Valley of the Tears par Mirador Degollada del Humo

Montée courte et facile pour échauffer les jambes avant de s'attaquer à quelque chose de plus sérieux, mais la qualité de la route est mauvaise.

Montée épique, à faire impérativement quand on est à Gran Canaria.
Faisable avec une manivelle 52/36 et une cassette 11:30, cependant, je recommanderais une configuration un peu plus montagneuse :)

Je suis assez bien entraîné, mais même avec un 34-34, c'est très dur, la cadence de pédalage était parfois inférieure à 50.
J'étais préparé pour le premier tronçon, qui est très raide, avec de temps en temps un pneu arrière qui glisse quand je me lève et quand je m'assois, on a presque l'impression de faire une roue (en partie à cause du macadam qui est terriblement mauvais).
Une fois les deux premiers kilomètres passés, je me suis dit que ce n'était pas si mal, que le plus dur était passé, que ce n'était plus si dur......
Ce à quoi je n'étais pas préparée, c'est la portion juste après le village de Carrizal, wow !
Le Garmin continuait à indiquer 17-18％ et je n'avais pas le temps de reprendre mon souffle. Cela a duré quelques centaines de mètres (surtout à mon goût), puis ça s'est calmé à nouveau, mais dans ce cas, c'est toujours 10％+.
Je n'ai pas arrêté de ratisser, j'ai eu mal aux genoux à cause de la force qu'il fallait constamment déployer.

Comme je l'ai déjà dit dans un autre commentaire, ne vous laissez pas abuser par le pourcentage moyen. Ce n'est pas non plus le pourcentage moyen de tous les 500 mètres, il y a tellement de sections où c'est tellement raide que vous arrivez au sommet complètement épuisé.

- Je n'irais pas jusqu'au sommet avec moins d'un 34-34.
- Assurez-vous de prendre une bouteille d'eau supplémentaire et de la remplir à Aldea de San Nicholas.
- Préparez-vous à une chaussée en très mauvais état (de San Nicholas à Carrizal (5 km après le début de l'ascension), après cela, la chaussée s'améliore légèrement).

Après avoir fait le Pico de las Nieves, je pensais que ce serait plus facile ! Mais non ! Celui-ci est plus dur, plus raide et plus continu. Mais les vues, le silence et l'absence de circulation en valent la peine !
Je vous conseille de commencer le plus tôt possible. J'ai commencé à Mogán.

Une escalade qui tue. Ne vous laissez pas tromper par la pente moyenne de 8％, les 3/4 de la montée sont beaucoup plus raides ! J'avais garé ma voiture de location en haut et j'ai descendu la route en premier. Ce n'est pas recommandé, la route est de très mauvaise qualité, surtout à partir de El Carrizal. Cependant, la vue est phénoménale. Cela m'a rappelé un peu Sa Calobra à Majorque. Une fois en bas, le défi nous attendait. Le seul avantage de descendre en premier est que vous avez déjà une idée du tracé de la pente. Je savais donc que le sommet était en fait à 1,7 km de la fin et je pouvais en tenir compte dans le décompte des kilomètres. Les premiers 1,5 km sont très difficiles, il faut se traîner à la vitesse de la marche, en se concentrant de virage en virage. Ensuite, elle devient moins raide. Entre les deux, vous avez quelques petits murs. A El Carrizal, la pente redevient très forte et dure plus longtemps. À El Toscon, l'une des premières maisons que l'on voit est une ferme de chèvres. Voici une autre partie raide, mais qui signifie aussi que vous avez déjà parcouru 7 km. La dernière partie vers le Mirador degollada del Humo ressemblait un peu à une crevaison ou à une course à pied ; elle n'a plus l'air raide, mais n'a pas vraiment progressé non plus. Peut-être la fatigue. Après le Mirador, c'est un peu de descente, du plat, du faux plat et les 50 derniers mètres approchant la partie la plus raide de toute la montée.

C'est la montée la plus difficile que j'aie jamais faite (3 ou 4 fois maintenant).

Pour arriver au pied (de Maspalomas), il faut facilement 5 heures (et 2 montées) de plus. Surtout l'heure avant le pied est vraiment très difficile. Dans tous les cas, assurez-vous de remplir vos bouteilles d'eau à San Nicolas ! Vous en aurez besoin et il n'y a aucune possibilité de les remplir dans les 2-3 heures qui suivent !

Sorti de nulle part, vous tournez à droite et foncez dans un mur. Les 2 premiers kilomètres sont TRÈS difficiles. J'ai vu assez de gens marcher ici. Le revêtement de la route ne vous aide pas non plus (mauvais). Mais comme la vitesse est très faible ici, ce n'est pas très gênant. De plus, il y a toujours beaucoup de soleil sans vent, donc vous commencez à cuire après environ 10 minutes. Après 2 km on descend un peu (dommage pour la pente moyenne, mais agréable pour les jambes...) après quoi il y a une autre partie très difficile près du village de Carrizal de Tejeda. Ce sont également des mètres difficiles avec des sections très raides. Une fois que vous êtes à mi-chemin, ça s'améliore un peu. Cependant, cela ne devient jamais facile.

Je suis vraiment surpris que ce ne soit pas une HC ! C'est une vraie bête. Soyez prêt ! Si vous comptez les 10 km avant la montée, ce serait HC d'ailleurs.

Conseils :
1. Commencez doucement ! Ne te fais pas exploser dans la première moitié. Après environ 5 kilomètres, cela deviendra BEAUCOUP plus facile.
2. Faites le plein à La Aldea de San Nicolás !
3. Au total, il y a 3 courts morceaux où vous pouvez soulager vos jambes. Essayez de récupérer un peu ici.
4. Il existe des services qui peuvent vous déposer plus près de la montée afin que vous commenciez la montée en meilleure forme (Free Bike Motion et LO2W). Cela vaut vraiment la peine d'y réfléchir !
5. PROBE pour profiter du silence ici. Vraiment bizarre ! !!

Sur la photo ci-jointe, vous pouvez voir les 2 premiers kilomètres (prise lors d'un autre trajet).

Assez