Geldenberg von Frasselt

Schöner kurzer Anstieg, lange gesucht. Habe ihn letzten Sonntag 6 Mal auf beiden Seiten gemacht. Ich arbeite ein bisschen an meiner Kletterkondition. Der Straßenbelag war nicht allzu schlecht, obwohl man beim Abwärtsfahren vorsichtig sein muss. Was für eine Erholung, wenn man nicht von Autos an den Rand gedrängt wird, wie auf dem Oude Holleweg. Die Ruhe, die ich mit anderen teile, das ist schön.

Von diesem Anstieg gibt es schon eine Menge Bilder, und das nicht zu Unrecht, denn es ist ein sehr schöner Anstieg, der auch schön würzig ist. Der Schotter am Anfang ist ein bisschen anstrengend, aber nicht zu viel zu bewältigen, danach ist der Rest eine schöne kurvenreiche Asphaltstraße durch den Wald. Das Tor am Anfang ist leicht zu umgehen, man muss nicht absteigen.

Der Geldenberg ist Pflichttarif, wenn man im Reichswald wandert. Diese Variante wird oft als Übergang nach Kleve oder als Abzweigung zurück nach St. Jansberg in NL genutzt.
Lohnenswert, weil es in diesem Wald ohnehin nur wenige Wege gibt, und dann, weil es ein ruhiger, schöner Aufstieg ist. Die Stille. Auf den Anstiegen auf der Nimwegener Seite merkt man, wie voll es sein kann.
Es spielt keine große Rolle, welche Seite man nimmt. Diese Seite ist die schöne, kurvenreiche Seite, weniger steil als die von Kleef.
Der Straßenbelag ist auf beiden Seiten mäßig. Geht ganz gut mit dem Rennrad, wenn man aufpasst.

Bei trockenem Wetter ist dieser Aufstieg für mich ein echtes Muss. Wegen der beeindruckenden Landschaft ist die eingeschränkte Sicht auf den Gipfel/das Ziel immer wieder eine Überraschung für mich.

Pflicht im Reichswald, soweit es mich betrifft. Die Straße ist nur mäßig, die Landschaft eine große Zehn mit einer Nadel. Die Steigung ist ein bisschen pikanter als die Prozentzahlen vermuten lassen. Die andere Seite scheint etwas kniffliger zu sein, aber das kann ich nicht bestätigen.

schöner Anstieg, bei gutem Wetter gut mit dem Rennrad zu bewältigen. bei schlechtem Wetter oder im Winter würde ich es vermeiden. fand den Anstieg anspruchsvoller als erwartet, konnte nicht einfach hochfahren.

Im Allgemeinen ist sie machbar, obwohl ich nicht empfehlen würde, sie im Winter/bei schlechtem Wetter zu befahren. Ein bisschen Schotter sollte kein Problem sein, und der Aufstieg selbst ist sehr schön und sollte nicht verpasst werden.

Derzeit ist dieser Anstieg eine echte Herausforderung für ein Rennrad. Über Hunderte von Metern liegen 10 Schichten von Blättern übereinander, kein Asphalt ist zu sehen. Wenn man dann noch den unbefestigten Abschnitt gleich nach dem Start und den mittelmäßigen Asphalt (man kann durch das Laub nicht sehen, ob es ein Loch in der Straße gibt) hinzunimmt, weiß man: Vorsicht. Das gilt vor allem für die Abfahrt nach dem Anstieg; hier ist die Straße deutlich schlechter als beim Anstieg.

Der Straßenbelag ist manchmal sehr schlecht, so dass man besonders bergab vorsichtig sein muss. Trotzdem gebe ich dem Aufstieg 5 Sterne, denn der kurvenreiche und teilweise recht steile Aufstieg durch den Wald ist sehr schön und für die Gegend völlig einzigartig.

Wenn Sie keine Angst vor 300 Metern Schotter haben, ist dieser Aufstieg ein Juwel in der Region. Bei schönem Frühlingslicht und Vogelgezwitscher ist dies ein schöner Anstieg, den man mit dem Fahrrad bewältigen kann.

Der Reichswald ist ein - für holländische Verhältnisse - großer Wald mit wenigen Wegen für Rennradfahrer. Dies ist einer der wenigen Anstiege durch den Wald, aber auch ein schöner. Der Schotterabschnitt ist nicht allzu schlimm, und danach geht es auf gutem Asphalt weiter bis zum Gipfel. Die Straße ist bis auf ein paar Wanderer menschenleer. Ich fand den Abstieg trotz des schlechten Asphalts nach dem Gipfel recht gut machbar. Halten Sie sich einfach fest und fahren Sie Slalom zwischen den Löchern.

Dies ist ein anspruchsvoller Anstieg mit schlechtem Straßenbelag für Rennräder, und ich denke, dass einige Abschnitte höhere Prozentsätze aufweisen als hier angegeben. Schönes durch reichswald Stück, das viele nicht kennen und nicht finden können

Können wir nicht eine Petition starten, damit der Geldenberg wieder gepflastert wird? So wie das Waldstück bei Frasselt, in der Nähe des Brandenbergs. Der Asphalt wird nicht mehr gepflegt :(

Schöner Aufstieg durch den Wald ohne Autos, aber achten Sie auf die Straßenverhältnisse. In der Führung bis zu dieser Steigung, gibt es einen Abschnitt mit losen Schotter, es sitzt meist in der Mitte der Straße, und der Aufstieg ist in Ordnung. Nach diesem Schotterabschnitt ist der Rest des Anstiegs bergab gerichtet. Die Abfahrt kann sehr knifflig sein, da man mit voller Geschwindigkeit auf den losen Schotter trifft, also Vorsicht. Der Abstieg auf der anderen Seite ist machbar, kein Schotter, aber insgesamt sehr schlechte Straßenverhältnisse. Fein, wenn Sie es allein tun, aber ich würde sehr vorsichtig sein, mit einer Gruppe.