Przehyba desde Gołkowice

Ya ha subido varias veces a Przehyba. La última vez fue el 05.09.2025. La excursión de ese día la organizó mi amigo Adam. Recomendado.

Hice esta subida el 05.09.2025, un sueño hecho realidad para mí a la edad de 75. Era una subida difícil de 9,3 km. Mi bicicleta de carretera tenía una relación de marchas de 50/34 y 11/34. Lo conseguí, pero la bajada tampoco fue fácil.
Me gustaría sugerir a todos aquellos que estén locos que lo comprueben. Un saludo a mi colega Wiesek de Nowy Sącz.

El comienzo de la subida es bastante flojo, con una inclinación del 4-5％. La parte posterior ya es del 10％+, por lo que merece la pena administrar las fuerzas. La segunda mitad de la subida está cerrada al tráfico motorizado. Calidad del asfalto muy decente. Sólo las últimas decenas de metros son de grava, pero es fácil pasar por la carretera. En la cima hay un chalet y agradables vistas de las montañas.

Se trata de una subida local y no sólo clásica. Se trata de una larga subida con un enorme desnivel que comienza en Golkowice. Como ya se ha mencionado, el comienzo es relativamente tranquilo, pero a partir del momento en que se pasa una instalación hidrotécnica (un poco después de la barrera de Gabón), la cuesta se hace más empinada y sigue subiendo hasta la cima. En la cima, las vistas de los montes Tatra y Pieniny y otras cadenas montañosas son preciosas. Una nueva terraza mirador.

Una subida exigente, los primeros kilómetros bastante fáciles, pero los últimos 5 km con una pendiente de alrededor del 10％. Básicamente no hay lugar para descansar, así que cuando se planea subir sin parar hay que repartir bien las fuerzas. Satisfacción en la cima garantizada :D

El principio es fácil, con una ligera pendiente, cuanto más se avanza más difícil se vuelve, pero merece la pena - una subida muy bonita.

La subida es penosa por su longitud. Además, se hace más dura con cada kilómetro. Los primeros 5, 6 km son por la ciudad y es un 4-6％ bastante constante. Luego, en el bosque, empieza la diversión y, además, hay una prohibición de tráfico, así que no hay coches. A partir de este punto, prácticamente todo el camino hasta la cima es de 8-12％, a veces 10％ en tramos bastante largos. Merece la pena comprobarlo. Los últimos 300m carecen de asfalto pero es tierra bastante compactada, fácilmente transitable por carretera.

La vista en la cima es mediocre, los árboles tapan mucho y la vista es sólo hacia un lado. No hay vistas en absoluto en la subida, ya que estamos en el bosque todo el tiempo.

Un camino muy agradable. La superficie parece recién puesta en la segunda mitad de la ruta. Antes de eso es bastante decente. Aparte de unos pocos baches, la superficie es 5+. La subida hasta la cima no tiene asfalto (últimos 100 metros). Al acercarme a última hora de la tarde, no encontré ningún coche en la mayor parte de la ruta. La primera mitad de la ruta transcurre por el pueblo. La segunda mitad está más agradablemente sombreada por el bosque. Recomiendo encarecidamente el camino ma.

Una visita obligada para cualquiera que se encuentre en la zona. La subida es difícil, pero no excesivamente empinada como otras subidas de la región. El asfalto termina antes de llegar a la cima, por lo que no hay un panorama excepcional, pero la sensación de éxito es gratificante.