Arlbergpass von Bludenz

Die ersten 20 Kilometer sind hügelig und leicht zu bewältigen. Ab dem Tunnel, den man als Radfahrer nicht betreten darf, geht es richtig los: Es geht nicht unter 6％ und vor allem den Teil neben dem Tunnel fand ich sehr knifflig: Es scheint nicht allzu schlimm zu sein, aber es ist steil und man kann leicht 12％ erreichen.

Nach dem Tunnel ist es eine Weile flach, bis die Haarnadelkurven beginnen. Von dort aus ist es eine schöne Fahrt, mit Blick zurück ins Tal und etwa 10 Haarnadelkurven, bis man die Abzweigung nach Lech erreicht. Aber seien Sie nicht überrascht: Die letzten Kilometer sind alles andere als flach.

Der Asphalt ist im Allgemeinen in ausgezeichnetem Zustand, und die Straße ist nicht sehr stark befahren, da der Durchgangsverkehr den Tunnel nimmt.

Wahrscheinlich wählen viele die Silvretta Hochalpstraße, die mit einer Umleitung auch von Bludenz nach Landeck führt, aber das ist eine schöne Alternative, wenn man einen weniger anspruchsvollen Pass fahren möchte.

Schön, wenn man es geschafft hat, aber es fühlt sich nur wie ein ernsthafter Col von Stuben an. Dort geht es in die Haarnadelkurven, wo man mit schönen Aussichten belohnt wird. Auch das Stück an der Spitze ist schön. Asphalt war bald. Verkehr, nicht zu viel los. Ich war im Jahr 2012 dort.