| Ukryty klejnot |
| #17 najtrudniejsze wzniesienie w regionie Wzgórza Dolnego Renu |
| #20 wzniesienia z największym przewyższeniem w regionie Wzgórza Dolnego Renu |
| #36 najdłuższe wzniesienie w regionie Wzgórza Dolnego Renu |
| #50 Średnio najbardziej strome wzniesienie w regionie Nijmegen |
Vogelsang-Hohldörn to podjazd znajdujący się w regionie Nijmegen. Ma długość 1.6 km i pokonuje 62 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 3.8%, co daje wynik trudności 37. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 54 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 15 recenzje tego podjazdu i zamieścili 21 zdjęcia.
Nazwy dróg: Vogelsang & Hohldörn
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Kontynuuj z Google
Kontynuuj z Facebook
Kontynuuj z Apple
Zarejestruj się za pomocą e-maila
Ta wspinaczka jest warta zachodu! Ja sam zrobiłem to z drugiej strony, więc zacząłeś od długiej wspinaczki, ale widoki są oszałamiające! Wygląda trochę jak południowy Limburg.
Deze klim is de moeite waard! zelf heb ik hem van de andere kant genomen dus je begon met een loeisteile klim, maar de uitzicht is prachtig! het lijkt wel een beetje op zuid-limburg
Wspinaczka w dwóch etapach? Tak naprawdę to tylko dwa pełne podjazdy po kolei i szkoda byłoby pominąć jeden z nich. Pierwsza wspinaczka od razu szybko się wspina i oferuje szczególnie ładne widoki na szczycie. Zjazd jest mocny, ponieważ kończy się zakrętem o 180 stopni w lewo, gdzie zaczyna się druga wspinaczka. Ten pierwszy prowadzi przez ładną małą dolinę, po czym, po zakręcie w prawo, trzeba jechać prosto pod górę, a procenty lecą w górę. Wyjątkowo ładna trasa i sceneria, ale nawierzchnia drogi i zakręty utrudniają jazdę z dużą prędkością. Więc po prostu ciesz się tą wspinaczką.
Klim in twee fases? Ach eigenlijk gewoon twee complete klimmetjes achter elkaar en het zou ook zonde zijn om één van deze te laten schieten. De eerste klim gaat meteen pittig omhoog en biedt op de top bijzonder mooi uitzicht. De afdaling is opletten want eindigt in een 180-graden bocht naar links waar de tweede klim begint. Deze loopt eerst door een mooi dalletje waarna na de haakse bocht je recht tegen helling omhoog moet en de percentages omhoog vliegen. Bijzonder fraai traject en omgeving maar het wegdek en de bochten maken dat hoge snelheid maken lastig is. Gewoon dus van deze klim genieten.
Jeśli jesteś w okolicy i nikt nie powiedział ci, że ten nadchodzi, możesz się co do tego mylić (tak jak ja). Na początku myślisz (po pierwszym uderzeniu) 'czy to wszystko' ale potem przychodzi grzmot w okularach. Na drugim garbie trochę się wywaliłem. Pozostali dogonili mnie gęsto. Następnym razem spokojnie i stabilnie zrobię to jeszcze raz.
Als je in de buurt bent en niemand je verteld dat deze er aan zit te komen dan kun je je hier aardig in vergissen (zoals ik). In het begin denk je ( na de eerste bult) 'was dit alles' maar dan komt het gedonder in de glazen. Heb mij bij de de tweede bult een beetje opgeblazen. De anderen haalde mij dik in. Volgende keer rustig en gestaag deze nog maar eens doen.
Bardzo fajna wspinaczka jako alternatywa dla początku Kleefsebaan. Piękna sceneria, cicha wąska droga, stromy odcinek. Ma wszystko, czego można chcieć! Szkoda tylko, że jest taki krótki :-)
Zeer leuke klim om als alternatief te gebruiken voor de start van de Kleefsebaan. Prachtige omgeving, rustig smal weggetje, steil stukje. Het heeft alles wat je wilt! Alleen jammer dat het zo kort is :-)
Must do if you are in the area. Szkoda tylko, że kończy się na strasznie ruchliwej głównej drodze. I odwrotnie, uważam, że jazda na rowerze jest też całkiem przyjemna.
Must do als je in de buurt bent. Alleen jammer dat deze eindigt op de verschrikkelijke drukke grote weg. Andersom denk ik ook best leuk om te fietsen.
Przyjemna wspinaczka Najpierw dość stromo, potem w dół i znów lekko pod górę i dalej przez Kleefsebaan do Berg en Dal.
Bywam w tym regionie od lat na rowerach szosowych i nie znałem jeszcze tego ładnego zakątka kraju! Zdecydowanie polecam do hilltraningu i podziwiania t malowniczego piękna!
Mooie klim Eerst vrij stijl dan naar beneden en weer licht klimmen en verder via Kleefsebaan naar Berg en Dal.
Zat al jaren in deze regio op de racefiets en kende dit leuke stuk buitenland nog niet! Zeker aanrader voor heuveltraning en genieten van t landschappelijk schoon!
Climb odkrył, ponieważ został włączony do TC De Liemers Reichswald Tour (edycja 2019), a następnie przejechał go jeszcze kilka razy! Bardzo warto, ze względu na krajobraz i specyfikę tej wspinaczki w dwóch odcinkach z ostrymi zakrętami pomiędzy nimi. Z Hauptstraße w Wyler należy skręcić w drogę Vogelsang, a następnie znaleźć mały podjazd na własną rękę.
Klim ontdekt doordat het opgenomen was in de TC De Liemers Reichswald Tour (editie 2019) en daarna nog een paar keer op gereden! Zeer de moeite waard, door het landschap en het bijzondere karakter van deze klim in twee delen met scherpe bochten ertussen. Vanuit de Hauptstraße in Wyler afslaan op het weggetje Vogelsang, dan vind je het klimmetje vanzelf.
Dodano kolejne zdjęcie drogi po pierwszym podjeździe (rodzaj złośliwego false flat przed drugim podjazdem).
Nog een foto toegevoegd van de weg na de eerste klim (een soort venijnig vals plat voor de tweede klim).
Można poczuć się jak w Niemczech, pokonując ten podwójny podjazd. Domy, krajobrazy, a nawet jedna z tych typowych chat myśliwskich na skraju pola - to wszystko tam jest. Nawierzchnia drogi jest bardzo przeciętna, a zjazd z obu podjazdów jest trudny (pierwszy ma zakręt o ponad 180 stopni, a drugi jest kręty). Wystarczy się rozejrzeć i podziwiać widok na szczycie pierwszego podjazdu.
Het is nét in Duitsland en dat gevoel krijg je ook als je deze dubbele klim fietst. De huizen, het landschap en zelfs zo'n typische jagershut aan de rand van een akker vind je er allemaal. Het wegdek is erg matig en de afdaling van beide klimmen is link (de eerste heeft een bocht van meer dan 180 graden en de tweede is loeisteil). Kijk gewoon om je heen en geniet van het uitzicht bovenop de eerste klim.
Niezła wspinaczka! Droga jest wyboista i pełna piasku, a krótki zjazd do Oude Kleefsebaan nieco zdradliwy. Ale mimo to uważam, że jest to jedna z ładniejszych dróg w regionie pod względem ustawienia, profilu i ciszy. Dwa kciuki w górę wydają się być po skromnej stronie.
Mooi klimmetje hoor! Wegdek is hobbelig en ligt vol zand, en de korte afdaling naar de Oude Kleefsebaan een beetje link. Maar ondanks dat vind ik het qua setting, profiel en rust een van de leukere weggetjes in de regio. Twee duimpjes lijkt me aan de bescheiden kant.
Valt mij hier ook de waardering op, want deze klim is waanzinnig mooi en rustig, behalve die ene bocht met water en modder, alleen in natte periodes is dit gewoon één pure schoonheid. Waar hangt die waardering vanaf? Combineer hem dan met de Oude Kleefsebaan die veel saaier is..... Wegdek: Goed, Verkeer: Nihil, Waardering als het om schoonheid gaat : vijf duimen, gecombineerd met de Oude Kleefsebaan om te klimmen: 4. Aanrader en hier moet een filmpje van komen;)))
Nou, dit is echt een mooie klim! Zoals hier ook onder beschreven kan ik alleen het volgende nog toevoegen anders dat ik me in het Vlaamse Heuvelland waan . Wat Mark ook zegt, en ik ben het helemaal met hem eens, veel mooier dan de Oude Kleefsebaan. Als je nou echt een leuk klimmetje wilt, en ik zie graag deze als één hele klim op klimtijd, pak dan inderdaad de Vogelsang-Hohldörn en aansluitend de Oude Kleefsebaan waar je op uit komt. Veel pittiger gecombineerd tot één klim dan de saaie en druk bereden Oude Kleefsebaan alleen, én veel mooier! Dan heb je ook echt een drietraps rakket! Je slaat alleen het eerste kwartje over van de Oude Kleefsebaan, maar als je deze gereden hebt weet je waar je dat stukje voor inruilt.
Wel oppasse! Zoals er op de Keutenberg gekalkt staat "Doet het pijn?", hier staat gekalkt voor de laatste zeer steile afdaling "Pas op". En niet voor niets, een aantal zeer scherpe bochten en een gedeelte waar zand en water de weg nog weleens willen overspoelen zijn niet het grootste aandachtspunt, maar het punt waar je op de Oude Kleefsebaan wordt uitgespuugd des te meer. En dat voelt letterlijk zo, op deze smalle weg rijden auto's behoorlijk door, en je wordt bijna letterlijk op deze weg gelanceerd de rijbaan op. Pas hier heel erg op voor medefietsers en gemotoriseerd verkeer.
Volgens mij rijden teveel mensen rechtdoor naar de Oude Kleefsebaan. Ga eens rechtsaf bij het tankstation en eigenlijk heeft Don (lees hieronder) alles al beschreven over deze klim. Let wel op bij de afdaling halverwege want als het nat is dan kan jet glad zijn. Ook overstroomt de weg halverwege de laatste klim nogal wel eens na een harde regenbui en dan ligt er modder.
Deze klimt is echt veel mooier dan je zou verwachten. Voordeel is ook dat er geen auto's rijden en je dus rustig, tussen de wandelaars, naar boven kan rijden. Het uitzicht op Duitsland is veel mooier dan je zou verwachten.
Dus sla een keer af naar de Vogelzang in plaats van die saaie weg van Wyler naar de Oude Kleefsebaan. De pas op die de reactie hieronder geeft, staat ook op het asfalt aangegeven :)
Veel mooier dan deze klim wordt het niet in de omgeving van Nijmegen! Hij ligt op een steenworp afstand van de Oude Kleefsebaan maar voelt desondanks volstrekt buitenlands aan (en dat is hij ook want ertussen loopt de grens). De klim begint in een 2000 jaar oude keileemgroeve, de hele heuvel is hier weggegraven behalve de weg waar je over rijdt. Het uitzicht is verbluffend. Daarna volgt een korte steile afdaling (dus ook: korte steile klim de andere kant op!). Na een bijna 180 graden bocht linksaf volgt de langere Holdörnse klim. Deze klim is visueel nóg mooier dan de vogelsang. De laatste 100 meter zijn het zwaarst, maar vergeet niet naar links en rechts te kijken: glooiende graanvelden, jagershutten en de Duffelt strekken zich naast je uit. Je eindigt met een bloedsteile afdaling naar de bekende Oude Kleefsebaan. In deze afdaling zit een onoverzichtelijke scherpe bocht, pas op! (maar ook: een bloedsteile klim de andere kant op!)
| 7 km/h | 00:13:56 |
| 11 km/h | 00:08:52 |
| 15 km/h | 00:06:30 |
| 19 km/h | 00:05:08 |
