Vogelsang-Hohldörn es una subida en la región Nimega. Tiene una longitud de 1.6 kilómetros y un ascenso de 62 metros verticales con una pendiente de 3.8% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 37. La cima del ascenso se ubica en 54 metros sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias climbfinder compartieron 14 reseñas/historias de la subida y cargaron 21 fotos.
Nombres de los caminos: Vogelsang & Hohldörn
¡Te damos la bienvenida! Activa tu cuenta para compartir. Encuentra nuestro correo de verificación en tu bandeja de entrada.
Para cargar tus fotos, tienes que crear una cuenta. Sólo te llevará 1 minuto y es completamente gratis.
¿Subida en dos etapas? Ah, en realidad sólo dos subidas completas seguidas y también sería una pena dejar pasar una de ellas. La primera subida es rápida desde el principio y ofrece unas vistas especialmente bonitas en la cima. El descenso es enérgico y termina con un giro de 180 grados a la izquierda, donde comienza la segunda subida. Esta primera atraviesa un bonito vallecito tras el cual, después del giro en ángulo a la derecha, hay que seguir recto cuesta arriba y los porcentajes vuelan. La ruta y el paisaje son especialmente bonitos, pero el firme y las curvas dificultan la alta velocidad. Así que disfruta de esta subida.
Klim in twee fases? Ach eigenlijk gewoon twee complete klimmetjes achter elkaar en het zou ook zonde zijn om één van deze te laten schieten. De eerste klim gaat meteen pittig omhoog en biedt op de top bijzonder mooi uitzicht. De afdaling is opletten want eindigt in een 180-graden bocht naar links waar de tweede klim begint. Deze loopt eerst door een mooi dalletje waarna na de haakse bocht je recht tegen helling omhoog moet en de percentages omhoog vliegen. Bijzonder fraai traject en omgeving maar het wegdek en de bochten maken dat hoge snelheid maken lastig is. Gewoon dus van deze klim genieten.
Si estas en la zona y nadie te dice que esta por venir entonces puedes estar muy equivocado al respecto (como yo). Al principio piensas ( después de la primera joroba) 'era todo esto' pero luego viene el trueno en las gafas. Me volé un poco en el segundo bache. Los demás me alcanzaron gruesos. La proxima vez con calma y constancia volvere a hacer esta.
Als je in de buurt bent en niemand je verteld dat deze er aan zit te komen dan kun je je hier aardig in vergissen (zoals ik). In het begin denk je ( na de eerste bult) 'was dit alles' maar dan komt het gedonder in de glazen. Heb mij bij de de tweede bult een beetje opgeblazen. De anderen haalde mij dik in. Volgende keer rustig en gestaag deze nog maar eens doen.
Una subida muy bonita como alternativa al inicio de la Kleefsebaan. Hermoso paisaje, tranquila carretera estrecha, poco empinada. Tiene todo lo que buscas. Lástima que sea tan corta :-)
Zeer leuke klim om als alternatief te gebruiken voor de start van de Kleefsebaan. Prachtige omgeving, rustig smal weggetje, steil stukje. Het heeft alles wat je wilt! Alleen jammer dat het zo kort is :-)
Es una visita obligada si se encuentra en la zona. Sólo es una pena que termine en la terriblemente transitada carretera principal. Al revés, creo que también es bastante agradable ir en bicicleta.
Must do als je in de buurt bent. Alleen jammer dat deze eindigt op de verschrikkelijke drukke grote weg. Andersom denk ik ook best leuk om te fietsen.
Bonita subida Primero bastante empinada, luego bajada y ligeramente subida de nuevo y a través de Kleefsebaan hasta Berg en Dal.
Llevo años en esta región con la moto de carretera y aún no conocía este bonito trozo de país extranjero. Definitivamente, se recomienda para el entrenamiento de la colina y para disfrutar del paisaje.
Mooie klim Eerst vrij stijl dan naar beneden en weer licht klimmen en verder via Kleefsebaan naar Berg en Dal.
Zat al jaren in deze regio op de racefiets en kende dit leuke stuk buitenland nog niet! Zeker aanrader voor heuveltraning en genieten van t landschappelijk schoon!
¡Escalada descubierta porque estaba incluida en el Tour TC De Liemers Reichswald (edición 2019) y luego la recorrí unas cuantas veces! Merece mucho la pena, por el paisaje y el carácter especial de esta subida en dos partes con curvas pronunciadas entre ellas. Desde la calle principal de Wyler, gire hacia la carretera Vogelsang, entonces encontrará la subida por sí misma.
Klim ontdekt doordat het opgenomen was in de TC De Liemers Reichswald Tour (editie 2019) en daarna nog een paar keer op gereden! Zeer de moeite waard, door het landschap en het bijzondere karakter van deze klim in twee delen met scherpe bochten ertussen. Vanuit de Hauptstraße in Wyler afslaan op het weggetje Vogelsang, dan vind je het klimmetje vanzelf.
Añadida otra foto de la carretera después de la primera subida (una especie de falso llano vicioso antes de la segunda subida).
Nog een foto toegevoegd van de weg na de eerste klim (een soort venijnig vals plat voor de tweede klim).
Es como estar en Alemania y se tiene esa sensación al pedalear por esta doble subida. Las casas, el paisaje e incluso una de esas típicas cabañas de cazadores al borde de un campo están ahí. El firme es muy mediocre y el descenso de ambas subidas es complicado (la primera tiene un giro de más de 180 grados y la segunda es sinuosa). Basta con mirar alrededor y disfrutar de las vistas en la cima de la primera subida.
Het is nét in Duitsland en dat gevoel krijg je ook als je deze dubbele klim fietst. De huizen, het landschap en zelfs zo'n typische jagershut aan de rand van een akker vind je er allemaal. Het wegdek is erg matig en de afdaling van beide klimmen is link (de eerste heeft een bocht van meer dan 180 graden en de tweede is loeisteil). Kijk gewoon om je heen en geniet van het uitzicht bovenop de eerste klim.
¡Buena escalada! La carretera está llena de baches y arena, y el corto descenso hasta el Oude Kleefsebaan es un poco complicado. Pero, a pesar de ello, me parece una de las carreteras más bonitas de la región en cuanto a entorno, perfil y tranquilidad. Dos pulgares arriba parece un poco modesto.
Mooi klimmetje hoor! Wegdek is hobbelig en ligt vol zand, en de korte afdaling naar de Oude Kleefsebaan een beetje link. Maar ondanks dat vind ik het qua setting, profiel en rust een van de leukere weggetjes in de regio. Twee duimpjes lijkt me aan de bescheiden kant.
También noto el aprecio aquí, porque esta subida es insanamente bella y tranquila, excepto por esa curva con agua y barro, sólo en épocas de lluvia esto es una pura belleza. ¿De qué depende esta apreciación? Combínalo con el Oude Kleefsebaan que es mucho más aburrido..... Superficie de la carretera: Buena, Tráfico: Nulo, Apreciación en cuanto a la belleza: cinco pulgares, combinado con el Oude Kleefsebaan para la escalada: 4. Recomendado y debe haber una película de esto;))
Valt mij hier ook de waardering op, want deze klim is waanzinnig mooi en rustig, behalve die ene bocht met water en modder, alleen in natte periodes is dit gewoon één pure schoonheid. Waar hangt die waardering vanaf? Combineer hem dan met de Oude Kleefsebaan die veel saaier is..... Wegdek: Goed, Verkeer: Nihil, Waardering als het om schoonheid gaat : vijf duimen, gecombineerd met de Oude Kleefsebaan om te klimmen: 4. Aanrader en hier moet een filmpje van komen;)))
¡Bueno, esta es una subida muy bonita! Como también se describe a continuación, lo único que puedo añadir es que me imagino en el país de la colina de Flandes. Lo que también dice Mark, y estoy totalmente de acuerdo con él, mucho más bonito que el Oude Kleefsebaan. Si realmente quieres una pequeña subida, y me gusta verlo como una subida completa a la hora de escalar, entonces deberías tomar el Vogelsang-Hohldörn y luego el Oude Kleefsebaan donde terminas. Mucho más picante combinado a una subida que el aburrido y concurrido Oude Kleefsebaan solo, ¡y mucho más bonito! Entonces sí que tienes un cohete de tres etapas. Sólo se salta el primer cuarto de la Oude Kleefsebaan, pero si se ha montado en ella se sabe por qué se cambia ese trozo.
Pero ten cuidado. Al igual que en el Keutenberg dice "¿Duele?", aquí dice antes de la última y muy empinada bajada "Cuidado". Y no sin razón: una serie de curvas muy cerradas y un tramo en el que la arena y el agua a veces inundan la carretera no son el principal foco de atención, pero sí lo es el punto en el que se escupe en la Oude Kleefsebaan. Y se siente literalmente así, ya que los coches circulan por esta estrecha carretera y te lanzan casi literalmente a la calzada. Tenga mucho cuidado aquí con los demás ciclistas y el tráfico motorizado.
Nou, dit is echt een mooie klim! Zoals hier ook onder beschreven kan ik alleen het volgende nog toevoegen anders dat ik me in het Vlaamse Heuvelland waan . Wat Mark ook zegt, en ik ben het helemaal met hem eens, veel mooier dan de Oude Kleefsebaan. Als je nou echt een leuk klimmetje wilt, en ik zie graag deze als één hele klim op klimtijd, pak dan inderdaad de Vogelsang-Hohldörn en aansluitend de Oude Kleefsebaan waar je op uit komt. Veel pittiger gecombineerd tot één klim dan de saaie en druk bereden Oude Kleefsebaan alleen, én veel mooier! Dan heb je ook echt een drietraps rakket! Je slaat alleen het eerste kwartje over van de Oude Kleefsebaan, maar als je deze gereden hebt weet je waar je dat stukje voor inruilt.
Wel oppasse! Zoals er op de Keutenberg gekalkt staat "Doet het pijn?", hier staat gekalkt voor de laatste zeer steile afdaling "Pas op". En niet voor niets, een aantal zeer scherpe bochten en een gedeelte waar zand en water de weg nog weleens willen overspoelen zijn niet het grootste aandachtspunt, maar het punt waar je op de Oude Kleefsebaan wordt uitgespuugd des te meer. En dat voelt letterlijk zo, op deze smalle weg rijden auto's behoorlijk door, en je wordt bijna letterlijk op deze weg gelanceerd de rijbaan op. Pas hier heel erg op voor medefietsers en gemotoriseerd verkeer.
Creo que demasiada gente va directamente al Oude Kleefsebaan. Gire a la derecha en la gasolinera y, de hecho, Don (lea más abajo) ya ha descrito todo sobre esta subida. Preste atención a la bajada a mitad de camino porque si está mojado puede ser resbaladizo. Además, después de una fuerte lluvia, la carretera a mitad de camino a veces se inunda y entonces hay barro.
Volgens mij rijden teveel mensen rechtdoor naar de Oude Kleefsebaan. Ga eens rechtsaf bij het tankstation en eigenlijk heeft Don (lees hieronder) alles al beschreven over deze klim. Let wel op bij de afdaling halverwege want als het nat is dan kan jet glad zijn. Ook overstroomt de weg halverwege de laatste klim nogal wel eens na een harde regenbui en dan ligt er modder.
Esta subida es realmente mucho más bonita de lo que cabría esperar. Otra ventaja es que no hay coches en la carretera, por lo que se puede subir tranquilamente, entre los excursionistas. La vista de Alemania es mucho más bonita de lo que cabría esperar.
Así que tome un giro hacia el Vogelzang en lugar de esa aburrida carretera de Wyler a la Oude Kleefsebaan. El pase que da el comentario de abajo, también está indicado en el asfalto :)
Deze klimt is echt veel mooier dan je zou verwachten. Voordeel is ook dat er geen auto's rijden en je dus rustig, tussen de wandelaars, naar boven kan rijden. Het uitzicht op Duitsland is veel mooier dan je zou verwachten.
Dus sla een keer af naar de Vogelzang in plaats van die saaie weg van Wyler naar de Oude Kleefsebaan. De pas op die de reactie hieronder geeft, staat ook op het asfalt aangegeven :)
No hay nada mejor que esta subida en la zona de Nimega. Está a un tiro de piedra de la Oude Kleefsebaan pero, sin embargo, se siente completamente ajena (y de hecho lo es, porque la frontera pasa entre ambas). La subida comienza en un pozo de arcilla de 2000 años de antigüedad, toda la colina aquí ha sido excavada excepto el camino por el que se conduce. La vista es increíble. A continuación, se produce un breve descenso empinado (también: breve subida empinada en sentido contrario). Después de un giro de casi 180 grados a la izquierda, sigue la subida más larga de Holdörn. Esta subida es visualmente aún más hermosa que la vista de pájaro. Los últimos 100 metros son los más duros, pero no olvides mirar a tu izquierda y a tu derecha: campos de trigo ondulados, cabañas de cazadores y el Duffelt se extienden a tu lado. Se termina con un descenso muy pronunciado hasta la conocida Oude Kleefsebaan. En esta bajada, hay una curva pronunciada que no se ve, así que ¡cuidado! (pero también: ¡una maldita subida en la otra dirección!)
Veel mooier dan deze klim wordt het niet in de omgeving van Nijmegen! Hij ligt op een steenworp afstand van de Oude Kleefsebaan maar voelt desondanks volstrekt buitenlands aan (en dat is hij ook want ertussen loopt de grens). De klim begint in een 2000 jaar oude keileemgroeve, de hele heuvel is hier weggegraven behalve de weg waar je over rijdt. Het uitzicht is verbluffend. Daarna volgt een korte steile afdaling (dus ook: korte steile klim de andere kant op!). Na een bijna 180 graden bocht linksaf volgt de langere Holdörnse klim. Deze klim is visueel nóg mooier dan de vogelsang. De laatste 100 meter zijn het zwaarst, maar vergeet niet naar links en rechts te kijken: glooiende graanvelden, jagershutten en de Duffelt strekken zich naast je uit. Je eindigt met een bloedsteile afdaling naar de bekende Oude Kleefsebaan. In deze afdaling zit een onoverzichtelijke scherpe bocht, pas op! (maar ook: een bloedsteile klim de andere kant op!)
7 km/hr | 00:13:56 |
11 km/hr | 00:08:52 |
15 km/hr | 00:06:30 |
19 km/hr | 00:05:08 |