Col des Aravis

Von La Clusaz aus während meiner Route des Grandes Alpes gemacht. Nichts Schwieriges, aber sehr schöne Weidenlandschaften. Kurz gesagt, ein angenehmer Pass, den man überqueren kann.

Schöner Aufstieg von unserem Ausgangspunkt Annecy aus. Meiner Meinung nach besteht der Col de Aravis aus zwei Teilen. Der Teil bis zu La Clusaz und der Teil von La Clusaz. Der Aufstieg nach La Clusaz ist eine stark befahrene Straße mit viel Verkehr, was es schwieriger macht, die Landschaft zu genießen. Da half es auch nicht, dass es Sonntag war. Dieser Teil ist nur 3 Sterne für mich. Ab La Clusaz ist es eine andere Geschichte. Schöne Kurven durch den Wald und bald Ausblicke auf die schneebedeckten Berggipfel. Schöner Anstieg, der nirgends weh tut. Oben angekommen, gibt es kostenloses Zitronenwasser für die Radfahrer und viele Möglichkeiten zum Essen.

Schöner Aufstieg von unserem Ausgangspunkt Annecy aus. Meiner Meinung nach besteht der Col de Aravis aus zwei Teilen. Der Teil bis zu La Clusaz und der Teil von La Clusaz. Der Aufstieg nach La Clusaz ist eine stark befahrene Straße mit viel Verkehr, was es schwieriger macht, die Landschaft zu genießen. Da half es auch nicht, dass es Sonntag war. Dieser Teil ist nur 3 Sterne für mich. Ab La Clusaz ist es eine andere Geschichte. Schöne Kurven durch den Wald und bald Ausblicke auf die schneebedeckten Berggipfel. Schöner Anstieg, der nirgends weh tut. Oben angekommen, gibt es kostenloses Zitronenwasser für die Radfahrer und viele Möglichkeiten zum Essen.

Seit dem Beginn der Tour de France wurde der Col des Aravis nicht weniger als 42 Mal bezwungen. Er wird oft als Anstieg der 2. Kategorie eingestuft, aber bei seiner letzten Überquerung im Jahr 2023, während der berühmten Tour de France mit fünf Bergen, wurde er nur als Anstieg der 3. Marc Soler fuhr in diesem Jahr als Erster über den Gipfel.

Abgesehen von den 7 Haarnadelkurven, von denen man in der drittletzten bis zu 23％ an Steigung gewinnen kann, wenn man in der Kurve bleibt, ist der Anstieg nicht sehr bedeutend. Sie ist (relativ) stark vom motorisierten Verkehr frequentiert.
Einige Laufstreifen von etwa 6％ werden abrupt von einem leicht abfallenden Streifen unterbrochen, bevor sie in eine kurze Wand von über 10％ übergehen. Im Allgemeinen handelt es sich um eine Piste, auf der man auf der großen Platte einen großen Teil des Weges nach vorne fahren kann.

Schöner langer Anstieg, bei dem man in den Dörfern beginnt und allmählich in die echten Berge fährt. Der Asphalt ist gut und die Straße kann anfangs stark befahren sein, aber näher am Gipfel wird die Straße ruhiger. Am Ende ist es angenehm mit einigen schönen weiten Haarnadelkurven.

Der Anfang dieses Anstiegs ist schrecklich, es war sehr viel Verkehr mit zu vielen Lastwagen und keine Schulter, ich bin fast umgekehrt. Die letzten 8 km ab La Cluaz sind allerdings sehr schön, ohne Verkehr, glatte Straße und schöne Aussichten. Persönlich würde ich davon absehen, wenn Sie nicht von La Cluaz aus starten können, da es in der Gegend viele bessere Klettersteige gibt.

Nun, ich musste früher oder später einen Bericht über diesen Anstieg schreiben, da dieser Pass für mich etwas ganz Besonderes ist. Erstens, weil es der erste Pass ist, den ich in meinem Leben befahren habe. Zweitens und vor allem, weil ich viele Erinnerungen an ihn habe (eine Zeit des Glücks und der Unbeschwertheit sind mit ihm verbunden). Während der Sommerperiode 2021 war ich Saisonarbeiter und arbeitete als Zimmermädchen im Hotel Restaurant des Rhodos, das auf der Passhöhe liegt. Fast zwei Monate lang fuhr ich jeden Morgen mit dem Fahrrad von meinem Studio in La Clusaz, wo ich untergebracht war, bis zum Gipfel. Und gegen Nachmittag fuhr ich wieder nach Hause, nicht ohne extreme Freude, denn ich liebte die Abfahrt und die Geschwindigkeit (was mir später Probleme einbringen sollte).
Was den Aufstieg betrifft (dafür sind Sie ja schließlich da): Von Thones nach La Clusaz ist nicht viel kompliziert, abgesehen von einem Abschnitt vor Les Villards mit 6, 7％, der neu gemacht wurde und neu ist. Vorsicht, hier kann es viel Verkehr geben. Dann, von st Jean de Sixt nach la Clusaz, ist alles in Ordnung, nichts wirklich Schlimmes mit Prozentsätzen von 2, 3, 4 ％ in einer tief eingeschnittenen Passage zwischen 2 Bergen, einige Meter von den senkrecht aufragenden Felsen entfernt, die mehrere Dutzend Meter hoch sind. Sie kommen aus all dem heraus, Sie betreten La Clusaz und hoppla, es geht direkt los mit einer Passage bei 7 ％, nichts allzu Kompliziertes, aber es gibt Ihnen einen Vorgeschmack auf das, was kommt. Danach wird es etwas ruhiger, aber es geht immer noch hoch hinaus, indem Sie bei etwa 6 ％ bleiben. Dann kommen Sie in den rot markierten Teil der Grafik, der einen Durchschnitt von 8 ％ anzeigt, aber keine Sorge, es ist nicht so steil, wie es in der Grafik dargestellt wird.
Die Landschaft wird sich allmählich zu einer alpineren und wilderen Szenerie verändern. Der Hang ist immer noch steil, aber nicht zu kompliziert, aber nach der zweiten Serpentine beginnt der Teil, den ich für den härtesten halte. Die Steigung, die dann seit mehreren Kilometern 6,5 ％ beträgt, steigt auf 7,5 /8 ％ und das für 1 km. Der Höhepunkt davon ist der Beginn der zweiten Serpentine, wo Sie einige Schläge im Tänzchen geben müssen. Danach bleibt die Steigung bei etwa 7 ％ bis zu den letzten 400 Metern bei 3 ％, die Ihnen eine Verschnaufpause und vor allem die Möglichkeit geben, eines der schönsten Panoramen der Alpen zu beobachten: das Signal von Bisanne mit dem dahinter liegenden imposanten Massiv des Mont Blanc mit seinen Gipfeln von über 4500 Metern Höhe. Wenn Sie weitere Informationen wünschen, können Sie sich auf der Website alpes4ever informieren. Der Straßenbelag ist super, aber der Verkehr kann manchmal sehr störend sein. Es scheint mir, dass dieser Pass der meistbesuchte in Frankreich ist! Seien Sie bei der Abfahrt vorsichtig, es kann Überraschungen geben! Am 1. September, also 20 Tage vor Ende meines Vertrags, stürzte ich auf der Abfahrt wegen eines Steins, der mitten auf der Straße lag. Das Ergebnis: ein gebrochenes Handgelenk und schöne Kratzer überall, sodass ich etwas früher nach Hause fahren musste. Ende der Geschichte.

Der erste Pass meines Lebens! Leicht also, aber der Gipfel ist wunderschön und bietet uns eine tolle Aussicht. Die Berge, wie man sie liebt!

Ein schöner Aufstieg! Ziemlich rollend von Thones aus, dann steiler, sobald man die Station La Clusaz passiert hat. Sehr schöne Alpenlandschaften zu durchqueren! Ein Aufstieg, der es verdient, ernst genommen zu werden.

Schöner langer Anstieg.
Im Sommer ist die Strecke stark befahren, mit vielen Radfahrern und Motorrädern.
Der Aufstieg ist Teil einer Autostrecke durch die Alpen.

Am Donnerstag 18-10-18 dieser Col aus Saint-Jean-de-Sixt, sehr klares Wetter 18c.
Thônes, Saint-Jean-de-Sixt, Le Grand Bornand, La Clusaz, und weitere Wintersportorte in der Umgebung.
8 km Abstieg und dann zurück nach Saint-Jean-de-Sixt nein wir gehen nicht weg zu beschäftigt.
Aufstieg nicht zu schwierig 6%.
Erste 5,5 km Hotels, Restaurants, Geschäfte und Seilbahnen.
Die letzten 5,3 km sind nicht sehr befahren, einige Bäume, Wiesen, Kühe und Felsen, nichts Besonderes.
Oben eine Kapelle und einige Restaurants und MAGNIFICENT!!! sagte ein Franzose zu mir.
Ja, TOP, gehen Sie hin und sehen Sie es sich an.