Simplonpass von Preglia

Ich habe es heute endlich geschafft (Sonntagmorgen), ich war der einzige Radfahrer, der von der italienischen Seite aus hinauffuhr (ich frage mich, warum?).
Die guten Seiten: der Asphalt (breiter Radstreifen), der Kontrast zwischen den düsteren, leeren Dörfern, den steilen Schluchten und der offenen Landschaft oben (Lärchenzone!), das Kaffee/Bäckerei in Simplon Dorf (unscheinbar von außen, ein Paradies innen), sehr überschaubare Steigungen, wenn man frisch ist, Schneewände beim Hospiz. Die schlechten Seiten: endloser Strom von Motorrädern und Autos, endlose Tunnels, viele Baustellen mit einer eigenen Ampel für Velofahrer... die gleichzeitig mit der Ampel in der Gegenrichtung grün wurde. Und enormer Seitenwind bei der Abfahrt in Richtung Brig (auf der Ganterbrücke wäre ich fast gestürzt). Ich werde es nicht noch einmal von dieser Seite machen, nicht mit einem beladenen Fahrrad.

Es ist nicht die allerbeste Steigung, was den Verkehr angeht, aber an mehreren Stellen kann man von der stark befahrenen Autobahn abweichen und wunderbar ruhig durch Dörfer wie Varzo und Simplon-Dorf radeln. Auch in der Engigalerie kann man oberhalb/parallel zur Autobahn radeln und vor allem beim Alten Spittel kann man durch den Umweg die schöne Landschaft genießen. Für die Abfahrt empfiehlt sich die Hauptstrasse: Perfekter Asphalt und wenige Kurven machen sie zu einer sehr schönen Abfahrt, bei der man relativ wenig bremsen muss und somit wenig vom Verkehr belästigt wird.

Um wenigstens den starken Autoverkehr zu vermeiden, sind wir am Sonntag von Domodossola aus hinaufgefahren, was ich sehr empfehlen kann. Der Verkehr an sich würde keine größeren Probleme verursachen, die Straße ist im Allgemeinen breit, aber das Vorhandensein zahlreicher Tunnel, auch wenn sie mit Fenstern versehen sind, verursacht beim Aufstieg einen manchmal ohrenbetäubenden und sehr, sehr lästigen Lärm, während er beim Abstieg kaum wahrnehmbar ist; das Vorhandensein von drei Baustellen in Tunneln verstärkt das Gefühl des Unbehagens. Oben angekommen, ist das Panorama, sofern die Wolken es zulassen, beeindruckend. Die Abfahrt hingegen ist wegen der Qualität der Oberfläche und des Gefälles, das nie extrem ist, überwältigend. Große Vorsicht ist in den Tunnelabschnitten geboten, die schlecht oder gar nicht beleuchtet sind. Aber es ist eine Cima Coppi und muss gemacht werden.

Zugegeben, die Aussichten sind wunderschön und der Straßenbelag ist erstklassig. Aber es gibt etwas, das ich auf dieser Seite des Simplonpasses nicht empfehlen würde: der Verkehr. Der Simplonpass ist eine Art Autobahn über die Berge, mit einer enorm breiten Straße mit großen stufenförmigen Kurven, wo Autos und Motorräder nicht daran gehindert werden, ihr Bestes zu geben, um die Geschwindigkeit zu halten. Als Radfahrer ist das ziemlich ärgerlich, obwohl ich mich nie unsicher fühlte. Außerdem gibt es viele sehr lange Tunnel, die man nicht umgehen kann. Manchmal schuftet man hunderte von Metern in einer Betonkonstruktion, während der Verkehr an einem vorbeirauscht; nicht der beste Schweizer Veloberg.

Auf dieser Seite gibt es keine Ausweichmöglichkeit (außer kurz bei Simplon Dorf), aber auf der anderen Seite schon. Wenn Sie also die Wahl haben, steigen Sie von Brig aus auf den Simplonpass. Dieser Aufstieg als Abstieg erscheint mir super: schön und schnell und schön.