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Geldenberg depuis Frasselt

3.8
11 expériences | Profil de hauteur | 17 photos
La route sur cette montée contient à la fois des parties en mauvais état et du gravier, mais peut être faite avec un vélo de route.
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Profil de hauteur Geldenberg depuis Frasselt
goudronné
gravel
goudronné

Les statistiques

Difficulté 25
Longueur 1.3 km
Pente moyenne 3.8%
100 m les plus raides 6.4%
Dénivelé 48m

En bref

Joyau caché
Gravel
Route en mauvais état
#32 montée la plus difficile de la région Crête du Bas-Rhin
#34 montées avec le plus de dénivelé dans la région Crête du Bas-Rhin
#54 montée la plus longue de la région Crête du Bas-Rhin
Des commentaires sur cette ascension ?
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Geldenberg depuis Frasselt est une montée située dans la région Crête du Bas-Rhin. Cette montée mesure 1.3 kilomètres, pour un dénivelé positif de 48 mètres. Geldenberg depuis Frasselt a une pente moyenne de 3.8%. Avec cette pente la montée comptabilise 25 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 89 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 11 expériences sur Geldenberg depuis Frasselt et ont téléchargé 17 photos.

Photos (17)

Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
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Geldenberg depuis Frasselt
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Expériences (11)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
_superver
6 mois 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Obligatoire dans le Reichswald en ce qui me concerne. La route n'est pas très bonne, le paysage est un grand dix avec une épingle. La montée est un peu plus épicée que les pourcentages ne le suggèrent. L'autre côté semble être légèrement plus délicat, mais votre serviteur le conteste.

Verplichte kost in het Reichswald wat mij betreft. Weg is maar zozo, de omgeving een dikke tien met een griffel. Klimmetje is iets pittiger dan de percentages doen vermoeden. Andere zijde schijnt iets lastiger te zijn, maar dat betwist ondergetekende.

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bramleij
1 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

belle montée, par beau temps, facile à faire en vélo de route. par mauvais temps, ou en hiver, j'éviterais. la montée a été plus difficile que prévu, il n'a pas suffi de pédaler pour monter.

mooie klim, met goed weer prima te doen op de racefiets. in slecht weer, of in de winter, zou ik 'm mijden. vond de klim pittiger dan verwacht, trapte niet 'zomaar' naar boven.

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Merlingraphy
2 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

En général, c'est faisable, bien que je ne recommande pas de le faire en hiver/par mauvais temps. Un peu de gravier ne devrait pas être un problème, et la montée elle-même est extrêmement belle et à ne pas manquer.

Over het algemeen prima te doen, al zou ik niet aanraden om er in de winter/met slecht weer hard overheen te gaan. Stukje gravel moet geen probleem zijn, en de klim zelf is enorm mooi en mag je eigenlijk niet missen.

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MerijnvH
3 a 2.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Actuellement, cette montée est un véritable défi sur un vélo de course. Sur des centaines de mètres, il y a 10 couches de feuilles superposées, il n'y a pas d'asphalte visible. Ajoutez à cela la section non pavée juste après le départ et l'asphalte médiocre (vous ne pouvez pas voir à travers les feuilles s'il y a un trou dans la route) et vous savez ; faites attention. Cela s'applique particulièrement à la partie de la descente après la montée ; ici la route est nettement plus mauvaise que dans la montée.

Momenteel is deze klim echt een grote uitdaging op racefiets. Gedurende honderden meters liggen er wel 10 lagen bladeren boven op elkaar, er is geen asfalt te zien. Tel daar het onverharde gedeelte net na de start en het matige asfalt bij op (je ziet het door de bladeren niet als er een gat in de weg zit) en je weet; oppassen geblazen. Dit geldt voornamelijk voor het dalende stuk na de klim; hier ligt de weg er beduidend slechter bij dan op de klim.

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LenGurk
3 a 5.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

La surface de la route est parfois très mauvaise, il faut donc être prudent, surtout en descente. Néanmoins, je donne 5 étoiles à cette ascension, car la montée sinueuse et parfois assez raide à travers la forêt est très belle et, pour la région, tout à fait unique.

Het wegdek is bij vlagen erg slecht, dus zeker heuvel af is het oppassen geblazen. Toch geef ik de klim 5 sterren, omdat de slingerende en bij vlagen best steile klim door het bos zeer mooi en voor de omgeving volkomen uniek is.

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Jeroen
3 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Si vous n'avez pas peur de 300 mètres de gravier, cette montée est un joyau de la région. Dans la belle lumière du printemps, avec le son des oiseaux, c'est une belle ascension à faire à vélo.

Als je een meter of 300 gravel niet schuwt dan is deze klim een pareltje in de regio. In het mooie voorjaarslicht, met het geluid van vogels is dit een leuke klim om lekker tegenop te fietsen.

Geldenberg depuis Frasselt
Geldenberg depuis Frasselt
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RobertS
3 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Le Reichswald est une grande forêt - selon les normes néerlandaises - avec peu de routes à gravir pour les cyclistes. C'est l'une des rares montées à travers la forêt, mais aussi une belle montée. La partie en gravier n'est pas trop mauvaise et après cela, il y a du bon tarmac jusqu'au sommet. La route est déserte à l'exception de quelques randonneurs. J'ai trouvé la descente tout à fait faisable avec le mauvais tarmac après le sommet. Il suffit de s'accrocher et de slalomer entre les trous.

Het Reichswald is een - voor Nederlandse begrippen - groot bos met weinig wegen voor racefietsers om te klimmen. Dit is een van de weinige beklimmingen door het bos, maar ook meteen een mooie. Het gravelstuk valt heel erg mee en daarna volgt prima asfalt tot de top. De weg is uitgestorven op misschien een paar wandelaars na. Ik vond de afdaling nog wel goed te doen met het slechte asfalt na de top. Gewoon goed in de beugels hangen en slalommen tussen de gaten.

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Coppi
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Il s'agit d'une montée difficile. La surface de la route est pauvre pour les vélos de route et je pense que certaines parties ont des pourcentages plus élevés que ceux rapportés ici. Belle pièce à travers Reichswald que beaucoup ne connaissent pas et ne peuvent pas trouver.

Dit is een uitdagende klim Slecht wegdek voor racefiets en volgens mij zijn sommige stukken de percentages stukken hoger dan hier gemeld. Mooi door stuk reichswald wat velen niet kennen en kunnen vinden

Geldenberg depuis Frasselt
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Jorden
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Ne peut-on pas lancer une pétition pour que le Geldenberg soit à nouveau pavé ? Comme ce morceau de forêt près de Frasselt, près du Brandenberg. L'asphalte n'est plus entretenu :(

Kunnen we geen petitie starten om de Geldenberg weer geasfalteerd te hebben? Net zoals dat stuk bos bij Frasselt bij de Brandenberg. Het asfalt wordt niet meer bijgehouden :(

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Coppi
4 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Oui, je suis d'accord. Mais tu dois le soumettre en kleve.

Ja mee eens Maar moet je in kleef indienen dan he

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maamen
4 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Belle montée à travers la forêt, sans voitures, mais attention à l'état de la route. En amont de cette montée, il y a une section avec du gravier meuble, qui se trouve principalement au milieu de la route, et la montée se fait bien. Après cette section de gravier, le reste de la montée est en descente. La descente de cette montée peut être très délicate, car vous allez heurter le gravier à pleine vitesse, soyez très prudent. La descente de l'autre côté est faisable, pas de gravier, mais globalement de très mauvaises conditions de route. C'est bien si vous le faites seul, mais je serais très prudent avec un groupe.

Nice climb through the forest with no cars, but be aware of the road conditions. In the lead up to this climb, there is a section with loose gravel, it mostly sits in the middle of the road, and ascending is fine. After this gravel section the rest of the climb has descent asfalt. Descending this climb can be very tricky, as you will hit the loose gravel at full speed, be very careful. The descent on the other side is doable, no gravel, but overall very bad road conditions. Fine if you do it alone, but I would be very careful with a group.

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Temps de montée

7 km/h 00:10:47
11 km/h 00:06:52
15 km/h 00:05:02
19 km/h 00:03:58

Etat de la route

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Basé sur 4 votes
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Circulation

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