Mützenich desde Eupen por Wesertalsperre

Muy bonito y tranquilo, pocos coches al principio, ningún coche durante la parte media (desde el depósito de agua hasta los últimos ~400 metros). Cada vez que iba en bici por allí, no me encontraba con nadie en el largo tramo desde el depósito de agua hasta la carretera principal. Muy recomendable.

Subida bastante larga pero no empinada a través de un bello paisaje. Sin coches desde el embalse.

Se trata de una de las ascensiones más bellas del Benelux. En gran parte sin coches, a través de un impresionante entorno verde que realmente te hace sentir como si estuvieras en plena naturaleza. Se sube, se baja y se vuelve a subir. Y lleva mucho tiempo. Se termina en una carretera principal, pero no demasiado transitada. Muy recomendable.

Una bonita subida, primero por una carretera grande con poco tráfico para entrar en calor, y luego por un camino sin coches a través de un paisaje muy bonito.

A las afueras de la ajetreada y bulliciosa Eupen, se entra de repente en un mundo completamente distinto: la belleza natural en un tramo de casi 14 kilómetros. El tráfico motorizado está prohibido aquí, el silencio y la paz son fenomenales.

A orillas del Weser, se sigue inicialmente una ruta algo más transitada (con un excelente carril bici) hasta la presa de Wesertalsperre. Todo lo que sigue es puro placer: una franja de asfalto a través de la naturaleza, a lo largo de aguas rápidas y luego a través de bosques y páramos. Muy ocasionalmente, los porcentajes se disparan hasta el 5 ó 6 por ciento, pero con la misma rapidez se estabilizan hasta el 3 ó 4 por ciento.
Después de unos 12 kilómetros se puede girar a la derecha (la carretera más transitada y corta hacia Monschau), pero también se puede girar a la izquierda: a través de un pequeño desvío por Konzen se puede llegar a Monschau por el Vennbahn.

La primera parte hasta la presa (se circula por un carril bici empedrado, pero la carretera en sí está bien asfaltada y es muy tranquila) es un reto para un tiempo más largo. Después, el porcentaje fluctúa considerablemente, pero la pendiente no es demasiado pronunciada. Después de la presa, hay un largo tramo por una estrecha carretera forestal con un asfalto a menudo razonable, pero a veces áspero, cuesta arriba. ¿Es mala la longitud? Desde luego que no, porque el paisaje es muy bonito y cambia continuamente. Al final, en la carretera principal (a veces muy transitada), gire a la izquierda para recorrer los últimos metros de altitud hasta la cima. Esta subida no está desierta, porque regularmente se encuentran ciclistas y a veces excursionistas, pero definitivamente se recomienda porque en gran parte no hay coches en combinación con un hermoso entorno.

Hermosa subida por el campo. No es empinada y es una alternativa mucho mejor que la concurrida carretera de Eupen a Monschau. El único inconveniente es el asfalto: no hay agujeros ni grietas, pero sí pequeños baches constantes.

Todo en esta subida es hermoso. La carretera está libre de coches, el entorno es variado y bonito, los porcentajes son suaves pero la distancia es grande.
Se sube lentamente por una especie de valle con arroyos borboteantes, bosques y pequeñas aguas. A medida que se asciende, el paisaje se vuelve más abierto y se acaba en un paisaje de turba. ¡Hazlo si estás en la zona!

Bonita subida entre los bosques, sólo accesible para excursionistas y ciclistas (desde la presa).
El asfalto es efectivamente áspero y a veces es malo para las motos de carreras (de ahí 4 en lugar de 5 estrellas).

Bonita subida desde la presa de Wesertalsperre hacia la frontera alemana. Nada especial ni demasiado letal para los muslos, pero te alegrarás de llegar a la cima y las vistas, los sonidos y los olores del bosque son estupendos. La superficie de la carretera es un asfalto relativamente áspero con baches y desniveles, pero absolutamente factible en una bicicleta de carretera relajada. Tal vez no sea el más empinado, pero el paisaje lo compensa.

Hermosa subida, paralela a la infame "Carretera al infierno". Primera parte en una carretera ancha que parece construida para grandes multitudes, pero con poco tráfico. Desde el embalse se convierte en una estrecha carretera forestal con un asfalto un poco más grueso, pero bueno para pedalear. En el camino, se encuentra todo tipo de cosas, embalse, bosques, rocas y finalmente pantano. Yo mismo giré a la izquierda justo antes de la cima, donde se puede rodar más tiempo por estos caminos forestales. Allí se puede optar por tomar la carretera a Rückslag, o incluso volver a Petergensfeld, que está a 25 kilómetros por carreteras sin coches.

Qué magnífica subida.
Gran variedad de paisajes: primero el embalse, luego los bosques y finalmente la meseta de los High Fens.
La carretera sin coches es para las motos de carreras: tiene 3 metros de ancho y un buen asfalto.

Absolutamente recomendable. Primero es hermoso a lo largo del río, más tarde el bosque desaparece gradualmente y deja paso al páramo. Muy tranquilo, casi no vi a nadie.

Ya he hecho esta subida muchas veces. Personalmente, me gusta más el enfoque de Mospert. Primero se desciende por el bosque y luego se ve el agua azul del embalse. Luego se pasa por encima de la presa, una sensación poderosa, y luego a la izquierda comienza la carretera forestal.

¡Muy buena subida! No hay coches y se circula constantemente por un entorno precioso. Nunca es realmente empinada y siempre se puede disfrutar de los alrededores. El firme no es tan resbaladizo como el de Baraque Michel, pero está libre de coches (y es más bonito) :)

Yo también he hecho esta subida desde la presa, pero ahora tengo curiosidad por la parte anterior :). Como dice la descripción, se pedalea a lo largo de un arroyo a través de un hermoso bosque verde. Sólo por la antigua presa, la longitud de la subida, la falta de tráfico y el hermoso bosque, éste no debe perderse cuando se recorre esta zona en bicicleta.

Lo hice desde el lago. Había empezado mi ruta allí. ¡Qué calentamiento tan perfecto! Sin tráfico, en el bosque, no empinado. Sin embargo, la superficie de la carretera es muy dura. Pero por lo demás no hay nada de qué quejarse.