Mützenich da Eupen via Wesertalsperre

Molto bello e tranquillo, poche auto all'inizio, nessuna auto nella parte centrale (dal bacino idrico fino agli ultimi ~400 metri). Ogni volta che ho pedalato lì, non ho incontrato nessuno nel lungo tratto dal bacino idrico alla strada principale. Consigliato!

Salita abbastanza lunga, ma non ripida, attraverso un paesaggio bellissimo. senza auto dal serbatoio.

Questa è davvero una delle più belle salite del Benelux. In gran parte priva di auto, si snoda in un ambiente verdeggiante che dà la sensazione di trovarsi nella natura selvaggia. Si sale, si scende e si sale ancora. E ci vuole molto tempo. Si finisce su una strada principale, che tuttavia non è troppo trafficata. Altamente raccomandato!

Una bella salita, prima lungo una strada più larga e poco trafficata per riscaldarsi, poi su un sentiero senza auto attraverso una campagna molto bella.

Appena fuori dalla trafficata Eupen, si entra improvvisamente in un mondo completamente diverso: bellezze naturali su un tratto di quasi 14 chilometri. Qui il traffico motorizzato è vietato, il silenzio e la pace sono fenomenali.

Sulle rive del Weser, si segue inizialmente un percorso un po' più trafficato (con un'eccellente pista ciclabile) fino alla diga di Wesertalsperre. Tutto ciò che segue è puro piacere: una striscia d'asfalto che attraversa la natura, costeggiando l'acqua che scorre veloce e attraversando boschi e brughiere. Occasionalmente, le percentuali salgono al 5-6%, ma altrettanto rapidamente si stabilizzano al 3-4%.
Dopo circa 12 chilometri si può svoltare a destra (la strada più trafficata e più breve per Monschau), ma si può anche svoltare a sinistra: attraverso una piccola deviazione per Konzen si può raggiungere Monschau attraverso la Vennbahn.

La prima parte fino alla diga (si pedala su una pista ciclabile in ciottoli, ma la strada è asfaltata e molto tranquilla) è un po' impegnativa per chi ha più tempo. In seguito, la percentuale oscilla notevolmente, ma la pendenza non è eccessiva. Dopo la diga, c'è una lunga salita su una stretta strada forestale con asfalto spesso ragionevole ma a volte sconnesso. La lunghezza è negativa? Certamente no, perché il paesaggio è molto bello e cambia continuamente. Alla fine, sulla strada principale (a volte trafficata), si gira a sinistra per gli ultimi metri di altitudine fino alla cima. Questa salita non è deserta, perché si incontrano regolarmente ciclisti e talvolta escursionisti, ma è sicuramente consigliata perché in gran parte priva di auto in combinazione con un ambiente bellissimo.

Bella salita attraverso la campagna. Non è ripida e rappresenta un'alternativa migliore rispetto alla trafficata strada da Eupen a Monschau. L'unico inconveniente è l'asfalto: niente buche o crepe, ma piccoli dossi costanti.

Tutto ciò che riguarda questa salita è bellissimo. La strada è libera dalle macchine, i dintorni sono vari e belli, le percentuali sono miti ma la distanza è grande.
Si sale lentamente attraverso una specie di valle con ruscelli gorgoglianti, boschi e piccole acque. Man mano che si sale, il paesaggio diventa più aperto e si finisce in un paesaggio di torba. Fatelo se siete in zona!

Bella salita tra i boschi, accessibile solo agli escursionisti e ai ciclisti (dalla diga).
L'asfalto è effettivamente ruvido e a volte è male per le moto da corsa (quindi 4 invece di 5 stelle).

Bella piccola salita dalla diga di Wesertalsperre su verso il confine tedesco. Niente di speciale o troppo letale per le cosce ma sarete contenti di arrivare in cima e la vista/suoni/odori della foresta sono fantastici. Il fondo stradale è un asfalto relativamente ruvido con avvallamenti e dossi ma assolutamente fattibile con una bici da strada rilassata. Forse non è il più ripido, ma il paesaggio lo compensa!

Bella salita, parallela alla famigerata "Highway to hell". Prima parte su una strada larga che sembra costruita per grandi folle, ma con poco traffico. Dal lago artificiale diventa una stretta strada forestale con un asfalto un po' più ruvido, ma buona per pedalare. Sulla strada, si ottiene ogni sorta di cose, serbatoio, foreste, rocce e infine palude. Io stesso ho girato a sinistra poco prima della cima, dove si può pedalare più a lungo su queste strade forestali. Lì, si può scegliere di prendere la strada per Rückslag, o anche tornare indietro a Petergensfeld, che è di 25 chilometri su strade senza auto.

Che magnifica salita.
Grande varietà di paesaggi: prima il lago artificiale, poi i boschi e infine l'altopiano delle High Fens.
La strada senza auto è per le bici da corsa: è larga 3 metri e ha un buon asfalto.

Assolutamente raccomandato. Prima bello lungo il fiume, poi la foresta scompare gradualmente e lascia il posto alla brughiera. Molto tranquillo, non ho visto quasi nessuno.

Ho fatto questa salita molte volte in passato. Personalmente, mi piace di più l'approccio di Mospert. Si scende prima attraverso la foresta e poi si vede l'acqua blu del bacino. Poi si cavalca sopra la diga, una sensazione potente, e poi a sinistra inizia la strada forestale.

Molto bella salita! È senza auto e si guida costantemente in un ambiente bellissimo. Non è mai veramente ripido e si può sempre godere dei dintorni. Il manto stradale non è così scivoloso come alla Baraque Michel ma è senza auto (e più bello) :)

Ho anche fatto questa salita dalla diga, ma ora sono curioso della parte prima :). Come dice la descrizione, si pedala lungo un ruscello attraverso una bella foresta verde. Solo per la vecchia diga, la lunghezza della salita, la mancanza di traffico e la bella foresta, questo non dovrebbe essere perso quando si pedala in questa zona.

L'ho fatto dal lago. Avevo iniziato lì il mio percorso. Che riscaldamento perfetto! Niente traffico, nel bosco, non ripido. Una superficie stradale ruvida però. Ma per il resto niente di cui lamentarsi.