi 5 km con una pendenza di circa 10%. In pratica non c'è posto per riposare, quindi quando si pensa di salire senza fermarsi è necessario distribuire bene le forze. Soddisfazione in cima garantita :D

Podjazd wymagający, pierwsze kilometry dość łatwe, ale ostatnie 5km z nachyleniem około 10%. W zasadzie brak miejsca na odpoczynek, więc planując podjechać bez zatrzymywania się trzeba dobrze rozłożyć siły. Satysfakcja na górze gwarantowana :D

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MC83
4 m 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Polacca. Mostra originale

L'inizio è facile, con una leggera pendenza, più si va avanti più diventa difficile, ma ne vale la pena - una salita molto bella.

Początek spokojny małe nachylenie im dalej tym trudniej ale warto bardzo fajny podjazd.

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Aventadorrre
6 m 5.0 01:06:34 (11.5km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Polacca. Mostra originale

La salita è una vera sofferenza a causa della sua lunghezza. Inoltre, diventa più dura a ogni chilometro. I primi 5 o 6 km attraversano la città e sono abbastanza costanti (4-6%). Poi, nella foresta, inizia il divertimento e in più c'è il divieto di circolazione, quindi niente auto. Da questo punto è praticamente tutto fino alla cima 8-12%, a volte 10% per tratti abbastanza lunghi. Vale la pena di controllare. Gli ultimi 300 metri non sono asfaltati, ma sono un po' di terra compattata, facilmente percorribile su strada.

Il panorama in cima è mediocre, gli alberi ostruiscono molto e la vista è solo su un lato. Non ci sono viste durante la salita, perché siamo sempre nel bosco.

Podjazd daje w kość przez swoją długość. Dodatkowo z każdym kilometrem jest coraz ciężej. Pierwsze 5, 6km jest przez miasteczko i jest dość stabilne 4-6%. Potem w lesie zaczyna się zabawa i dodatkowo jest zakaz ruchu więc brak aut. Od tego momentu praktycznie cały czas do szczytu 8-12%, momentami 10% przez dość długie odcinki. Warto się sprawdzić. Ostatnie 300m brak asfaltu ale jest to dość mocno ubita ziemia, bez problemu do przejechania szosą.

Widok na górze taki sobie, drzewa wiele zasłaniają i widok jest tylko na jedną stronę. W trakcie podjazdu widoków zero bo jesteśmy cały czas w lesie.

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Grzybek
7 m 5.0 00:59:35 (12.8km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Polacca. Mostra originale

Un percorso molto piacevole. Nella seconda metà del percorso il manto sembra posato di recente. Prima di allora è abbastanza decente. A parte qualche buca, il fondo è 5+. La salita fino alla cima è priva di asfalto (ultimi 100 metri). Avvicinandomi nel tardo pomeriggio, non ho incontrato auto sulla maggior parte del percorso. La prima metà del percorso attraversa il paese. La seconda metà è più piacevolmente ombreggiata dal bosco. Consiglio vivamente la strada ma.

Podjazd bardzo przyjemny. Nawierzchnia wygląda na nowo położoną w drugiej połowie trasy. Wcześniej jest całkiem przyzwoicie. Poza dosłownie kilkoma dziurami nawierzchnia ma 5+. Podjazd na sam tylko szczyt nie ma asfaltu (ostatnie 100 metrów). Podjeżdżając późnym popołudniem na większości trasy nie napotkałem żadnego auta. Pierwsza część trasy wiedzie przez miejscowość. Drugą połowa przyjemniej zacienione lasem. Gorąco polecam ma szosę.

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Featres
7 m 5.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Un'esperienza da non perdere per chi si trova nella zona. La salita è impegnativa, ma non eccessivamente ripida come altre salite della regione. Il marciapiede termina prima della cima della collina, quindi non c'è un panorama eccezionale, ma la sensazione di successo è gratificante.

A must-do for anyone in the area. The climb is challenging, but not overly steep like other climbs in the region. Pavement ends before the top of the hill, so there is no outstanding panorama, but the feeling of success is rewarding.

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Tempi

7 km/h 01:49:04
11 km/h 01:09:24
15 km/h 00:50:54
19 km/h 00:40:11

Condizioni del manto stradale

54% 46% 0%
Sulla base a 26 voti
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Traffico

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Sulla base a 26 voti
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