Passo di Gavia da Bormio

Splendido 🤩 . Il lato sud è solo un po' più bello/drammatico, ma quanto è bello il Gavia. Il fatto che sia una strada stretta significa che c'è meno traffico e che i ciclisti si sentono "re della montagna". In cima, un accogliente rifugio vi aspetta con deliziosi dolci. Personalmente, preferisco il Gavia allo Stelvio da Prato (lo Stelvio da Bormio è stato deludente con tutti i tralicci dell'elettricità).

In realtà è molto più bello dello Stelvio (ma questo è molto personale). Di solito è molto più tranquillo, perché non si va da nessuna parte.
Attraverso il bosco è abbastanza uniforme, ma ci sono alcuni tratti piuttosto duri. Prima e dopo il Ponte dell'Alpe è davvero dura. L'ultimo tratto è bello e pianeggiante.
E nel frattempo sul lato di Santa Caterina c'è tutto l'asfalto nuovo, quindi discesa senza rimbalzi.

Bella salita con asfalto perfetto. Durante la salita c'erano pioggia e vento, il che ha reso la salita più impegnativa.
Mi sono comunque divertito e tornerò sicuramente.

Caro,
Quindi l'asfalto su entrambi i lati del Gavia è ora abbastanza buono per la discesa? (Lo deduco da uno dei commenti più recenti).
Grazie in anticipo per la risposta.

con le strade ancora tranquille alla fine del 25 maggio 2023, e una salita tardiva alle 18 con un clima freddo, questa è stata un'esperienza incredibile, perché si hanno bellissimi panorami verdi e la neve più in alto, insieme alla "golden hour" del tramonto. Il manto stradale rifatto è probabilmente il migliore degli ultimi anni, quindi è stato davvero un piacere sia in salita che in discesa. Un must quando si è a Bormio, senza dubbio, insieme a Stelvio, Torre Fraile e Mortirolo.

Il Gavia 'ha percorso la mattina presto da Bormio. Sicuramente una salita da non perdere nella regione. I primi chilometri si percorrono su un'ampia strada in direzione di Santa Catarina, con un fiume sulla destra e belle viste sulle pareti rocciose. Dopo un po' di acciottolato nei villaggi intermedi, il vero lavoro inizia a Santa Catarina. Ci sono regolarmente parti ripide nel mezzo, ma non diventa mai impraticabile (con la giusta attrezzatura da montagna). Inoltre, una parte più pianeggiante segue abbastanza rapidamente, in modo da poter recuperare (o nel mio caso, pedalare verso gli scalatori che sono 15 kg più leggeri). Una bella prospettiva è anche il fatto che gli ultimi chilometri fino alla cima sono facili da fare, quindi passano molto velocemente. Non ho praticamente incontrato traffico durante il tragitto e anche il passo è molto tranquillo. Lo sguardo spazia su splendidi laghi di montagna e cime innevate. Il manto stradale è piuttosto malmesso su entrambi i lati, per cui è bene procedere con calma nella discesa.

Credo che alcune recensioni non rendano giustizia al Gavia. È vero che i primi 12 chilometri non sono i più emozionanti. Percorrete quei chilometri su una strada di passaggio non molto trafficata. In ogni caso, ci sono ancora dei tratti difficili e si vedono già i corridori fare delle pause.
Dopo il villaggio, si entra nella foresta e iniziano i tornanti. Da qui, il Gavia è davvero bellissimo. I primi chilometri nella foresta sono facili da percorrere. Irregolare, ma fattibile. Dopo circa tre chilometri nella foresta, l'irregolarità diventa più marcata. Ci sono dei dossi davvero dolorosi sulla strada. Sembra che continuino ad arrivare. I dossi diventano più ripidi e durano più a lungo. Il Gavia è davvero l'opposto dello Stelvio. Lo Stelvio è molto costante, il Gavia non lo è mai.
Più si sale, più l'ambiente si trasforma in un paesaggio lunare con molte rocce e ruscelli che scorrono. Gli ultimi tre chilometri sono abbastanza pianeggianti.
Un'avvertenza: la discesa sull'altro versante del Gavia è a tratti molto stretta. L'asfalto è davvero pessimo, con buchi e crepe. Si passa anche attraverso un tunnel non illuminato lungo qualche centinaio di metri. Non si vede quasi nulla. Non è un lusso portarsi dietro le lampade.

Non è la migliore salita da Bormio, ma vale la pena farla se si vuole una buona preparazione per lo Stelvio. La strada è molto trafficata fino alla cima e, a causa della scarsa segnaletica, ho trovato difficile arrivare alla fine (gli ultimi 3 km sono in piano, quindi). Fa un po' freddo lassù, quindi munitevi di scaldabraccia/giacca a vento. La qualità della strada non è ottima in tutti i tratti (circa 1 km attraverso i due villaggi è in realtà di ciottoli), quindi la discesa è più difficile e può essere molto tecnica. Anche il panorama non è stupendo rispetto ai passi vicini. I tratti tra il 19 e il 21 km sono difficili, quindi è bene tenere il passo.

Salita da Bormio. Da Sancta Catarina inizia la salita vera e propria, anche se ho trovato la partenza da Bormio dopo uno o due km anche un po' di pausa per poi proseguire senza intoppi. Personalmente ho trovato la natura molto più bella rispetto allo Stelvio. I tre km a una media di 10％ hanno richiesto un po' di impegno, ma è stato così bello essere in cima. Meno traffico rispetto allo Stelvio, ma nonostante fosse agosto, in cima faceva ancora freddo.

Ho fatto questa salita da bormio ma dopo lo stelvio, quindi mi è sembrata particolarmente dura. Penso che se si può fare questa da soli senza lo stelvio è una delle salite HC più facili, ma non è bella come lo stelvio.

Dopo due giorni di giri in bicicletta più ampi, le mie gambe non erano più fresche. (Mortirolo Gavia dall'altra parte e stelvio Umbrail giù e stelvio su) 'al mattino ho pedalato prima fino a Torri Fraele e poi su per il Gavia. Qui e là è molto irregolare. Nella prima parte, ci sono anche parti di 9％. Sembra che ci sia una pista ciclabile vicino al villaggio, in modo da non dover rimbalzare sui ciottoli. Ma le parti che ho provato erano di ghiaia, mentre il mio Garmin lo indicava come opzione. Un villaggio ha anche corridoi molto stretti, quindi fate attenzione quando scendete. Un'auto e una bicicletta di grandi dimensioni, una accanto all'altra, sono difficili da inserire. Dopo il villaggio sciistico nella foresta, inizia il vero e proprio spettacolo. Gli ultimi tornanti corti sono 11％. Le parti più ripide iniziano quando si esce lentamente dalla foresta. Ci sono alcuni tratti fino a 12 metri. Insieme al vento contrario, è stata piuttosto dura per me. Ma una volta superata questa fase, è possibile raggiungere la vetta. Oppure, nel mio caso, indossare il mackintosh e i guanti a causa della pioggia e proseguire fino in cima. Trovo che il panorama sia ancora più bello rispetto all'altro versante del Gavia. Qua e là si possono ancora ammirare grandi cime di neve, soprattutto dietro il monumento ai caduti. Ma c'era anche un posto con la neve a lato. La qualità della strada varia. Hanno sistemato alcune parti, quindi è bellissimo. Il resto è davvero attento. Soprattutto in discesa bisogna fare attenzione a buchi e fessure.

Ho fatto questa salita durante una vacanza in bicicletta a Bormio il giorno dopo aver fatto il grande giro del Mortirolo sul versante ripido e questa salita, il Gavia, sul versante sud da Ponte di Legno, noto anche come il versante più duro.
Ora, in cima sono entrambi uguali, ma questo versante lo trovo il più bello in termini di bellezza naturale e di panorami, anzi, trovo che sia una delle salite più belle in termini di panorami e di bellezza naturale che abbia mai fatto.
I primi chilometri fino al villaggio sciistico di Santa Caterina sono di riscaldamento, non molto ripidi, nel villaggio ci sono alcuni piccoli ciottoli di 5x5cm che sono in pessimo stato, ma che riguardano soprattutto la discesa. Il villaggio sciistico è molto sonnolento e tranquillo all'inizio di giugno, e credo anche in estate, mentre ci sono molti hotel e altre opzioni di alloggio, qui si possono trovare occasioni per un soggiorno economico come una vacanza in bicicletta. ;-)
Poi inizia davvero, con una zona di tornanti per circa 8 km.
Dopo circa 19 km, a circa 6 km dalla cima, vedrete la strada salire molto in alto e girare tutta lungo una grande formazione rocciosa, bellissima.
Se dopo qualche minuto e circa 1 km si aggira quella formazione rocciosa, il peggio è quasi passato, i tornanti sono stati superati e la strada è tornata un po' meno ripida.
Qui inizia la parte più bella della salita, per quanto riguarda i panorami e le bellezze naturali.
Il Rifugio Bonetta ha due cartelli su una roccia con i chilometri rimanenti alla vetta e quindi la sua istituzione, più precisamente a 4,5 e 2,5 km dalla vetta. Questi sono gli unici punti di riconoscimento fisico della lunghezza della salita, altrimenti non ci sono cartelli ogni pochi chilometri o nei tornanti che indicano il conto alla rovescia (quest'ultimo sarebbe anche un po' deludente su questa salita). Tenete quindi presente quanti chilometri avete ancora da percorrere o guidate con un moderno GPS Garmin con cercatore di salite che tiene traccia di questo dato.
Subito dopo la cima c'è un monumento ai caduti sulla sinistra con un'aquila in cima, poco più avanti si può vedere il Rifugio Arnaldo Berni e la chiesa vicina. Se siete effettivamente lì, è davvero quasi finita, poco più avanti si costeggia il lago Bianco e poi si segue il riscatto della cima.
In cima c'è il Rifugio Bonetta, all'interno si respira aria di corsa, con tante foto di corridori che sono venuti a trovarci (tra cui Alberto Contador), maglie da ciclismo appese al muro e titoli incorniciati sulle tante mitiche salite del colle durante il Giro d'Italia. Nel Rifugio si può mangiare qualcosa tutto il giorno, ad esempio una pasta, e bere una coca o qualcosa di più forte.

Ne vale decisamente la pena! Ho scalato prima lo Stelvio via Prato, poi sono sceso a Bormio. Qui ho preso la salita alla cima del Gavia. La prima parte fino al villaggio di Santa Catarina (più di 10 km) non è così male. È davvero un 'corridore' con anche pezzi piatti & pezzi discesa. Ma una volta entrati a Santa Catarina inizia la vera salita. 13,5 km pagano! È difficile trovare un buon ritmo qui perché è così irregolare. Molte parti ripide (più ripide dello Stelvio). L'ultimo chilometro è quasi piatto (quando si passa il lago), poi bisogna fare un piccolo sprint e si arriva in cima al Gavia. Giù a Bormio c'erano (metà settembre) 22 gradi, in cima -2 gradi. Quasi nessun traffico o altri ciclisti/moto's, che differenza con lo Stelvio. Discesa in piena nebbia, era molto inquietante perché non c'era altro traffico e non si vedeva nulla dell'ambiente, solo nuvole e nebbia. CONSIGLIO: Porta comunque la tua giacca a vento, ma anche le luci anteriori e posteriori. Nella discesa, si pedala attraverso alcune gallerie buie come la pece dove non si vede quasi nulla, altrimenti si rischia la vita! Il manto stradale è anche molto brutto in alcuni punti, ma questa è davvero una salita che vale 5 stelle!

La mia prima montagna mai pedalata nel 2014. Potrei arrampicarmi?
Beh, non ne ho idea.
Abbiamo lasciato Bormio con 6 persone. 25 km fino alla cima.
E sì, so scalare, perché uno dopo l'altro il mio compagno ha dovuto mollare la presa e sono arrivato in cima per primo. Mi sentivo come Johan van der Velde.
Ma poi è arrivata la mia prima discesa, nessuna idea di come fare.... Primo in cima ma anche ultimo a scendere, Hahaha. Non è un eroe quando si tratta di scendere. Giornata top 🚲.

Dovendo tornare nel pomeriggio all'aeroporto per il volo di ritorno, sono partito verso le 6.30 con una bici da strada Focus Izalco (noleggiata da Bormio Spot-On per 60€). Grande contrasto con il vicino Stelvio: il Gavia è più tranquillo, con una natura altrettanto bella ma con meno panorami leggendari su tornanti ecc. Vicino alla cima si pedala lungo il bellissimo Lago Bianco. La salita è libera, ma solo dalle 8.30, quindi ho visto centinaia di motociclisti che salivano mentre io scendevo. Controllate le informazioni di Enjoy Stelvio National Park per vedere quando sarà di nuovo senza auto. Portatevi una giacca. Non ci sono fotografi lungo la strada, quindi niente souvenir professionali come sullo Stelvio.

Una salita potente, soprattutto in una bella giornata di sole a giugno con ancora la neve in cima. La partenza da Bormio è più calda, ma in una giornata calda è solo questo, poi può essere molto caldo nella valle. Fortunatamente, la temperatura scende rapidamente mentre saliamo su questo gigante. Che contrasto in termini di folla con l'altro passo iconico della zona, lo Stelvio. In cima, è davvero piacevole in termini di bellezza naturale, soprattutto quando il lago inizia a scongelarsi dopo un lungo inverno. Inoltre, è meglio continuare a guidare fino alla cima (se vuoi scendere di nuovo a Bormio), perché solo poche curve oltre la cima c'è una vista fantastica su un lago di montagna e alcuni giganti alpini, sicuramente vale lo sforzo extra se non vuoi guidare in entrambe le direzioni.

Bella e lunga salita da Bormio, che a parte qualche tratto ripido, è molto buona. Ciclismo molto più tranquillo che sullo Stelvio. In cima, si può godere di uno spuntino e un drink in un ambiente bellissimo.

Quasi appena si lascia Bormio, inizia la lunga salita. La prima parte (fino al villaggio) è una strada larga e trafficata. Dal paese (che tra l'altro ha brevi tratti con strade di ciottoli) iniziano i tornanti e anche il traffico stradale diminuisce di volume e ci si può concentrare completamente sulla salita, il che è necessario anche perché da quel punto in poi non è più piatto fino a poco prima della salita. Risparmia le tue forze fino al punto in cui la salita fa un ampio cerchio, lì va per 2 km intorno a una media di 10％ con picchi a 14％. Poi si appiattisce a 1-3％ ma il vento ha gioco libero su di te (quindi vestiti in modo appropriato). C'è un caffè sulla cima stessa, ma non molto altro.

Nel complesso, l'asfalto è moderato per tutta la salita, con sezioni buone e cattive che si alternano.

Salito naturalmente oltre allo Stelvio anche il Gavia quando sono stato a Bormio per la mia vacanza in bicicletta e a piedi.
I primi 12 km fino a Santa Caterina salgono gradualmente su strada abbastanza trafficata con buon asfalto, con sulla strada in centro San Nicola passaggio attraverso tipici vicoli stretti su ciottoli. In seguito c'è meno traffico e inizia la ripida salita tramite tornanti attraverso la pineta sul fianco della montagna con pendenze molto irregolari.
Circa 3 chilometri prima dell'altezza del passo, sopra la linea degli alberi, diventa gradualmente meno tortuosa e ripida con una superficie stradale povera, ma con fantastiche viste delle cime innevate di 3000+ sulla sinistra.
Vetta al Lago Bianco con rifugio (approvvigionamento) è una bellezza naturale a 360° nel mezzo del Parco Nazionale!

Facile" lato del Gavia è bello, anche da Bormeo!

Questa salita è stata un vero inferno per me, ha piovigginato tutto il giorno e in cima faceva freddo e c'erano ancora neve e ghiaccio a giugno. Posso capire perché Breukink abbia avuto freddo qui durante la famigerata tappa.

Onestamente...
Questo non è il lato più bello. L'ho fatto io stesso perché volevo fare l'altro lato del Mortirolo, ma in realtà. È meglio prendere prima il lato duro del Mortirolo e poi l'altro lato del Gavia che questo...

Una salita meravigliosa, abbastanza lunga da farvi pedalare completamente fuori dalla luce. È molto irregolare, quindi non sono mai riuscito a trovare un buon ritmo. Sul profilo, non sembra troppo male. Ma ci sono alcune parti difficili.

Il lato lungo del Gavia, più di 25 chilometri con parecchie curve.
Nel 2019, il manto stradale è stato rinnovato su questo lato, che per molti è diventato molto più sicuro.
La salita inizia a Bormio e sale tranquillamente attraverso una serie di villaggi.
Attraverso Santa Catarina di Valfurfa, dove si può ancora godere dell'acciottolato. L'acciottolato è bello, ma se è bagnato, bisogna fare attenzione durante la discesa.
Dopo il tunnel, le alte montagne appaiono di nuovo e appena fuori dal villaggio il segno Aperto o chuiso. In inverno, il passo è chiuso, c'è così tanta neve lassù che non è possibile mantenerlo.
Il passo non è proprio un passaggio per la popolazione al contrario dello Stelvio, quindi bello e tranquillo sulla strada.
La strada attraversa la foresta, gli alti pini spesso ostruiscono la vista.
Una volta superate le curve, la vista si apre e si possono vedere diverse cime sopra i 3000 metri, sempre neve a quell'altezza. Ancora qualche chilometro di pedalata prima dell'ultima parte ripida.
Sull'altopiano è apparentemente piatto, le gambe ti tradiscono presto e speri in una rapida fine della salita. Il serbatoio indica che sei quasi arrivato, l'albergo in cima dà un caldo riposo e l'unico punto fotografico con "Ho fatto il Passo Gavia" è un tocco molto moderno su un punto antico.

L'altro lato è un'altra storia, anche se scendere lì quando il tempo è sereno è una delle più belle esperienze naturali che si possono vedere in bicicletta.

Salito da Bormio oggi. Inizia abbastanza ferocemente prima che inizi la vera salita. Da Bormio, si passa attraverso una serie di villaggi dove la strada non è esattamente piatta.

Il primo tornante è il momento in cui arriva il godimento. Su strada è davvero molto più silenzioso dello Stelvio. La qualità della strada è notevolmente inferiore e bisogna fare attenzione, soprattutto nella discesa. Ma che bella salita.

Certo, ogni tanto è ripido, ma fattibile. Gli ultimi 2 km lungo il lago e attraverso il tetto sono fantastici.

E improvvisamente c'è la cima.

Caffè e torta in cima. C'è un ristorante, un po' diverso da quello pazzo in cima allo Stelvio. Sfortunatamente, ho preso i soldi di carta dal mio zaino e apparentemente non si può usare un bancomat lì.

Quindi scendiamo senza. Ma attenzione
Una discesa impegnativa con tutte quelle buche e crepe nella strada.

Ma in 1 parola: Grande!

L'ho pedalato oggi, sulla mtb. L'unica cosa è che ci sono alcune parti insidiose nella salita e allora è bene che la mtb abbia ancora qualche "ruota da panico". Il manto stradale non è il migliore, con i corridori fanno attenzione, la mtb ha meno problemi. Ma la vista è fantastica!

30 anni fa, il Gavia sul lato sud era ancora una carrareccia non asfaltata con l'erba in mezzo... Non dimenticherò mai

Il Gavia è dato per il 5,8% di media e come "facile" da alcuni. Ora, quest'ultimo è molto personale e dipende fortemente dalla tua esperienza e dalle circostanze personali.
La salita è lunga e in gran parte bella in termini di natura. tornanti intervallati da lunghi tratti. Il 5,8% è fuorviante. Indubbiamente corretto da un punto di vista tecnico, ma le parti più piatte o anche brevi momenti di discesa sono compensati da parti ripide. In combinazione con il pessimo manto stradale, rende la salita più difficile di quanto sembri sulla carta.

La prima parte fino al villaggio di Santa caterina di Valfurva non è bella. Alla fine del villaggio, al cartello blu del Passo inizia la foresta e da lì in poi è un percorso molto bello (ultimi 12,5 km). Il manto stradale è molto brutto in molti punti. In alto si può firmare una petizione per chiedere di rinnovare la strada.
A pochi km sotto il passo, sembra di essere già arrivati. A sinistra c'è un monumento per la prima guerra mondiale, una colonna con un'aquila sopra. Da lì in poi, la strada è quasi piatta. Così si può ancora accelerare.

Ho scalato il Gavia da Bormio (24,5 km) già 4 volte. Ho scalato la Granfondo Stelvio-Santini 4 volte con tempo buono e cattivo. Di solito sto una settimana a Bormio e nei miei giorni liberi salgo lo Stelvio o il Gavia. Ma il Mortirolo è davvero un caso comune (13,4 km di lunghezza con una media del 10,2%).

Nessuna esperienza ma una domanda: dici che la salita è lunga 24,6 km, ma il grafico arriva solo a 18 km. Mi manca qualcosa o ti manca un pezzo? ;-)