| 4 hairpin turns |
| #5 toughest climb of Poland |
| #3 most elevation gain of Poland |
| #8 longest climb of Poland |
| #73 average steepest climb of Eastern Carpathians |
Przehyba from Gołkowice is a climb in the region Lesser Poland. It is 12.7km long and bridges 820 vertical meters with an average gradient of 6.4%, resulting in a difficulty score of 672. The top of the ascent is located at 1145 meters above sea level. Climbfinder users shared 6 reviews of this climb and uploaded 2 photos.
Road names: Gołkowice Górne, Skrudzina, Gaboń & Przysietnica
Welcome! Please activate your account if you would like to share something. Look for the verification email in your inbox.
If you want to upload your photos, you need to create an account. It only takes 1 minute and it's completely free.
Continue with Google
Continue with Facebook
Continue with Apple
Sign up with email
This is a local and not just a classic. A long climb offering a massive elevation gain that actually starts in Golkowice. As already mentioned, the beginning is relatively calm, but from the moment you pass a hydro-technical facility (a bit after the barrier in Gabon), it gets steeper and keeps going until the top. At the top, the views are beautiful of the Tatra and Pieniny mountains and a number of other mountain ranges. A new viewing terrace.
To jest lokalny i nie tylko klasyk. Długi, oferujący potężne przewyższenie podjazd rozpoczynający się tak na prawdę w Gołkowicach. Jak już wspomniano, początek jest relatywnie spokojny, ale od momentu przejechania za obiekt hydrotechniczny (kawałek za szlabanem w Gaboniu) robi się stromo i trzyma do szczytu. Na górze widoki piękne na Tatry i Pieniny ora szereg innych pasm górskich. Nowy taras widokowy.
A challenging climb, the first kilometres quite easy, but the last 5km with a gradient of about 10％. Basically no place to rest, so when planning to go up without stopping you need to spread your strength well. Satisfaction at the top guaranteed :D
Podjazd wymagający, pierwsze kilometry dość łatwe, ale ostatnie 5km z nachyleniem około 10％. W zasadzie brak miejsca na odpoczynek, więc planując podjechać bez zatrzymywania się trzeba dobrze rozłożyć siły. Satysfakcja na górze gwarantowana :D
The beginning is easy, with a slight incline, the further you go the more difficult it becomes, but it is worth it - a very nice climb.
Początek spokojny małe nachylenie im dalej tym trudniej ale warto bardzo fajny podjazd.
The uphill climb is a pain because of its length. In addition, it gets harder with every kilometre. The first 5, 6km is through the town and it's a fairly steady 4-6％. Then in the forest the fun starts and in addition there is a traffic ban so no cars. From this point it's practically all the way to the summit 8-12％, at times 10％ for quite long stretches. Worth checking out. The last 300m lacks asphalt but is quite compacted earth, easily passable by road.
The view at the top is so-so, the trees obstruct a lot and the view is only to one side. There are no views at all on the way up, as we are in the forest all the time.
Podjazd daje w kość przez swoją długość. Dodatkowo z każdym kilometrem jest coraz ciężej. Pierwsze 5, 6km jest przez miasteczko i jest dość stabilne 4-6％. Potem w lesie zaczyna się zabawa i dodatkowo jest zakaz ruchu więc brak aut. Od tego momentu praktycznie cały czas do szczytu 8-12％, momentami 10％ przez dość długie odcinki. Warto się sprawdzić. Ostatnie 300m brak asfaltu ale jest to dość mocno ubita ziemia, bez problemu do przejechania szosą.
Widok na górze taki sobie, drzewa wiele zasłaniają i widok jest tylko na jedną stronę. W trakcie podjazdu widoków zero bo jesteśmy cały czas w lesie.
A very pleasant driveway. The surface looks newly laid in the second half of the route. Before that it is quite decent. Apart from literally a few potholes the surface is 5+. The ascent to the very top has no asphalt (last 100 metres). Approaching in the late afternoon, I did not encounter any cars on most of the route. The first half of the route leads through the village. The second half is more pleasantly shaded by forest. I highly recommend the ma road.
Podjazd bardzo przyjemny. Nawierzchnia wygląda na nowo położoną w drugiej połowie trasy. Wcześniej jest całkiem przyzwoicie. Poza dosłownie kilkoma dziurami nawierzchnia ma 5+. Podjazd na sam tylko szczyt nie ma asfaltu (ostatnie 100 metrów). Podjeżdżając późnym popołudniem na większości trasy nie napotkałem żadnego auta. Pierwsza część trasy wiedzie przez miejscowość. Drugą połowa przyjemniej zacienione lasem. Gorąco polecam ma szosę.
| 7 km/h | 01:49:04 |
| 11 km/h | 01:09:24 |
| 15 km/h | 00:50:54 |
| 19 km/h | 00:40:11 |
