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Nijswillerpad von Overeys

3.0
2 Bewertungen | Höhenprofil | 7 Fotos
Dieser Anstieg führt teilweise über Kieswege, kann aber mit einem Rennrad zurückgelegt werden.
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Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
Höhenprofil Nijswillerpad von Overeys
asphaltiert
kies

Statistiken

Bergpunkte 37
Länge 0.6 km
Durchschnittlicher Anstieg 7.1%
Die steilsten 100 Meter 12.3%
Höhenmeter 46m

Kurz gesagt

Versteckte Perle
Kies
#82 schwierigste Anstieg in der Region Limburg
#65 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Niederlande
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Nijswillerpad von Overeys ist ein Anstieg in der Region Süd-Limburg. Die Strecke ist 0.6 Kilometer lang und überbrückt 46 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 7.1%. Der Anstieg erzielt so 37 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 170 Metern. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 2 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 7 Fotos hochgeladen.

Straßenname: Nijswillerpad

Fotos (7)

Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
Nijswillerpad von Overeys
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Bewertungen (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Jarin
1 M 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Anstieg von Eys aus. Aufstieg ist etwas versteckt und Sie radeln direkt in ländlichen Gebieten. Am Ende endet der Asphalt, aber zum Glück ist der unbefestigte Abschnitt bei trockenem Wetter mit dem Rennrad machbar. Bei Regen sollte man ihn jedoch besser meiden.

Mooie klim vanuit Eys. Opgang is enigszins verstop en je fietst direct landelijk gebied in. Op het eind houdt het asfalt op maar gelukkig is het onverharde stuk met droog weer goed te doen met een racefiets. Na regenval echter waarschijnlijk beter mijden.

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Fedor
3 J 3.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Ein kurzer Anstieg, aber einer, den man spürt. Bis zur Bahnlinie ist es okay, aber dann geht es steil bergauf. Der nächste Abschnitt ist weniger steil, aber ein Stück weiter sehen Sie das Ende der Straße. Man kommt an einem Güllelager vorbei (auch hier besteht die Gefahr von Gülle auf der Straße), und die (inzwischen nicht mehr so steile) Straße wird erst teilweise zu Asphalt und dann zu Sand/Schotter. Schließlich verschwindet der Asphalt (der dann aber nicht mehr wirklich fahrbar ist) ganz und die Straße wird zu einem ziemlich groben Schotter, aber dann sieht man schon den Wegweiser an der T-Kreuzung, der das Ende des Anstiegs anzeigt. Die ersten drei Viertel (einschließlich der steilsten Abschnitte) des Anstiegs sind gut asphaltiert.

Kort klimmetje meer wel eentje die je voelt. Tot aan het spoor gaat het wel maar daarna knalt de weg omhoog. Het volgende stuk is minder steil maar het eindpunt zie je pas een stuk verderop. Je passeert een mestopslag (ook kans op mest op de weg) en de (dan al een stuk minder steile) weg wordt eerst deels kapot asfalt en daarnaast zand/gravel. Uiteindelijk verdwijnt het asfalt (maar daar valt dan al niet echt op te fietsen) helemaal en wordt de weg behoorlijk grof gravel, maar dan zie je al de wegwijzer op de T-splitsing die het eind van de klim aangeeft. De eerste driekwart (waaronder de steilste stukken) van de klim is wel prima asfalt.

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Zeiten

7 km/Std. 00:05:31
11 km/Std. 00:03:30
15 km/Std. 00:02:34
19 km/Std. 00:02:02

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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