Gemme nascoste |
Ghiaia |
Manto stradale scadente |
#32 salita più difficile della regione Niederrheinischer Höhenzug |
#34 salite con il maggior dislivello nella regione Niederrheinischer Höhenzug |
#54 salita più lunga della regione Niederrheinischer Höhenzug |
Geldenberg da Frasselt è una salita situata nella regione Niederrheinischer Höhenzug. Ha una lunghezza di 1.3 km, un dislivello di 48 metri e una pendenza media del 3.8%. La salita ottiene quindi 25 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 89 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 11 esperienze su questa salita e hanno caricato 17 foto.
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Per quanto mi riguarda, nel Reichswald è obbligatorio. La strada è solo così così, lo scenario è un grande dieci con uno spillo. La salita è un po' più piccante di quanto suggeriscano le percentuali. L'altro versante sembra essere leggermente più difficile, ma il sottoscritto lo contesta.
Verplichte kost in het Reichswald wat mij betreft. Weg is maar zozo, de omgeving een dikke tien met een griffel. Klimmetje is iets pittiger dan de percentages doen vermoeden. Andere zijde schijnt iets lastiger te zijn, maar dat betwist ondergetekende.
bella salita, con il bel tempo si può fare con la bici da corsa. in caso di maltempo, o in inverno, la eviterei. la salita è stata più impegnativa del previsto, non è bastato pedalare.
mooie klim, met goed weer prima te doen op de racefiets. in slecht weer, of in de winter, zou ik 'm mijden. vond de klim pittiger dan verwacht, trapte niet 'zomaar' naar boven.
In generale, è fattibile, anche se non consiglierei di percorrerlo in inverno/con il cattivo tempo. Un po' di ghiaia non dovrebbe essere un problema, e la salita stessa è estremamente bella e da non perdere.
Over het algemeen prima te doen, al zou ik niet aanraden om er in de winter/met slecht weer hard overheen te gaan. Stukje gravel moet geen probleem zijn, en de klim zelf is enorm mooi en mag je eigenlijk niet missen.
Attualmente, questa salita è una vera sfida su una bici da corsa. Per centinaia di metri ci sono 10 strati di foglie uno sopra l'altro, non si vede l'asfalto. Aggiungete la sezione non asfaltata subito dopo la partenza e l'asfalto mediocre (non potete vedere attraverso le foglie se c'è una buca nella strada) e sapete; attenzione. Questo vale soprattutto per la parte in discesa dopo la salita; qui la strada è significativamente peggiore che nella salita.
Momenteel is deze klim echt een grote uitdaging op racefiets. Gedurende honderden meters liggen er wel 10 lagen bladeren boven op elkaar, er is geen asfalt te zien. Tel daar het onverharde gedeelte net na de start en het matige asfalt bij op (je ziet het door de bladeren niet als er een gat in de weg zit) en je weet; oppassen geblazen. Dit geldt voornamelijk voor het dalende stuk na de klim; hier ligt de weg er beduidend slechter bij dan op de klim.
Il manto stradale a volte è molto brutto, quindi soprattutto in discesa bisogna fare attenzione. Tuttavia, do alla salita 5 stelle, perché la salita tortuosa e a volte abbastanza ripida attraverso la foresta è molto bella e per la zona completamente unica.
Het wegdek is bij vlagen erg slecht, dus zeker heuvel af is het oppassen geblazen. Toch geef ik de klim 5 sterren, omdat de slingerende en bij vlagen best steile klim door het bos zeer mooi en voor de omgeving volkomen uniek is.
Se non hai paura di 300 metri di ghiaia, questa salita è un gioiello della regione. Nella bella luce primaverile, con il suono degli uccelli, questa è una bella salita da fare in bicicletta.
Als je een meter of 300 gravel niet schuwt dan is deze klim een pareltje in de regio. In het mooie voorjaarslicht, met het geluid van vogels is dit een leuke klim om lekker tegenop te fietsen.
Il Reichswald è una - per gli standard olandesi - grande foresta con poche strade da scalare per i ciclisti su strada. Questa è una delle poche salite attraverso la foresta, ma anche una bella salita. La parte di ghiaia non è troppo male e dopo, c'è un buon asfalto fino alla cima. La strada è deserta, tranne che per alcuni escursionisti. Ho trovato la discesa abbastanza fattibile con il cattivo asfalto dopo la cima. Tieniti forte e fai lo slalom tra le buche.
Het Reichswald is een - voor Nederlandse begrippen - groot bos met weinig wegen voor racefietsers om te klimmen. Dit is een van de weinige beklimmingen door het bos, maar ook meteen een mooie. Het gravelstuk valt heel erg mee en daarna volgt prima asfalt tot de top. De weg is uitgestorven op misschien een paar wandelaars na. Ik vond de afdaling nog wel goed te doen met het slechte asfalt na de top. Gewoon goed in de beugels hangen en slalommen tussen de gaten.
Questa è una salita impegnativa Povero manto stradale per le bici da strada e credo che alcune parti abbiano percentuali più alte di quelle riportate qui. Bello attraverso il pezzo di reichswald che molti non sanno e non possono trovare
Dit is een uitdagende klim Slecht wegdek voor racefiets en volgens mij zijn sommige stukken de percentages stukken hoger dan hier gemeld. Mooi door stuk reichswald wat velen niet kennen en kunnen vinden
Non possiamo iniziare una petizione per far asfaltare di nuovo il Geldenberg? Proprio come quel pezzo di bosco vicino a Frasselt, vicino al Brandenberg. L'asfalto non è più mantenuto :(
Kunnen we geen petitie starten om de Geldenberg weer geasfalteerd te hebben? Net zoals dat stuk bos bij Frasselt bij de Brandenberg. Het asfalt wordt niet meer bijgehouden :(
Bella salita attraverso la foresta senza auto, ma siate consapevoli delle condizioni della strada. In testa a questa salita, c'è una sezione con ghiaia sciolta, per lo più si trova in mezzo alla strada, e la salita va bene. Dopo questa sezione di ghiaia, il resto della salita è asfaltata in discesa. La discesa di questa salita può essere molto difficile, perché si colpisce la ghiaia sciolta a tutta velocità, bisogna stare molto attenti. La discesa dall'altra parte è fattibile, senza ghiaia, ma in generale le condizioni della strada sono pessime. Va bene se lo fai da solo, ma starei molto attento con un gruppo.
Nice climb through the forest with no cars, but be aware of the road conditions. In the lead up to this climb, there is a section with loose gravel, it mostly sits in the middle of the road, and ascending is fine. After this gravel section the rest of the climb has descent asfalt. Descending this climb can be very tricky, as you will hit the loose gravel at full speed, be very careful. The descent on the other side is doable, no gravel, but overall very bad road conditions. Fine if you do it alone, but I would be very careful with a group.
7 km/h | 00:10:47 |
11 km/h | 00:06:52 |
15 km/h | 00:05:02 |
19 km/h | 00:03:58 |