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Nijswillerpad da Overeys

3.0
2 esperienze | Profilo altimetrico | 7 foto
Questa salita è in parte su ghiaia, ma può essere percorsa con una bici da corsa.
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Profilo altimetrico Nijswillerpad da Overeys
asfaltata
ghiaia

Statistiche

Punti difficoltà 37
Lunghezza 0.6 km
Pendenza media 7.1%
I 100 metri più ripidi 12.3%
Ascesa totale 46m

In breve

Gemme nascoste
Ghiaia
#83 salita più difficile della regione Limburgo
#64 salita più ripida in media nella regione Paesi Bassi
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Nijswillerpad da Overeys è una salita situata nella regione Limburgo del Sud. Ha una lunghezza di 0.6 km, un dislivello di 46 metri e una pendenza media del 7.1%. La salita ottiene quindi 37 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 170 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 2 esperienze su questa salita e hanno caricato 7 foto.

Nome della strada: Nijswillerpad

Foto (7)

Nijswillerpad da Overeys
Nijswillerpad da Overeys
Nijswillerpad da Overeys
Nijswillerpad da Overeys
Nijswillerpad da Overeys
Nijswillerpad da Overeys
Nijswillerpad da Overeys
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Esperienze (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jarin
2 m 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Bella salita da Eys. La salita è un po' nascosta e si pedala direttamente nelle zone rurali. Alla fine l'asfalto finisce, ma fortunatamente il tratto sterrato è percorribile con una bici da strada con tempo asciutto. Dopo la pioggia, tuttavia, è meglio evitarlo.

Mooie klim vanuit Eys. Opgang is enigszins verstop en je fietst direct landelijk gebied in. Op het eind houdt het asfalt op maar gelukkig is het onverharde stuk met droog weer goed te doen met een racefiets. Na regenval echter waarschijnlijk beter mijden.

Dashboard
Fedor
3 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una salita breve, ma che si sente. Fino alla ferrovia va bene, ma poi la strada sale di botto. La parte successiva è meno ripida ma vedrete la fine della strada un po' più avanti. Si passa un deposito di letame (anche rischio di letame sulla strada) e la strada (ormai molto meno ripida) diventa prima asfalto parzialmente rotto e poi sabbia/ghiaia. Alla fine, l'asfalto (ma ormai non proprio ciclabile) scompare completamente e la strada diventa di ghiaia piuttosto grossolana, ma allora si può già vedere il cartello all'incrocio a T che indica la fine della salita. I primi tre quarti (comprese le parti più ripide) della salita sono di buon asfalto.

Kort klimmetje meer wel eentje die je voelt. Tot aan het spoor gaat het wel maar daarna knalt de weg omhoog. Het volgende stuk is minder steil maar het eindpunt zie je pas een stuk verderop. Je passeert een mestopslag (ook kans op mest op de weg) en de (dan al een stuk minder steile) weg wordt eerst deels kapot asfalt en daarnaast zand/gravel. Uiteindelijk verdwijnt het asfalt (maar daar valt dan al niet echt op te fietsen) helemaal en wordt de weg behoorlijk grof gravel, maar dan zie je al de wegwijzer op de T-splitsing die het eind van de klim aangeeft. De eerste driekwart (waaronder de steilste stukken) van de klim is wel prima asfalt.

Dashboard

Tempi

7 km/h 00:05:31
11 km/h 00:03:30
15 km/h 00:02:34
19 km/h 00:02:02

Condizioni del manto stradale

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Traffico

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