| Paesaggi mozzafiato |
| 7 tornanti |
| #70 salita più difficile della regione Haute Savoie |
| #18 salite con il maggior dislivello nella regione Haute Savoie |
| #5 salita più lunga della regione Haute Savoie |
Col des Aravis è una salita situata nella regione Annecy. Ha una lunghezza di 18.8 km, un dislivello di 876 metri e una pendenza media del 4.7%. La salita ottiene quindi 550 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1487 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 11 esperienze su questa salita e hanno caricato 16 foto.
Nome della strada: D909
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Fatto da La Clusaz sulla mia Route des Grandes Alpes. Niente di difficile, ma paesaggi di pascoli molto belli. In breve, un passo piacevole da scalare.
Fait depuis la Clusaz lors de ma Route des Grandes Alpes. Rien de difficile mais de très jolis paysages de pâturages. Bref un col agréable à franchir
Bella salita dal nostro punto di partenza Annecy. Secondo me, il Col de Aravis si divide in due parti. La parte fino a La Clusaz e la parte da La Clusaz. La salita fino a La Clusaz è una strada trafficata con molto traffico che rende più difficile godersi il paesaggio. Il fatto che fosse domenica non ha aiutato. Questa parte è solo 3 stelle per me. Da La Clusaz è tutta un'altra storia. Bellissime curve attraverso la foresta e presto una vista sulle cime innevate. Una bella salita che non fa male da nessuna parte. In cima, c'è acqua al limone gratuita per i ciclisti e molti posti per mangiare.
Mooie beklimming vanuit ons vertrekpunt Annecy. Col de Aravis kent naar mijn mening twee delen. Het stuk tot La Clusaz en het stuk vanaf La Clusaz. De beklimming tot La Clusaz is een drukke weg met erg veel verkeer waardoor je minder van de omgeving kunt genieten. Nu hielp het niet dat het zondag was. Dat deel is voor mij maar 3 sterren. Vanaf La Clusaz is het een ander verhaal. Mooie bochten door het bos en al snel vergezichten op de besneeuwde toppen. Heerlijke klim die nergens pijn doet. Boven op de top is er gratis citroenwater voor fietsers en voldoende plekken op te eten.
Bella salita dal nostro punto di partenza Annecy. Secondo me, il Col de Aravis si divide in due parti. La parte fino a La Clusaz e la parte da La Clusaz. La salita fino a La Clusaz è una strada trafficata con molto traffico che rende più difficile godersi il paesaggio. Il fatto che fosse domenica non ha aiutato. Questa parte è solo 3 stelle per me. Da La Clusaz è tutta un'altra storia. Bellissime curve attraverso la foresta e presto una vista sulle cime innevate. Una bella salita che non fa male da nessuna parte. In cima, c'è acqua al limone gratuita per i ciclisti e molti posti per mangiare.
Mooie beklimming vanuit ons vertrekpunt Annecy. Col de Aravis kent naar mijn mening twee delen. Het stuk tot La Clusaz en het stuk vanaf La Clusaz. De beklimming tot La Clusaz is een drukke weg met erg veel verkeer waardoor je minder van de omgeving kunt genieten. Nu hielp het niet dat het zondag was. Dat deel is voor mij maar 3 sterren. Vanaf La Clusaz is het een ander verhaal. Mooie bochten door het bos en al snel vergezichten op de besneeuwde toppen. Heerlijke klim die nergens pijn doet. Boven op de top is er gratis citroenwater voor fietsers en voldoende plekken op te eten.
Dalla nascita del Tour de France, il Col des Aravis è stato conquistato ben 42 volte. È spesso classificato come una salita di 2a categoria, ma al suo ultimo passaggio nel 2023, durante il famoso "five mountains Tour de France", era classificato solo come una salita di 3a categoria. Quell'anno, Marc Soler fu il primo a superarla.
A parte i 7 tornanti, dove nel terzultimo si può guadagnare fino a 23％ di pendenza se si rimane all'interno della curva, la salita non è molto significativa. È (relativamente) trafficata in termini di traffico motorizzato.
Alcune strisce di corsa di circa 6％ sono bruscamente interrotte da una striscia in leggera discesa prima di trasformarsi in un breve muro di oltre 10％. In generale, si tratta di una pista in cui è possibile percorrere gran parte della strada davanti sulla grande lastra.
Sinds de oprichting van de Tour de France werd de Col des Aravis liefst 42 keer bedwongen. Vaak wordt ze als een klim van 2e categorie geklasseerd, maar bij de laatste doortocht in 2023 tijdens de fameuze "vijf gebergten Tour de France" werd ze slechts als een klim van 3e categorie beoordeeld. Marc Soler ging dat jaar als eerste over de top.
Buiten de 7 haarspeeldbochten, waarbij je in de 3e laatste maar liefst 23％ stijgingspercentage kan behalen als je binnenkant bocht blijft, is de klim niet veelbetekend. Het is er (relatief) druk qua gemotoriseerd verkeer.
Sommige lopende stroken van om en bij de 6％ worden abrupt onderbroken door een licht-dalende strook om vervolgens over te gaan in een kort muurtje van meer dan 10％. Over het algemeen is dit een helling waarbij je een groot deel vooraan op de grote plaat kunt rijden.
Una bella e lunga salita che inizia nei villaggi e si addentra gradualmente nelle montagne vere e proprie. L'asfalto è buono e la strada può essere trafficata all'inizio, ma verso la cima la strada diventa più tranquilla. Alla fine è piacevole, con alcuni tornanti belli larghi.
Leuke lange beklimming waar je begint in de dorpjes en langzaam maar zeker de echte bergen in rijd. Het asfalt is goed en de weg kan in het begin nog druk zijn maar dichterbij de top wordt de weg rustiger. Aan het einde is het genieten met een paar mooie brede haarspeldbochten.
L'inizio di questa salita è terribile, era molto trafficata con troppi camion e senza spalla, tanto che stavo per tornare indietro. Gli ultimi 8 km da La Cluaz sono invece molto belli: niente traffico, strada scorrevole e bei panorami. Personalmente, a meno che non si possa partire da La Cluaz, eviterei di percorrerla perché ci sono molte salite migliori nella zona.
The start of this climb is awful, it was very busy with too many trucks and no shoulder I did not feel safe and after some close calls I almost turned back. The last 8km from La Clusaz is very nice though with no traffic, smooth road and nice views. Personally unless you can start from La Clusaz I would avoid as there are many better climbs in the area.
Beh, prima o poi dovevo scrivere una recensione di questa salita perché questo passo è così speciale per me. Prima di tutto perché è il primo passo che ho scalato in vita mia. In secondo luogo, e soprattutto, ne ho molti ricordi (un periodo di felicità e spensieratezza sono legati ad esso). Durante l'estate del 2021, sono stato un valletto stagionale all'Hotel Restaurant des Rhodos, situato in cima a questo passo. Ogni mattina, per quasi due mesi, ho lasciato il mio studio a La Clusaz, dove alloggiavo, e ho pedalato fino alla cima. E nel pomeriggio, tornavo giù a casa mia, non senza estrema gioia perché amavo la discesa e la velocità (che mi avrebbe causato problemi in seguito).
Per quanto riguarda la salita (è per questo che siete qui, dopo tutto): da Thones a La Clusaz, niente di troppo complicato, a parte una parte prima di Les Villards al 6, 7％, una parte che è stata rifatta ed è nuova. Fate attenzione, qui può esserci molto traffico. Poi, da St Jean de Sixt a La Clusaz, tutto bene, niente di troppo brutto con percentuali a 2, 3, 4 ％ in un passaggio ripido, tra 2 montagne, a pochi metri dalla roccia in piedi verticalmente per diverse decine di metri di altezza. Si esce da tutto questo, si entra a La Clusaz e si salta, si inizia direttamente con un passaggio al 7 ％, niente di troppo complicato ma che dà un assaggio del resto. Poi, si calma un po' ma rimane sostenuto rimanendo a circa 6 ％. Poi si arriva alla parte del grafico in rosso, che mostra 8 ％ di media, ma non preoccupatevi, non è così ripida come sembra sul grafico.
Il paesaggio comincerà a cambiare in un ambiente più alpino e selvaggio. La pendenza è ancora costante senza essere troppo complicata, ma dopo la seconda curva, inizia la parte che trovo più difficile. La pendenza, quindi 6,5 ％ per diversi chilometri, aumenta a 7,5 /8 ％ e questo per 1 km. Il culmine di questo è l'inizio del secondo pizzo dove dovrete dare alcuni balli. In seguito, la pendenza si manterrà intorno ai 7 ％ fino agli ultimi 400 metri a 3 ％ che vi permetteranno di prendere fiato e soprattutto di osservare uno dei più bei panorami delle Alpi: il segnale di Bisanne con dietro l'imponente massiccio del Monte Bianco con le sue cime a più di 4500 metri. Se vuoi maggiori informazioni, controlla il sito web di alpes4ever. Il manto stradale è ottimo ma il traffico può essere molto fastidioso a volte. In effetti, mi sembra che questo passo sia il più visitato in Francia! Fate attenzione durante la discesa, ci possono essere delle sorprese! Il 1° settembre, 20 giorni prima della fine del mio contratto, sono caduto in discesa a causa di una pietra che giaceva in mezzo alla strada. Il risultato è stato un polso rotto e graffi dappertutto, quindi sono dovuto tornare a casa un po' prima. Fine della storia.
Bon, je me devais d'écrire un avis sur cette montée tôt ou tard tellement ce col est special pour moi. D'abord parce que c'est le premier col que j'ai pu gravir dans ma vie. Ensuite et surtout, je possède beaucoup de souvenirs en rapport avec lui (une période de bonheur et d'insouciance y sont liés). Durant la periode estivale de 2021, j'étais saisonnier en tant que valet de chambre à l'hotel restaurant des Rhodos, situé au sommet de ce col. Chaque matin, pendant quasiment 2 mois, je partais de mon studio à la Clusaz où j'étais logé jusqu'au sommet, en vélo. Et vers l'après-midi, je redescendais chez moi, non sans une joie extrême car j'adorais la descente et la vitesse (ce qui m' attirera des problèmes par la suite).
Au niveau de la montée (vous êtes la pour ça après tout) : de Thones à la Clusaz, pas grand chose de bien compliqué, mis à part une portion avant les Villards à 6, 7％, portion refaite et neuve. Attention, il peut y avoir beaucoup de traffic ici. Puis, de st Jean de Sixt à la Clusaz, tout va bien, rien de bien méchant avec des pourcentages à 2, 3, 4 ％ dans un passage encaissé, entre 2 montagnes, à quelques mètres de la roche dressée à la verticale sur plusieurs dizaines de mètres de hauteur. Vous sortez de tout cela, vous entrez dans la Clusaz et hop, ça commence direct avec un passage à 7 ％, rien de trop compliquer mais cela vous donne un aperçu de la suite. Ensuite, ça ce calme un peu mais ça reste soutenu en restant au environ de 6 ％. Puis vous arrivez dans la partie du grahique en rouge, indiquant 8 ％ de moyenne mais ne vous inquiétez pas, ce n'est pas si abrupte que ce qui est représenté sur le graphique.
Le paysage va commencer à changer pour un décor plus alpestre et sauvage. La pente est toujours soutenue sans être trop compliquée mais suite au deuxième lacet, la partie que je trouve la plus dure commence. La pente, alors de 6,5 ％ depuis plusieurs kilomètres, augmente à 7,5 /8 ％ et cela pendant 1 km. Le paroxysme de cela est le début du deuxième lacet ou il faudra donner quelques coups en danseuses. Ensuite, la pente restera à 7 ％ environ jusqu'au 400 derniers mètres à 3 ％ qui vous permettront de souffler et surtout d'observer l'un des plus beaux panorama des Alpes : le signal de Bisanne avec derrière, l'imposant massif du mont Mont-blanc avec ses pics à plus de 4500 mètres. Si vous voulez plus d'infos, allez vous renseigner sur le site alpes4ever. Le revêtement de la route est super mais le traffic peut parfois être très dérangeant. En effet, il me semble que ce col est le plus visité de France ! Faîtes attention dans la descente, il peut y avoir des surprises ! Le 1 septembre, soit 20 jours avant la fin de mon contract, je suis tombé dans la descente à cause d'une pierre qui traînait au beau milieu de la route. Résultat : un poignet cassé et des belles éraflures un peu partout, j'ai dû rentrer chez moi un peu plus tôt que prévu. Fin de l'histoire.
Il 1° passaggio della mia vita! Facile, ma la cima è magnifica e ci offre una bella vista. La montagna come ci piace!
1er col de ma vie ! Facile donc, mais le sommet est magnifique et nous offre une belle vue. La montagne comme on l'aime !
Bella salita! Piuttosto ondulato da Thones, poi più ripido una volta superata la stazione di La Clusaz. Paesaggi alpini molto belli da attraversare! Una salita che merita di essere ricordata.
Chouette ascension ! Assez roulant au départ de Thones, puis plus raide une fois passé la station de la Clusaz. paysages alpestres très jolis à parcourir ! Ascension qui mérite d'être gravei
Bella e lunga salita.
In estate, è un percorso trafficato con molti ciclisti e motociclette.
La salita fa parte di un percorso automobilistico attraverso le Alpi.
Mooie lange klim.
In de zomer is het een drukke route met veel wielrenners en motoren.
Klim maakt onderdeel uit van een autoroute door de alpen.
Il giovedì 18-10-18 questo Col da Saint-Jean-de-Sixt, Tempo molto chiaro 18c.
Thônes, Saint-Jean-de-Sixt, Le Grand Bornand, La Clusaz, e altri luoghi di sport invernali nelle vicinanze.
8 km di discesa e poi di nuovo a Saint-Jean-de-Sixt.
Salita non troppo difficile al 6%.
Prima 5,5 km hotel, ristoranti, negozi e funivie.
Ultimi 5,3 km non troppo traffico alcuni alberi, prati, mucche e rocce, non troppo speciale.
In cima una cappella e alcuni ristoranti e MAGNIFICO!!! mi disse un francese.
Sì TOP andare a dare un'occhiata.
Op donderdag 18-10-18 deze Col vanuit Saint-Jean-de-Sixt, Heel helder weer 18c.
Thônes, Saint-Jean-de-Sixt, Le Grand Bornand, La Clusaz, en nog meer wintersport plaatsen in de nabijheid.
8 km afdalen en dan terug naar Saint-Jean-de-Sixt nee doen we niet weg veel te druk.
Beklimming niet al te moeilijk 6%
Eerste 5,5 km hotels,restaurants,winkels en kabelbanen.
Laatste 5,3 km niet al te veel verkeer wat bomen,grasvelden,koeien en rotsen, niet al te bijzonder.
Op de top een kappel en enkele restaurants en en MAGNIFICENT!! zei een fransman tegen mij.
Ja TOP ga er maar kijken.
| 7 km/h | 02:40:49 |
| 11 km/h | 01:42:20 |
| 15 km/h | 01:15:02 |
| 19 km/h | 00:59:14 |
