Vogelsang-Hohldörn

Si vous êtes dans la région et que personne ne vous dit que ce phénomène va se produire, vous pouvez vous tromper (comme moi). Au début, on se dit (après la première bosse) 'c'était tout ça'mais ensuite il y a le tonnerre dans les lunettes. Je me suis un peu fait exploser à la deuxième bosse. Les autres m'ont rattrapé en masse. La prochaine fois, je la referai tranquillement et régulièrement.

Très belle montée à utiliser comme alternative au départ de la Kleefsebaan. Beau paysage, route étroite et tranquille, pente raide. Il y a tout ce qu'il faut ! Dommage qu'elle soit si courte :-)

A faire absolument si vous êtes dans la région. Dommage qu'elle se termine sur une route principale très fréquentée. Dans l'autre sens, je pense qu'il est aussi très agréable de faire du vélo.

Belle montée D'abord assez raide, puis descente et à nouveau légère montée, puis via Kleefsebaan à Berg en Dal.
Je suis dans cette région depuis des années sur le vélo de route et je ne connaissais pas encore ce beau morceau de pays étranger ! Recommandé pour les randonnées en montagne et pour profiter du paysage.

Montée découverte car elle était incluse dans le TC De Liemers Reichswald Tour (édition 2019) et ensuite montée plusieurs fois ! Très intéressant, en raison du paysage et du caractère particulier de cette montée en deux parties entrecoupées de virages serrés. Depuis la rue principale de Wyler, prenez la route de Vogelsang, puis vous trouverez la montée toute seule.

Ajouté une autre photo de la route après la première montée (une sorte de faux plat vicieux avant la deuxième montée).

C'est nt en Allemagne et vous avez ce sentiment lorsque vous faites cette double montée. Les maisons, le paysage et même une cabane de chasseur typique au bord d'un champ sont tous là. La surface de la route est très mauvaise et la descente des deux montées est délicate (la première a un virage à 180 degrés et la seconde est très raide). Il suffit de regarder autour de soi et d'apprécier la vue au sommet de la première montée.

Belle petite montée ! La route est cahoteuse et pleine de sable, et la courte descente vers l'Oude Kleefsebaan est un peu délicate. Mais malgré cela, je trouve que c'est l'une des routes les plus agréables de la région en termes de cadre, de profil et de tranquillité. Deux pouces vers le haut semble un peu modeste.

Je remarque aussi l'appréciation ici, parce que cette montée est follement belle et tranquille, sauf pour ce seul virage avec de l'eau et de la boue, seulement en période de pluie c'est juste une pure beauté. D'où dépend cette appréciation ? Combinez-le avec l'Oude Kleefsebaan qui est beaucoup plus ennuyeux...... Surface de la route : bonne, trafic : nul, appréciation en matière de beauté : cinq pouces, combiné à l'Oude Kleefsebaan pour l'escalade : 4. Recommandé et il doit y avoir un film de ceci ;))

Eh bien, c'est une très belle escalade ! Comme cela est également décrit ci-dessous, la seule chose que je peux ajouter est que je m'imagine être dans le pays des collines flamandes. Ce que Mark dit aussi, et je suis tout à fait d'accord avec lui, beaucoup plus beau que l'Oude Kleefsebaan. Si vous voulez vraiment faire une belle petite montée, et j'aime bien la voir comme une montée entière au moment de l'escalade, alors vous devriez effectivement prendre le Vogelsang-Hohldörn et ensuite l'Oude Kleefsebaan où vous vous retrouvez. Beaucoup plus épicé en une seule montée que l'ennuyeuse et très fréquentée Oude Kleefsebaan seule, et beaucoup plus beau ! Alors vous avez vraiment une fusée à trois étages ! Vous ne sautez que le premier quart de l'Oude Kleefsebaan, mais si vous l'avez parcouru, vous savez ce que vous échangez contre ce morceau.

Mais attention ! De même que sur le Keutenberg, il est dit "Ça fait mal ?", ici, avant la dernière descente très raide, il est dit "Attention". Et ce n'est pas sans raison : un certain nombre de virages très serrés et une section où le sable et l'eau inondent parfois la route ne sont pas le centre d'intérêt principal, mais le point où vous êtes recraché sur l'Oude Kleefsebaan l'est. Et c'est ce que l'on ressent littéralement, lorsque les voitures circulent sur cette route étroite et que l'on est presque littéralement projeté sur la chaussée. Faites très attention aux autres cyclistes et au trafic motorisé.

Je pense que trop de gens vont directement à l'Oude Kleefsebaan. Tournez à droite à la station service et en fait Don (lire ci-dessous) a déjà tout décrit de cette montée. Faites attention à la moitié de la descente car si elle est humide, elle peut être glissante. De plus, après une forte pluie, la route à mi-hauteur est parfois inondée et il y a alors de la boue.

Cette montée est vraiment beaucoup plus belle que ce à quoi on pourrait s'attendre. Un autre avantage est qu'il n'y a pas de voitures sur la route, vous pouvez donc monter en toute tranquillité, entre les randonneurs. La vue sur l'Allemagne est bien plus belle que ce à quoi on pourrait s'attendre.
Prenez donc un virage vers le Vogelzang au lieu de cette route ennuyeuse de Wyler à l'Oude Kleefsebaan. La passe que le commentaire ci-dessous donne, est également indiquée sur l'asphalte :)

Il n'y a pas mieux que cette montée dans la région de Nimègue ! Il se trouve à deux pas de l'Oude Kleefsebaan, mais donne néanmoins l'impression d'être complètement étranger (et il l'est en effet, car la frontière les sépare). La montée commence dans une carrière d'argile vieille de 2000 ans. Toute la colline a été creusée, à l'exception de la route sur laquelle vous roulez. La vue est incroyable. Elle est suivie d'une courte descente raide (mais aussi d'une courte montée raide dans l'autre sens !). Après un virage à gauche de presque 180 degrés, la longue montée de Holdörn suit. Cette montée est visuellement encore plus belle que la vue à vol d'oiseau. Les 100 derniers mètres sont les plus difficiles, mais n'oubliez pas de regarder à gauche et à droite : des champs de blé vallonnés, des cabanes de chasseurs et la Duffelt s'étendent à côté de vous. Vous terminez par une descente très raide vers la célèbre Oude Kleefsebaan. Dans cette descente, il y a un virage serré que l'on ne voit pas, alors faites attention ! (mais aussi : une sacrée montée dans l'autre sens !)