Tiefenbachferner par Otztaler Gletscherstrasse est une montée située dans la région Tyrol. Cette montée mesure 12.1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1269 mètres. Tiefenbachferner par Otztaler Gletscherstrasse a une pente moyenne de 10.5%. Avec cette pente la montée comptabilise 1438 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2671 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 2 expériences sur Tiefenbachferner par Otztaler Gletscherstrasse et ont téléchargé 1 photo.
Noms des rues: Ötztaler Gletscherstraße & Rosi-Mittermaier-Tunnel
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Une montée époustouflante, sans répit, pour ceux qui veulent se tester, à faire après avec un bon entraînement.
Salita strepitosa , non da tregua, per chi vuole mettersi alla prova , da fare dopo con un discreto allenamento.
En tant qu'expérience cycliste et exploit sportif, c'est le maximum. La large route a été construite pour amener le plus grand nombre possible de touristes de sports d'hiver à leur destination de ski en voiture et a même servi de lieu pour une poursuite en voiture dans le film de James Bond "Spectre" ; (2015).
Le point d'arrivée est un parking goudronné vide, de la taille de quelques terrains de football, situé près d'un complexe café/restaurant au milieu du village.
Le point d'arrivée est un parking d'asphalte vide et estival de la taille de quelques terrains de football, situé près d'un complexe café/restaurant au milieu d'un paysage de glacier parsemé de téléphériques et de remontées mécaniques.
La montée commence juste après avoir quitté Sölden, après quoi les 4 premiers virages en épingle à cheveux suivent immédiatement et de manière très raide jusqu'à la station de paiement (également plate et sans vélo), une longue section relativement droite vous amène aux 4 derniers virages.
Ensuite, à environ 2630 m d'altitude, il y a une bifurcation vers le point d'arrivée Rettenbachferner (voir climbfinder) ou vous pouvez tourner à gauche en descendant vers l'entrée du tunnel Rosi Mittermeier (ouvert depuis 1982 et nommé d'après la championne de ski allemande).
Ce tunnel rectiligne est une route à deux voies goudronnée et bosselée de 1,8 km de long, raisonnablement éclairée (des feux de vélo supplémentaires ne peuvent pas faire de mal ! !!) et des ponts de 146 mètres d'altitude. Ainsi, lorsque vous entrez à vélo dans le plus haut tunnel routier d'Europe, vous apercevez la lumière du jour au loin, dans un petit cercle, au-dessus de vous.
La sortie du tunnel est le point culminant de la montée et, avec ses 2829 m, la plus haute route goudronnée des Alpes.
Les dernières centaines de mètres sont en descente vers des parkings, ce qui était bienvenu après une longue montée qui flirte continuellement avec les 10％ et plus.
Un défi d'escalade très difficile avec une partie finale spectaculaire et deux records d'altitude où l'on ne trouve pratiquement pas de trafic en été.
Les vêtements chauds peuvent être utiles même en été ! !!
Als fietservaring en sportieve prestatie is dit de max. De brede route werd aangelegd om zoveel mogelijk wintersporttoeristen met de wagen op hun skibestemming te krijgen en fungeerde zelfs in de James Bond film "Spectre" (2015) als locatie voor een autoachtervolging.
Het eindpunt is dan ook een zomers lege geasfalteerde parking, zo groot als enkele voetbalvelden, gelegen aan een
café/ restaurantcomplex te midden een gletsjerlandschap bezaait met kabelbanen en skiliften
De klim start vlak na het buitenfietsen van Sölden rechtsaf waarna direct zeer steil de eerste 4 haarspeldbochten volgen tot het betaalstation (even vlak/fiets gratis) , een lang relatief recht stuk brengt je naar de 4 laatste .
Nadien op ongeveer 2630 m hoogte is er een splitsing naar eindpunt Rettenbachferner (zie climbfinder) of je kan links even bergaf naar de ingangspijp van de Rosi Mittermeier Tunnel (open sinds 1982 genoemd naar Duitse skikampioene).
Deze rechte tunnel is 1,8 km. lange hobbelig geasfalteerde tweebaansweg, redelijk verlicht (extra fietsverlichting kan geen kwaad!!!) en overbrugt 146 hoogtemeters. Dit zorgt ervoor dat je bij het binnenfietsen van Europa's hoogst gelegen wegentunnel in de verte het daglicht van het einde in een kleine cirkel boven jou ziet.
Tunneluitgang is het hoogste punt van de klim en met zijn 2829 m ook nog eens hoogst geasfalteerd weg in de Alpen.
Laatste honderden meters zijn bergaf richting parkings wat welkom was na een lange klim die continu flirt met de 10％ en meer.
Zeer zware klimuitdaging met spectaculair slotdeel en twee hoogterecords waar je zomers amper verkeer aantreft.
Warme kleding kan zelfs in de zomer van pas komen!!!
| 7 km/h | 01:43:51 |
| 11 km/h | 01:06:05 |
| 15 km/h | 00:48:27 |
| 19 km/h | 00:38:15 |
