Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz

2168
Profilo altimetrico Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Profilo altimetrico Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Profilo altimetrico Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
1440
punti difficoltà
4.9%
pendenza media
12.3%
i 100 metri più ripidi
38.6km
lunghezza
1888m
ascesa totale

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Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz è una salita situata nella regione Tirol. Ha una lunghezza di 38.6 km, un dislivello di 1888 metri e una pendenza media del 4.9%. La salita ottiene quindi 1440 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 2743 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 16 esperienze su questa salita e hanno caricato 50 foto.

Nome della strada: Kaunertaler Gletscherstrasse

Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.
Molto è già stato scritto su questa salita. Ne aggiungerò alcune: - All'inizio ci sono tre gallerie, per la prima è necessario un fanalino di coda, la seconda e la terza hanno una sorta di pavimentazione per biciclette. - Partite la mattina presto (il nostro orario di partenza era le 07:0... per saperne di più
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Foto (50)

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz

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Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Questa salita
Tirol
258 salite
Alpi austriache
623 salite
Austria
907 salite
Alpi
4694 salite
Europa
37890 salite
Punti difficoltà
1440
HC
posizione
15
posizione
21
33% più facile di
Oscheniksee da Ausserfragant
posizione
21
33% più facile di
Oscheniksee da Ausserfragant
posizione
78
posizione
132
Pendenza media
4.9%
posizione
214
64% meno ripida di
Hoch-Imst
posizione
503
69% meno ripida di
Lammersdorfer Hütte
posizione
719
71% meno ripida di
Kuruzzenkogel da Hofbergweg
posizione
3759
82% meno ripida di
Muro di Cassone
posizione
20165
84% meno ripida di
Calçada do Rêgo Lameiro
Lunghezza
38.6km
posizione
1
posizione
2
posizione
2
posizione
7
posizione
37
Ascesa totale
1888m
posizione
1
posizione
1
posizione
1
posizione
12
11% meno dislivello di
Colle del Nivolet
posizione
37

Classificazione

Salita famosa
Paesaggi mozzafiato
Gemme nascoste
22 tornanti

Condizioni del manto stradale

50% 35% 15%
Sulla base a 20 voti
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Traffico

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Sulla base a 19 voti
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Tempi

7 km/h 05:30:33
11 km/h 03:30:21
15 km/h 02:34:15
19 km/h 02:01:47

Popolarità

Esperienze (16)

HarroHofman
1 set
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

È senza dubbio la più bella scalata che abbia mai fatto. E ce ne sono parecchie. Dall'inizio alla fine, vi aspetta un'esperienza straordinaria e vi viene chiesto il massimo. Dalla partenza, a Prutz, si può ammirare una varietà di paesaggi. Da foreste e zone umide a pianure rocciose e spoglie verso la cima. In termini di percentuali di salita, si inizia per lo più tra il 5 e il 10%. Lungo il bacino artificiale, il percorso diventa quasi pianeggiante per circa 7 chilometri. È un buon momento per far recuperare le gambe e fare rifornimento. Perché negli ultimi 8 chilometri si arriva regolarmente a due cifre e si sale ad altezze inaudite. Gli ultimi chilometri sono davvero ripidi e l'altitudine (oltre i 2500 m) inizia a giocare brutti scherzi. Una volta arrivati in cima, a 2750 m, si lascia il proprio destriero di carbonio e si gustano kafee e kuchen prima di intraprendere una deliziosa discesa verso Prutz. Assolutamente consigliato! Una salita da non perdere.

Met nadruk de mooiste klim die ik ooit heb gedaan. En dat zijn er best een groot aantal. Van begin tot eind is het genieten geblazen en wordt het uiterste van je gevraagd. Vanaf de start in Prutz krijg je een afwisseling van landschappen te zien. Van bos- en waterrijke stukken tot kale rotsvlakten richting de top. Qua klimpercentages begin je meest tussen de 5 en 10%. Langs het stuwmeer wordt het een kilometer of 7 vrijwel vlak. Een goed moment om de beentjes even te laten herstellen en de voorraden aan te vullen. Want de laatste 8 kilometer beland je met regelmaat in de dubbele cijfers en klim je naar ongekende hoogten. De laatste kilometers zijn ronduit steil en de hoogte (boven de 2500m) begint je parten te spelen. Eenmaal boven, op maar lief 2750m, zet je je carbonnen ros neer en geniet van kafee und kuchen voordat je begint aan een heerlijke afdaling naar Prutz. Absolute aanrader! Een topklim die je gedaan moet hebben.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
flipper01
6 m 02:43:00 (14.2km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Bellissimo percorso con tratti a volte ripidi!
Si consiglia di partire molto presto o solo nel tardo pomeriggio. Io sono partito verso le 7:00 da Prutz e non ho avuto problemi di traffico. Poi sono salito io stesso in auto e ho notato che era piuttosto trafficato.
Il percorso è di una bellezza mozzafiato, ma presenta alcuni tratti piuttosto ripidi. Soprattutto l'ultimo tratto fino al ghiacciaio è stato duro.

Prachtige route met soms pittig steile stukken!
Het is aan te raden om echt vroeg te vertrekken of juist aan het einde van de middag. Ik vertrok rond 7:00 uur vanaf Prutz en heb geen hinder ondervonden van het verkeer. Daarna zelf met de auto omhoog gereden en gemerkt dat het toen behoorlijk druk was.
De route is adembenemend mooi, maar er zitten wel flink steile stukken in. Vooral het laatste stuk tot de gletsjer was afzien.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
RobertS
7 m 02:58:08 (13km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Molto è già stato scritto su questa salita. Ne aggiungerò alcune:
- All'inizio ci sono tre gallerie, per la prima è necessario un fanalino di coda, la seconda e la terza hanno una sorta di pavimentazione per biciclette.
- Partite la mattina presto (il nostro orario di partenza era le 07:00), così non incontrerete nessuno.
- Quando finalmente si raggiunge il lago artificiale dopo aver pedalato per più di 20 km, si vede in lontananza il pilone di una funivia. Bisogna comunque andarci.
- Dopo il lago artificiale, abbiamo incontrato due volte una mandria di mucche sulla strada. Non sono assolutamente impressionate dai ciclisti.
- Il lavoro serio inizia dalla curva 24, quando si attraversa il Faggenbach dopo una breve discesa. Da quel momento in poi, la strada è abbastanza incisiva fino alla curva 5. Se vi piacciono gli impianti di risalita nel paesaggio, potete concedervi 24 tornanti.
- Dalla curva 5 in poi, è plumbea, decisamente cattiva. Ancora più ripida (i tratti più lunghi superano i 10%) con un manto stradale pieno di solchi e di scarsa qualità. Anche per le salite, quell'asfalto non è divertente. Ero così preoccupato da quegli ultimi chilometri difficili che solo in discesa mi sono accorto che da lì si gode di una splendida vista sul Gepatschferner, il secondo ghiacciaio più grande dell'Austria. Questa vista è molto più bella di quella che si ha al punto di arrivo.
- Sulla via del ritorno, fate attenzione al pessimo manto stradale in cima e lungo il lago artificiale. Anche la strada lungo il lago artificiale è stretta e ingombra; allo stesso tempo, gli autobus turistici salgono in cima, e si vedono solo molto tardi.

Sono contento di averlo fatto una volta, ma trovo ancora molto più belli lo Stelvio, la Grossglockner Hochalpenstrasse e la Grosse Scheidegg da Meiringen.

Er is al veel over deze klim geschreven. Ik voeg er nog een paar dingen aan toe:
- In het begin zijn drie tunnels, voor de eerste heb je een achterlicht nodig, nummer twee en drie hebben een soort fiets-stoep.
- Vertrek in de vroege ochtend (onze vertrektijd was 07:00), dan kom je niemand tegen.
- Als je na ruim 20 km fietsen eindelijk bij het stuwmeer bent, dan kun je in de verte een mast van een kabelbaan zien. Daar moet je nog naartoe.
- Na het stuwmeer kwamen we tot 2 keer toe een kudde koeien op de weg tegen. Ze zijn totaal niet onder de indruk van fietsers.
- Het serieuze werk begint vanaf bocht 24 als je de Faggenbach oversteekt na een korte afdaling. Vanaf dan is het flink pittig tot bocht 5. Hou je van skiliften in het landschap, dan kun je je 24 haarspeldbochten uitleven.
- Vanaf bocht 5 is het loodzwaar, ronduit smerig. Nog steiler (langere stukken boven de 10%) met wegdek vol groeven en van slechte kwaliteit. Zelfs voor het klimmen is dat asfalt niet leuk. Ik was zo erg bezig met die laatste paar zware kilometers, dat ik pas in de afdaling zag dat je daar een prachtig uitzicht hebt op de Gepatschferner, de tweede grootste gletsjer van Oostenrijk. Dat uitzicht is veel mooier dan je op het eindpunt hebt.
- Pas op de terugweg op met het slechte wegdek op de top en langs het stuwmeer. De weg langs het stuwmeer is ook nog eens smal en onoverzichtelijk; tegelijkertijd komen er touringcars naar boven die je pas heel laat ziet.

Ik ben blij dat ik 'm een keer heb gedaan, maar ik vind de Stelvio, de Grossglockner Hochalpenstrasse en de Grosse Scheidegg vanuit Meiringen toch vele malen mooier.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Veeschat
7 m 03:31:00 (11km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Fantastica ma dura come la roccia e la più bella salita fino ad ora.
Probabilmente perché il giorno prima abbiamo fatto rettenbachferner e tiefenbachferner 🥵
Siamo partiti da prutz. Godetevi il bellissimo paesaggio lungo la strada perché in cima non è poi così tanto.
Molto bello. 39 km di salita

Fantastisch maar toch kei zwaar en de mooiste klim tot nu toe
Waarschijnlijk omdat we dag ervoor de rettenbachferner en tiefenbachferner deden 🥵
Vertrokken vanuit prutz. Geniet onderweg van het mooie landschap want boven trekt het op nie veel.
Heel mooi. 39 km geklommen

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Frank88
7 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Raccomando questa salita, meravigliosa per passare dal fondovalle alla roccia e al ghiaccio. La salita è ben percorribile, il traffico è leggero (io l'ho percorsa un lunedì di luglio) e il paesaggio è epico.
Il manto stradale è però insidioso, con molti tratti rotti dove il ghiaccio invernale si è infiltrato nella strada creando dei vuoti (soprattutto lungo il lago e nella parte più alta), sfalci di erba, un paio di griglie per il bestiame e cuscinetti per le mucche in alcuni punti. Fate quindi attenzione durante la discesa.

I recommend this climb, wonderful to ride from valley floor to rock and ice. The climb is well doable, traffic is light (I rode on a Monday in July) and the scenery is epic.
The road surface is tricky though, lots of broken road surface where the ice in the winter got into the road created gaps (especially along the lake and on the very top), loos clippings, a couple of cattle grids and cow pads in places. So take care on the way down.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
jjtbsomhorst
7 m 02:18:18 (16.7km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Lo scorso 23 giugno, ho avuto modo di percorrere questa salita, dai caselli alla curva 10. Questo tratto può essere suddiviso in due parti.

Dai caselli alla diga.
Questa parte è più difficile di quanto sembri. È tutt'altro che pianeggiante, ma non è così difficile da non rimanere bloccati da nessuna parte. Con una buona marcia, si può arrivare ai tornanti della diga. I tornanti in sé non sono male, ma alla fine si devono ancora scalare alcuni metri, che sono più alti delle curve. Quindi non correte come dei pazzi su quei tornanti, potrebbe costarvi molto caro.

Serbatoio alla curva 17
Una volta terminata l'ultima curva e l'ultimo rettilineo, inizia la festa. Ora vi aspettano ben 8 km relativamente pianeggianti e a tratti in discesa. Dopo il lago artificiale ci sono ancora alcuni tornanti, ma non è il caso di menzionarli, perché la velocità accumulata in precedenza dovrebbe aiutarvi ad arrivare in cima.

Dopo l'ultima serie di tornanti si imbocca una debole curva a destra, facendo attenzione al traffico e a non finire nella cava di ghiaia!

Tornanti alla curva 10
A volte si dice che il diavolo è nella coda. È così anche in questo caso. I tornanti sono fattibili e, con un po' di fortuna, il vento in coda su metà delle curve aiuta molto. Alla fine della serie di curve c'è un lungo rettilineo. Chi dice che è in discesa o in piano deve farsi controllare. Non c'è nulla di vero. Sì, la percentuale è più bassa rispetto alle curve, ma se si è impostati per la pianura, questa è una spiacevole sorpresa.

Comunque, buona fortuna per la salita di questa via. È una via molto bella, con molte cose da vedere. Quindi questo è il mio consiglio: non salite questa via come dei pazzi, ma godetevi il bellissimo paesaggio!

23 Juni jl. heb ik deze beklimming, vanaf de tolpoortjes tot aan bocht bocht 10 mogen beklimmen. Dat gedeelte is op te splitsen in een paar onderdelen.

Tolpoortjes tot de stuwdam.
Dit deel is moeilijker dan dat het lijkt. Het is alles behalve vlak maar ook weer niet zo erg dat je nergens echt vast loopt. Met een goed verzet kom je zeker wel tot de haarspeldbochten van het stuwdam. De haarspeldbochten zelf vallen mee echter op het einde heb je nog aantal meters te beklimmen die wat stijgingspercentage betreft hoger is dan de bochten. Knal dus niet als een malloot die haarspeldbochten op het kan je nog duur komen te staan

Stuwmeer tot aan bocht 17
Als je de laatste bocht en rechte deel hebt gehad dan begint het feest. Nu heb je een goede 8km die relatief vlak en zelfs soms naar beneden gaat. Er zitten na het stuwmeer nog een paar haarspeldbochten maar die mogen eigenlijk niet genoemd worden aangezien de snelheid die je hiervoor hebt opgebouwd je zouden moeten helpen naar boven.

Na de laatste set haarspeldbochten ga je in een flauw bocht naar rechts, pas hier op voor het verkeer en dat je niet in de grindbak terecht komt!

Haarspeldbochten tot bocht 10
Het venijn zit in de staart zeggen ze wel eens. Dat is ook hier het geval. De haarspeldbochten zijn goed te doen en met een beetje mazzel heb je op de helft van de bochten de wind in de rug wat heel erg helpt. Aan het eind van de set bochten heb je een lang recht stuk. Mensen die zeggen dat dit naar beneden gaat, of plat is, moeten zich laten nakijken. Daar klopt niets van. Ja, het percentage is lager dan in de bochten maar als je ingesteld bent op 'vlak' dan is dit een onaangename verrassing.

In ieder geval veel succes met het beklimmen van deze route. Het is een erg mooie route met veel te zien. Dat is mijn advies dan ook, ram deze route niet als een malloot naar boven maar geniet van de mooie omgeving!

Favoloso
8 m 02:42:00 (14.3km/h)
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Bella salita verso le nevi eterne. Da bambino salivo spesso in auto, ma ora finalmente in bicicletta.
I primi 30 km sono molto facili da percorrere con occasionali tratti ripidi, il diavolo è nella coda. Solo 12 km à 8% di cui più di 8 km sopra i 2000m.

Heerlijke beklimming naar de eeuwige sneeuw. Als kind vaak naar boven geweest met de auto maar nu eindelijk eens met de fiets.
De eerste 30 km is heel goed te doen met af en toe een steil stukje, het venijn zit hem in de staart. Een kleine 12 km à 8% waarvan ruim 8km boven de 2000m moet worden afgelegd.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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Margo1975
1 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Ho percorso questa Glacierstrasse, non proprio, nella Kaunertal con la battaglia di handbike lo scorso 23 giugno. Prima ho detto che non l'avrei mai più fatto, ma dopo ho cambiato idea 🏆 L'anno prossimo di nuovo 💪

Deze Gletsjerstrasse gedaan, niet helemaal, in het Kaunertal met de handbike battle afgelopen 23ste juni. Eerder heb ik gezegd dit nooit meer te doen, maar na afloop ben ik hiervan teruggekomen 🏆 Volgend jaar weer 💪

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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GertMatthys
2 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una delle salite più belle che abbia mai fatto. Facile andare da Prutz - una curva molto ripida dopo le gallerie. Al bacino, il lato destro è quasi senza traffico e la possibilità di vedere le marmotte è grande. Molto duro ma solo un bel finale dopo. Se vieni a pedalare nella regione, questo è un must.

Een van de mooiste beklimmingen die ik ooit deed. Rustig aanlopen vanaf Prutz - één heel steile knik na de tunnels. Aan het stuwmeer is de rechterzijde ongeveer verkeersvrij en de kans op marmotten groot. Loodzware maar enig mooie finale nadien. Kom je in de regio fietsen, dan hoort deze er toch wel bij.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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KarelOverbeeke
2 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una salita dura che è principalmente irregolare fino al serbatoio. Parti per lo più facili si alternano ad alcune parti più ripide. Prima del serbatoio, appare il primo cartello "Kehre 29". Quindi ci sono ancora 28 tornanti da fare.
Dopo il bacino, la salita inizia davvero con percentuali che difficilmente scendono sotto il 10%. Il profilo qui non mi sembra del tutto corretto. Purtroppo, c'è molto traffico che rende la salita meno piacevole.
Quando si arriva in cima, non c'è molto da vedere a parte il fatto che si possono vedere i ghiacciai sempre più piccoli.

Een zware beklimming die tot aan het stuwmeer vooral onregelmatig verloopt. Grotendeels makkelijk lopende stukken afgewisseld met wat steilere stukken. Voor het stuwmeer doemt het eerste bord "Kehre 29" op. Er volgen dus nog 28 haarspeldbochten.
Na het stuwmeer begint de klim pas echt los te barsten met percentages die vrijwel niet onder de 10% komen. Het profiel hier lijkt mij niet geheel juist. Helaas is er best veel verkeer dat de klim wat minder aangenaam maakt.
Als je bovenkomt is er eigenlijk niet veel te zien buiten het feit dat je ziet de gletsjers steeds kleiner worden.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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Anthony
2 a
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Bella salita per abituarsi alle salite della zona. I primi venti chilometri sono fattibili, alcuni piccoli pezzi che salgono ripidamente. Gli ultimi dieci chilometri, tuttavia, sono molto duri. Peccato che ci sia molto traffico di lavoro sulla strada nell'ultimo chilometro. Il manto stradale in salita va bene, nella discesa bisogna fare attenzione perché ci sono parecchie crepe nella strada.

Mooie beklimming om te wennen aan de klimmen in de omgeving. De eerste twintig kilometer zijn goed te doen, een paar kleine stukjes die stevig stijgen. De laatste tien kilometer zijn echter zeer zwaar. Jammer dat er aardig wat werkverkeer in de laatste kilometer op de weg is. Wegdek omhoog is prima, in de afdaling goed oppassen aangezien er aardige scheuren in de weg zitten.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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Marckokkelink
2 a
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Siamo partiti da Feichten la mattina presto (7.30). Ti mancano 400 hm. Non ho trovato la prima parte di Prutz molto speciale. Prendete una luce per qualche tunnel. Da Feichten la prima parte è una bella salita. Questo vi preparerà per il pezzo al lago. In ogni tornante c'è un cartello. Al Kehre 29, inizia davvero. Quando si arriva al bacino, si può godere della vista di questo bellissimo lago. Da qui si pedala tranquillamente per 5 chilometri lungo il lago (lato sinistro). Passerete diverse cascate. Dopo il serbatoio inizia davvero. Non c'è quasi nessun traffico che sale in questo momento. L'ultima parte del percorso era in costruzione. Le ultime curve sono un po' più lente. Infine, in cima 2750 metri, si può godere di un grande pezzo di torta con caffè prima di scendere. Fate attenzione durante la discesa, c'era della graniglia sulla strada dove si stava lavorando. Inoltre, il manto stradale è perfetto. L'unico pezzo di strada lungo il bacino è leggermente inferiore. Ho incontrato solo ciclisti durante la mia discesa. Quindi, se ti piace la tranquillità, vai presto. Ho visto molti Murmeltiers e le mucche sono a volte sulla strada. Raccomando decisamente questa salita. Bella natura in un bellissimo paesaggio di ghiacciai.

Prachtige beklimming!Wij zijn we gestart in Feichten vroeg in de ochtend(7.30 uur). Je mist hierdoor wel 400 hm. Vond eerste stuk vanuit Prutz niet heel bijzonder. Neem licht achter mee voor een aantal tunnels. Vanuit Feichten fiets je het eerste stuk lekker omhoog. Hierdoor ben je klaar voor het stuk naar het stuwmeer. In elke haarspeld bocht staat een bord. Bij Kehre 29 gaat het dus echt beginnen. Bij het stuwmeer aangekomen geniet je van het uitzicht over dit prachtig stuwmeer. Vanaf hier fiets je 5 kilometer rustig langs het meer(linkerzijde). Je komt hier langs verschillende watervallen. Na het stuwmeer begint het echt. Er gaat op dit tijdstip bijna geen verkeer omhoog. Het laatste gedeelte waren ze bezig met werkzaamheden. De laatste bochten volgens elkaar wat minder snel op. Uiteindelijk kun je op de top 2750 meter lekker genieten van een groot stuk gebak met koffie voordat je afdaalt. Oppassen tijdens afdalen lag er gruis op de weg waar werkzaamheden plaats vinden. Verder is het wegdek perfect. Alleen Stuk wegdek langs stuwmeer is iets minder. Wielrenners kwam ik enkel tegen tijdens mijn afdaling tegen. Houd je dus van rust ga dan vroeg. Ik heb veel Murmeltiers gezien en de koeien liggen soms op de rijbaan. Ik raad deze klim zeker aan. Prachtige natuur in een mooi gletscherlandschap.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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Conrad
3 a
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Che festa! Ho avuto molte avventure sulla mia moto, ma questa è nella top 10. La salita è lunga e l'approccio rilassato. Mi piacciono le Alpi e il paesaggio, le strade sono buone e la gente amichevole. Se hai bisogno di mettere alla prova le tue gambe con cifre doppie, questo è il posto giusto. L'ultima parte prima del lago ti fa sentire cosa vuol dire pedalare in salita. Le viste sul lago e intorno ad esso sono favolose. Si pedala a proprio piacimento e in giugno ci sono ancora molte cascate d'acqua di fusione. Ma poi, gli ultimi 6 chilometri si annunciano e le risate se ne andranno.
Non siamo Chris Froome o Pantani in generale e il consiglio un chilo in meno è 10 chili più facile è certamente vero qui. Ma i panorami, le curve e la pace ti danno energia. Ti spinge verso la cima e quando ci arrivi, c'è quella neve eterna e l'aria fresca. Mangiate qualcosa sulla grande terrazza e sfogatevi per una discesa più che emozionante.
Sconosciuto a molti, una pietra d'inciampo per molti, ma una festa per coloro che raggiungono la cima.

Wat een (b)feest! Ik heb al veel avonturen beleefd op de fiets, maar deze gaat in de top 10. De klim is lang en de aanloop is relaxt. Ik houd van de Alpen en het landschap, de wegen zijn goed en de mensen vriendelijk. Als je de benen moet gaan testen met dubbele cijfers dan zit je hier goed. Het laatste stuk voor het stuwmeer laat je even voelen wat omhoog fietsen is. Het uitzicht op en rond het meer is fabeltastisch. Je rijdt op je gemak erlangs en in juni zijn er nog veel smeltwater watervallen. Maar dan, de laatste 6 kilometer kondigen zich aan en het lachen zal je vergaan.
We zijn geen Chris Froome of Pantani over het algemeen en de tip een kilo minder is 10 kilo meer gemak is hier zeker aan de orde. Maar de uitzichten de bochten en de rust geven je energie. Pushen je naar de top en als je er bent is er die eeuwige sneeuw en frisse lucht. Even wat eten op het grote terras en even stoom aflaten voor een afdaling die meer dan enerverend is.
Bij velen onbekend, voor velen een struikelblok maar voor diegenen die boven komen een feest.

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
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BianchiPeter
3 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Una salita molto bella, soprattutto la seconda parte dopo il serbatoio. In cima, la vista è purtroppo completamente rovinata da una brutta stazione sciistica. Ma comunque, decisamente raccomandato!

Heel mooie klim, zeker het tweede gedeelte na het stuwmeer. Helemaal boven wordt het zicht jammer genoeg helemaal om zeep geholpen door een spuuglelijk skistation. Maar toch zeker een aanrader!

Kevin
3 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Da Prutz inizia la salita con una lunghezza di poco meno di 40 km. I primi chilometri sono caratterizzati da una pendenza con un'occasionale sezione ripida. Per molti chilometri si pedala attraverso una natura bellissima con cascate e prati verdi. Una volta superato il bel lago artificiale, dove si può girare in bicicletta, inizia la dura salita. Seguono altri dieci chilometri, di cui soprattutto i chilometri sopra la linea degli alberi possono contare. Gli ultimi chilometri di questa super scalata sono anche i più duri, quindi si arriva in cima dopo una vera battaglia di logoramento. Tuttavia, la vista qui è indimenticabile!

Vanuit Prutz start de beklimming van net geen 40km lang. De eerste kilometers typeren zich als vals plat met af en toe een steile sectie. Kilometers lang fiets je door prachtige natuur met watervalletjes en groene weides. Eens voorbij het prachtig stuwmeer, waar je overigens rond kan fietsen, begint het stevige klimwerk. Er volgen nog een dikke tien kilometers, waarvan vooral de kilometers boven de boomgrens kunnen tellen. De allerlaatste kilometers op deze superklim zijn bovendien de zwaarste, dus de top bereik je na een ware slijtageslag. Het uitzicht is hier echter onvergetelijk!

Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Kaunertaler Gletscherstrasse da Prutz
Markv
3 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Raccomandata questa salita.

La partenza da Prutz è fattibile con qua e là 10+ % ma in media meno di 5%. Dal villaggio di Platz, dal nome appropriato, il percorso è quasi pianeggiante fino ai piedi della strada del ghiacciaio. Dai caselli (gratuiti per i ciclisti), inizia la vera salita. Prima sale costantemente fino al bacino, poi è di nuovo pianeggiante per un breve tratto lungo il bacino, in modo che si possa recuperare, dopo di che la strada sale con percentuali di circa 10% fino al suo picco ai piedi del ghiacciaio a 2750m. I tornanti sono numerati in modo da poter contare fino alla cima. La vista sulla cima è più bella che sulla cima stessa.

Se si inizia presto, è ancora abbastanza fresco nella valle senza il sole, ma una volta sulla gletscherstrasse fa caldo.

Da Prutz in su, si pedala su una strada di passaggio ed è quindi abbastanza trafficata, dai caselli c'è un po' di traffico di lavoro per qualche km, ma dopo ci sono solo turisti in salita/discesa. Le moto volano intorno alle orecchie di tanto in tanto. Prendete qualcosa per la discesa per tenervi caldi.

Tutto sommato, un must!

Aanrader deze klim.

Het begin vanuit Prutz is goed te doen met her en der 10+ % maar gemiddeld minder dan 5%. Vanaf het passend genoemde plaatsje Platz is de route tot aan de voet van de gletscherstrasse nagenoeg vlak. Vanaf de tolpoortjes (voor fietsers vrij) begint de echte klim. Eerst gestaag omhoog naar het stuwmeer, dan is het langs het stuwmeer weer kortdurende vlak, zodat je kunt herstellen, waarna de weg met percentages van rond de 10% omhoog klimt naar zijn hoogtepunt aan de voet van de gletsjer op 2750m. De haarspeldbochten zijn genummerd zodat je af kunt tellen tot de top. Het uitzicht naar de top is mooier dan op de top zelf.

Als je vroeg begint is het in het dal nog vrij fris zonder de zon, maar eenmaal op de gletscherstrasse is het warm.

Vanaf Prutz omhoog fiets je aan een doorgaande weg en is het dus vrij druk, vanaf de tolpoortjes is het er paar km nog wat werkverkeer, maar daarna zijn er alleen nog maar toeristen opweg naar boven/beneden. De motoren vliegen je wel af en toe om de oren. Neem voor de afdaling iets mee om je warm te houden.

Al met al een aanrader!

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