Passo del Sempione da Preglia è una salita situata nella regione Verbano-Cusio-Ossola. Ha una lunghezza di 36.7 km, un dislivello di 1698 m e una pendenza media del 4.6%. La salita ottiene quindi 1053 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2005 m sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 4 esperienze su questa salita e hanno caricato 24 foto.
Nomi di strade: Strada Statale 33 del Sempione & 9S
2.0 da FaustoQuesta è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.Certo, le viste sono belle e il manto stradale è superbo. Ma c'è una cosa che non raccomanderei da questo lato del Passo del Sempione: il traffico. Il Passo del Sempione è una specie di autostrada sopra le montagne, con una strada enormemente larga con grandi curve graduali, dove le automobili e le motociclette non sono impossibilitate a fare il massimo per mantenere la velocità. Come ciclista, abbastanza irritante, anche se non mi sono mai sentito insicuro. Inoltre: ci sono molte galle... per saperne di più
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Finalmente l'ho fatto oggi (domenica mattina), ero l'unico ciclista a salire dal versante italiano (chissà perché?).
Punti positivi: l'asfalto (ampia spalla in cui pedalare), il contrasto tra i villaggi tetri e vuoti, i ripidi canyon e il paesaggio aperto in cima (zona di larici!), il caffè/panetteria a Simplon Dorf (poco appariscente dall'esterno, un paradiso all'interno), pendenze molto gestibili se si è freschi, muri di neve all'Hospiz. I punti negativi: flusso infinito di moto e auto, tunnel infiniti, molti lavori stradali con un semaforo dedicato ai ciclisti... che diventava verde contemporaneamente al verde nella direzione opposta. E venti trasversali enormi mentre si scendeva verso Briga (ho rischiato di perderla sul Ganterbrücke). Non lo rifarei da questo lato, non con una bici carica.
I finally did it today (Sunday morning), I was the only cyclist going up from the Italian side (I wonder why?).
Good points: the tarmac (wide shoulder to cycle into), the contrast between the gloomy empty villages, the steep canyons and the open landscape at the top (larches zone!), the coffee/bakery at Simplon Dorf (unassuming from the outside, a paradise inside), very manageable gradients if you're fresh, snow walls at the Hospiz. The bad points: endless stream of motorbikes and cars, endless tunnels, many road works with a dedicated traffic light for cyclist... that went green at the same time as the green in the opposite direction. And huge crosswinds while going down towards Brig (almost lost it on the Ganterbrücke). Won't do it again from this side, not with a loaded bike.
Non è la salita migliore in termini di traffico, ma in diversi punti è possibile deviare dalla trafficata autostrada e pedalare in modo meravigliosamente tranquillo attraverso villaggi come Varzo e Simplon-Dorf. Anche all'Engigalerie si può pedalare sopra/parallelamente all'autostrada e, in particolare all'Altes Spittel, la deviazione permette di godere di uno splendido paesaggio. In discesa, si consiglia la strada principale: l'asfalto perfetto e le poche curve la rendono una discesa molto bella, dove si deve frenare relativamente poco e quindi non si è disturbati dal traffico.
Het is qua verkeer niet de allerbeste beklimming, maar op verschillende plaatsen kun je van de drukke autoweg afwijken en fiets je heerlijk rustig door dorpjes als Varzo en Simplon-Dorf. Ook bij de Engigalerie kun je boven/parallel aan de autoweg fietsen en met name bij de Altes Spittel zorgt de detour ervoor dat je van de prachtige omgeving kunt genieten. In de afdaling is de hoofdweg aan te raden: perfect asfalt en weinig bochten maken het een hele fijne afdaling waar je relatief weinig hoeft te remmen en dus ook niet veel last van het verkeer hebt.
Proprio per evitare almeno il traffico dei mezzi pesanti siamo saliti di domenica da Domodossola, cosa che consiglio caldamente. Il traffico in se non creerebbe grossi problemi, la strada è generalmente larga, ma la presenza di molte gallerie, pur se finestrate, crea un rumore a volte assordante e molto molto fastidioso in salita, mentre in discesa non si avverte quasi; la presenza di tre cantieri in galleria aumenta la sensazione di disagio. In cima il panorama, nuvole permettendo, è suggestivo. La discesa invece è stupenda per qualità del fondo e pendenza, mai estrema. Molta attenzione nei tratti di galleria, poco o male illuminate. Ma è una Cima Coppi e "va fatta".
Certo, le viste sono belle e il manto stradale è superbo. Ma c'è una cosa che non raccomanderei da questo lato del Passo del Sempione: il traffico. Il Passo del Sempione è una specie di autostrada sopra le montagne, con una strada enormemente larga con grandi curve graduali, dove le automobili e le motociclette non sono impossibilitate a fare il massimo per mantenere la velocità. Come ciclista, abbastanza irritante, anche se non mi sono mai sentito insicuro. Inoltre: ci sono molte gallerie molto lunghe che non si possono evitare. A volte, si fatica per centinaia di metri in una costruzione di cemento mentre il traffico ti sfreccia davanti; non è la migliore montagna ciclistica svizzera.
Non c'è una strada alternativa su questo lato (tranne brevemente a Simplon Dorf), ma c'è sull'altro lato. Quindi, se potete scegliere, salite il passo del Sempione da Briga. Questa salita come discesa mi sembra super: bella e veloce e bella.
Toegegeven, het uitzicht is er mooi en het wegdek is super. Maar er is één ding waardoor ik deze zijde van de Simplonpas niet zou aanraden: het verkeer. De Simplonpas is een soort snelweg over de bergen, met een enorm brede weg met grote geleidelijke bochten, waar auto's en motors niks wordt belet om de snelheid er goed in te houden. Als fietser vrij irritant, al heb ik me nooit onveilig gevoeld. Ook: er zijn veel erg lange tunnels die je niet kunt ontwijken. Soms zit je honderden meters te zwoegen in een betonnen constructie terwijl het verkeer langs je raast; niet de beste Zwitserse wielrennersberg dus.
Er is aan deze zijde geen alternatieve weg (behalve eventjes bij Simplon Dorf), maar aan de andere zijde wel. Als je dus kunt kiezen, beklim de Simplonpas dan vanuit Brig. Deze beklimming als afdaling lijkt me namelijk super: lekker snel en mooi.
| 7 km/h | 05:14:47 |
| 11 km/h | 03:20:19 |
| 15 km/h | 02:26:54 |
| 19 km/h | 01:55:58 |
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