Vogelsang-Hohldörn

Dieser Aufstieg lohnt sich! ich selbst habe ihn von der anderen Seite genommen, so dass man mit einem laaaangen Aufstieg beginnt, aber die Aussicht ist atemberaubend! es sieht ein bisschen aus wie Süd-Limburg

Aufstieg in zwei Etappen? Ach, eigentlich nur zwei komplette Anstiege hintereinander, und es wäre auch schade, einen davon auszulassen. Der erste Anstieg steigt gleich zügig an und bietet oben besonders schöne Aussichten. Die Abfahrt hat es in sich, denn sie endet in einer 180-Grad-Kurve nach links, wo der zweite Anstieg beginnt. Dieser führt zunächst durch ein schönes kleines Tal, bevor es nach der Rechtskurve direkt bergauf geht und die Prozente in die Höhe schnellen. Die Strecke ist landschaftlich besonders schön, aber der Straßenbelag und die Kurven erschweren ein hohes Tempo. Genießen Sie also einfach diesen Anstieg.

Wenn Sie in der Gegend sind und Ihnen niemand sagt, dass dieses Unwetter kommt, dann können Sie sich ganz schön irren (wie ich). Zuerst denkt man (nach dem ersten Buckel) 'war das alles' aber dann kommt das Donnern in der Brille. Habe mich beim zweiten Buckel ein bisschen verhoben. Die anderen holten mich dick ein. Nächstes Mal ruhig und stetig machen diese wieder.

Sehr schöne Steigung als Alternative zum Start der Kleefsebaan zu verwenden. Schöne Landschaft, ruhige schmale Straße, steiles Stück. Es hat alles, was Sie wollen! Nur schade, dass er so kurz ist :-)

Ein Muss, wenn Sie in der Gegend sind. Schade nur, dass er an der viel befahrenen Hauptstraße endet. Umgekehrt finde ich es auch ganz schön, mit dem Fahrrad zu fahren.

Schöner Anstieg Zunächst ziemlich steil, dann hinunter und wieder leicht bergauf und weiter über die Kleefsebaan nach Berg en Dal.
Bin seit Jahren mit dem Rennrad in dieser Region unterwegs und kannte dieses schöne Stück Ausland noch nicht! Auf jeden Fall empfehlenswert für Bergtouren und zum Genießen der Landschaft!

Steigen entdeckt, weil es in der TC De Liemers Reichswald Tour (2019 Ausgabe) enthalten war und dann fuhr es ein paar Mal! Sehr lohnenswert wegen der Landschaft und dem besonderen Charakter dieses Anstiegs in zwei Teilen mit scharfen Kurven dazwischen. Von der Hauptstraße in Wyler biegen Sie in die Straße Vogelsang ein, dann finden Sie den Aufstieg von selbst.

Ein weiteres Bild der Straße nach dem ersten Anstieg hinzugefügt (eine Art bösartige falsche Ebene vor dem zweiten Anstieg).

Man hat das Gefühl, in Deutschland zu sein, und das bekommt man auch, wenn man diesen Doppelanstieg fährt. Die Häuser, die Landschaft und sogar eine dieser typischen Jägerhütten am Rande eines Feldes sind allgegenwärtig. Der Straßenbelag ist nur mittelmäßig und die Abfahrt der beiden Anstiege ist knifflig (der erste hat eine Kurve von mehr als 180 Grad und der zweite ist kurvenreich). Schauen Sie sich einfach um und genießen Sie die Aussicht auf dem Gipfel des ersten Anstiegs.

Netter kleiner Aufstieg! Die Straße ist holprig und voller Sand, und der kurze Abstieg zur Oude Kleefsebaan ist etwas knifflig. Trotzdem finde ich, dass es eine der schöneren Straßen in der Region ist, was die Umgebung, das Profil und die Ruhe angeht. Zwei Daumen nach oben scheinen etwas bescheiden zu sein.

Auch hier merke ich die Wertschätzung, denn dieser Steig ist wahnsinnig schön und ruhig, bis auf diese eine Kurve mit Wasser und Schlamm, nur bei Nässe ist das eine reine Schönheit. Wovon hängt diese Wertschätzung ab? Kombinieren Sie es mit der Oude Kleefsebaan, die viel langweiliger ist..... Straßenbelag: Gut, Verkehr: Null, Wertschätzung für die Schönheit: Fünf Daumen, kombiniert mit der Oude Kleefsebaan für den Aufstieg: 4. Empfehlenswert und es muss einen Film davon geben;))

Nun, das ist ein wirklich schöner Aufstieg! Wie auch weiter unten beschrieben, kann ich nur hinzufügen, dass ich mir vorstelle, im flämischen Hügelland zu sein. Was Mark auch sagt, und ich stimme ihm vollkommen zu, ist viel schöner als die Oude Kleefsebaan. Wenn Sie wirklich einen netten kleinen Anstieg wollen, und ich sehe das gerne als einen ganzen Anstieg, dann sollten Sie in der Tat den Vogelsang-Hohldörn und dann die Oude Kleefsebaan nehmen, wo Sie am Ende landen. Viel pikanter als die langweilige und verkehrsreiche Oude Kleefsebaan allein, und viel schöner! Dann haben Sie wirklich eine dreistufige Rakete! Man überspringt nur das erste Viertel der Oude Kleefsebaan, aber wenn man sie gefahren ist, weiß man, wofür man dieses Stück eintauscht.

Aber seien Sie vorsichtig! So wie auf dem Keutenberg "Tut es weh?" steht, heißt es hier vor dem letzten, sehr steilen Abstieg "Vorsicht". Und das nicht ohne Grund: Einige sehr scharfe Kurven und ein Abschnitt, in dem Sand und Wasser manchmal die Straße überschwemmen, stehen nicht im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, wohl aber der Punkt, an dem man auf die Oude Kleefsebaan ausgespuckt wird. Und so fühlt es sich im wahrsten Sinne des Wortes an, wenn die Autos auf dieser schmalen Straße fahren und man förmlich auf die Fahrbahn geschleudert wird. Seien Sie hier sehr vorsichtig mit anderen Radfahrern und dem motorisierten Verkehr.

Ich glaube, zu viele Leute fahren direkt zur Oude Kleefsebaan. An der Tankstelle biegen wir rechts ab und eigentlich hat Don (siehe unten) schon alles über diesen Aufstieg beschrieben. Achten Sie auf den Abstieg auf halber Strecke, denn wenn er nass ist, kann er rutschig sein. Außerdem wird nach starken Regenfällen manchmal die Straße auf halber Höhe überschwemmt und dann gibt es Schlamm.

Dieser Aufstieg ist wirklich viel schöner, als man erwarten würde. Ein weiterer Vorteil ist, dass es keine Autos auf der Straße gibt, so dass man in aller Ruhe zwischen den Wanderern hinauffahren kann. Die Aussicht auf Deutschland ist viel schöner, als man erwarten würde.
Biegen Sie also in den Vogelzang ein, anstatt die langweilige Straße von Wyler zur Oude Kleefsebaan zu nehmen. Der Pass, den der Kommentar unten gibt, ist auch auf dem Asphalt angegeben :)

Viel besser als dieser Aufstieg in der Gegend von Nijmegen geht es nicht! Sie ist nur einen Steinwurf von der Oude Kleefsebaan entfernt und fühlt sich dennoch völlig fremd an (und das ist sie auch, denn die Grenze verläuft zwischen beiden). Der Aufstieg beginnt in einer 2000 Jahre alten Geschiebelehmgrube. Der gesamte Hügel ist bis auf die Straße, auf der man fährt, ausgegraben. Die Aussicht ist fantastisch. Es folgt ein kurzer steiler Abstieg (auch: kurzer steiler Anstieg in die andere Richtung!). Nach einer fast 180-Grad-Linkskurve folgt der längere Holdörn-Anstieg. Dieser Aufstieg ist visuell noch schöner als die Vogelperspektive. Die letzten 100 Meter sind die schwierigsten, aber vergessen Sie nicht, nach links und rechts zu schauen: neben Ihnen erstrecken sich hügelige Weizenfelder, Jägerhütten und das Duffelt. Sie enden mit einem sehr steilen Abstieg zur bekannten Oude Kleefsebaan. Bei dieser Abfahrt gibt es eine scharfe Kurve, die man nicht sehen kann, also Vorsicht! (aber auch: ein verdammt steiler Anstieg in die andere Richtung!)