Arlbergpass da Bludenz

Profilo altimetrico Arlbergpass da Bludenz
Profilo altimetrico Arlbergpass da Bludenz
Profilo altimetrico Arlbergpass da Bludenz
724
punti difficoltà
3.8%
pendenza media
11.6%
i 100 metri più ripidi
32.7km
lunghezza
1248m
ascesa totale

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3581

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Arlbergpass da Bludenz è una salita situata nella regione Vorarlberg. Ha una lunghezza di 32.7 km, un dislivello di 1248 metri e una pendenza media del 3.8%. La salita ottiene quindi 724 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1793 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 2 esperienze su questa salita e hanno caricato 2 foto.

Nomi di strade: Unterbings, Klosterstalerstrasse, Arlbergstrasse & B197

Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese.
I primi 20 chilometri sono collinari e facili da percorrere. Dalla galleria, in cui non è consentito entrare in bicicletta, si parte davvero: non si scende sotto i 6% e soprattutto la parte accanto alla galleria l'ho trovata molto insidiosa: non sembra male, ma è ripida e si arriva facilmen... per saperne di più
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Clicca sulla salita per la modalità street view
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Foto (2)

Arlbergpass da Bludenz
Arlbergpass da Bludenz

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Statistiche

Arlbergpass da Bludenz
Questa salita
Vorarlberg
58 salite
Alpi austriache
573 salite
Alpi
3783 salite
Austria
589 salite
Europa
26314 salite
Punti difficoltà
724
1
posizione
13
30% più facile di
Furkajoch da Rankweil
posizione
143
67% più facile di
Oscheniksee da Ausserfragant
posizione
1044
posizione
143
67% più facile di
Oscheniksee da Ausserfragant
posizione
1561
Pendenza media
3.8%
posizione
55
68% meno ripida di
Garfrescha
posizione
519
76% meno ripida di
Lammersdorfer Hütte
posizione
3505
86% meno ripida di
Muro di Cassone
posizione
534
76% meno ripida di
Lammersdorfer Hütte
posizione
18961
87% meno ripida di
Calçada do Rêgo Lameiro
Lunghezza
32.7km
posizione
1
posizione
8
posizione
37
posizione
8
posizione
92
Ascesa totale
1248m
posizione
2
3% meno ripida di
Furkajoch da Rankweil
posizione
24
posizione
274
41% meno ripida di
Colle del Nivolet
posizione
24
posizione
461

Classificazione

Salita famosa
Paesaggi mozzafiato
Gemme nascoste
0 tornanti

Condizioni del manto stradale

100% 0% 0%
Sulla base a 4 voti
Condividi la tua esperienza. Com'erano le condizioni del manto stradale?

Traffico

25% 75% 0%
Sulla base a 4 voti
La tua esperienza conta. Quanto traffico hai incontrato durante il percorso?

Tempi

7 km/h 04:40:20
11 km/h 02:58:24
15 km/h 02:10:49
19 km/h 01:43:17

Popolarità

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Esperienze (2)

avandam
5 m
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

I primi 20 chilometri sono collinari e facili da percorrere. Dalla galleria, in cui non è consentito entrare in bicicletta, si parte davvero: non si scende sotto i 6% e soprattutto la parte accanto alla galleria l'ho trovata molto insidiosa: non sembra male, ma è ripida e si arriva facilmente a 12%.

Dopo il tunnel, la strada è piatta per un po' fino all'inizio dei tornanti. Da lì è un bel giro, con vista sulla valle e circa 10 tornanti fino al bivio per Lech. Non stupitevi però: gli ultimi chilometri sono tutt'altro che pianeggianti.

L'asfalto è generalmente in ottime condizioni e la strada non è molto trafficata perché il traffico di transito passa per il tunnel.

Probabilmente molti scelgono la Silvretta Hochalpstrasse, che con una deviazione va anche da Bludenz a Landeck, ma questa è una bella alternativa se volete percorrere un colle alpino meno impegnativo.

De eerste 20 kilometer zijn glooiend en goed te doen. Vanaf de tunnel waar je als fiets niet in mag begint ie eigenlijk echt: onder de 6% komt het niet vaak meer en vooral het stuk naast de tunnel vond ik erg lastig: het lijkt best mee te vallen, maar het is het hele stuk steil en je tikt er rustig op punten de 12% aan.

Na de tunnel is het even vlak tot de haarspelden beginnen. Vanaf dat punt is het schitterend rijden, uitzichten terug over de vallei en ca 10 haarspelden tot je bij de kruising richting Lech bent. Laat je echter niet verrassen: die laatste paar kilometer zijn nog steeds bepaald niet vlak.

Het asfalt is over het algemeen in uitstekende staat en de weg is doordat het doorgaande verkeer de tunnel neemt niet echt druk.

Waarschijnlijk kiezen velen de Silvretta Hochalpstrasse die met een omweg ook van pakweg Bludenz naar Landeck gaat, maar dit is een mooi alternatief als je een wat minder pittige alpencol wilt rijden.

henkvandehavenzangers
2 a
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Bello da aver fatto, ma si sente solo come un col serio da Stuben. Lì ci si addentra nei tornanti dove si ottengono in cambio delle belle viste. Il pezzo in alto è anche bello. L'asfalto era presto. Traffico, non troppo intenso. Ci sono stato nel 2012.

Leuk om gedaan te hebben maar voelt pas als een serieuze col vanaf Stuben. Daar ga je de haarspeldbochten in waar je mooie vergezichten voor terug krijgt. Het stuk tot de top is ook fraai. Asfalt was straks. Verkeer, niet te druk. Ik was er in 2012.

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