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Nijswillerpad desde Overeys

3.0
2 reseñas/historias | Perfil de altura | 7 fotos
La subida cuenta con un tramo de ripio, pero puede transitarse con una bicicleta de carreras.
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Perfil de altura Nijswillerpad desde Overeys
pavimentado
ripio

Estadísticas

Puntos de dificultad 37
Longitud 0.6 km
Pendiente promedio 7.1%
Los 100 metros más empinados 12.3%
Ascenso total 46m

En resumen

Joya oculta
Ripio
#83 ascenso más difícil en la región Limburgo
#64 ascenso más empinado en promedio en la región de Países Bajos
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Nijswillerpad desde Overeys es una subida en la región Limburgo del Sur. Tiene una longitud de 0.6 kilómetros y un ascenso de 46 metros verticales con una pendiente de 7.1% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 37. La cima del ascenso se ubica en 170 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 7 fotos.

Nombre del camino: Nijswillerpad

Fotos (7)

Nijswillerpad desde Overeys
Nijswillerpad desde Overeys
Nijswillerpad desde Overeys
Nijswillerpad desde Overeys
Nijswillerpad desde Overeys
Nijswillerpad desde Overeys
Nijswillerpad desde Overeys
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Reseñas/historias (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jarin
2 M 3.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Bonita subida desde Eys. La subida está algo escondida y se entra directamente en zonas rurales. Al final se acaba el asfalto, pero afortunadamente el tramo sin asfaltar se puede hacer en bicicleta de carretera con tiempo seco. Sin embargo, si llueve, es mejor evitarlo.

Mooie klim vanuit Eys. Opgang is enigszins verstop en je fietst direct landelijk gebied in. Op het eind houdt het asfalt op maar gelukkig is het onverharde stuk met droog weer goed te doen met een racefiets. Na regenval echter waarschijnlijk beter mijden.

Dashboard
Fedor
3 a 3.0
Esta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés. Ver original

Una subida corta, pero que se siente. Hasta la vía férrea está bien, pero luego la carretera se va a pique. La siguiente parte es menos empinada, pero verás el final del camino bastante más adelante. Se pasa por un almacén de estiércol (también hay riesgo de estiércol en la carretera) y la carretera (para entonces mucho menos empinada) se convierte primero en asfalto parcialmente roto y luego en arena/grava. Finalmente, el asfalto (aunque para entonces ya no es realmente ciclable) desaparece por completo y la carretera se convierte en grava bastante gruesa, pero entonces ya se puede ver la señal en el cruce en T que indica el final de la subida. Las primeras tres cuartas partes (incluyendo las partes más empinadas) de la subida son de buen asfalto.

Kort klimmetje meer wel eentje die je voelt. Tot aan het spoor gaat het wel maar daarna knalt de weg omhoog. Het volgende stuk is minder steil maar het eindpunt zie je pas een stuk verderop. Je passeert een mestopslag (ook kans op mest op de weg) en de (dan al een stuk minder steile) weg wordt eerst deels kapot asfalt en daarnaast zand/gravel. Uiteindelijk verdwijnt het asfalt (maar daar valt dan al niet echt op te fietsen) helemaal en wordt de weg behoorlijk grof gravel, maar dan zie je al de wegwijzer op de T-splitsing die het eind van de klim aangeeft. De eerste driekwart (waaronder de steilste stukken) van de klim is wel prima asfalt.

Dashboard

Tiempos de subida

7 km/hr 00:05:31
11 km/hr 00:03:30
15 km/hr 00:02:34
19 km/hr 00:02:02

Estado de la superficie del camino

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Tráfico

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