| Beau paysage |
| Joyau caché |
| Pavés |
| Gravel |
| #1 montée la plus difficile de la région Province du Brabant wallon |
| #73 montées avec le plus de dénivelé dans la région Province du Brabant wallon |
| #13 montée la plus raide en moyenne dans la région Province du Brabant wallon |
Une montée pour des cyclistes aventureux. La montée démarre lentement après avoir passé le Château des Comtes de Hornes. Ce n’est qu’à partir des pavés qu’elle devient plus raide. Heureusement, lorsque vous tournez à droite, un court instant de repos vous attend avec un peu de goudron et des pourcentages plus doux. Cependant, le repos est de courte durée, car après environ 30 mètres et un virage à gauche, un énorme mur apparaît devant vos yeux, avec des pavés du pire type et une route pas beaucoup plus large qu’1,50 mètre. Au sommet de la Chapelle Sainte-Croix, les pavés laissent place à du gravier et se prolongent encore sur 100 mètres jusqu'au Reposoir de la Vierge.
Noms des rues: Rue des Comtes de Robiano, Rue de la Vallée & Rue Sainte-Croix
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Quelle belle montée ! Pas de trafic du tout. La première partie pavée est la plus raide mais les pavés sont assez lisses. Une fois en haut, il vous reste une des descentes les plus douloureuses sur des pavés.
What a nice climb this is! No traffic at all. the first cobbled part is the steepest but the cobbles are pretty smooth. once at the top, you are left with one of the most painful descents ever on some cobbles
Celui-ci n'était pas trop mal du tout. Les pavés au pied de la route sont délicats et très raides. Vous pouvez profiter du zigzag sur l'asphalte pour prendre une grande respiration et vous lancer dans la dernière portion de pavés. Si vous continuez à rouler au milieu, ils sont faciles à faire. C'était un peu glissant et je me suis retrouvé sur le côté et j'ai dû lutter pour retrouver ma vitesse, alors faites attention et restez à l'écart. La "bande de gravier" au sommet n'est pas très importante. La route goudronnée moyenne en Belgique est pire.
Vond deze toch alleszins meevallen. De kasseien aan de voet zijn lastig en erg steil. De zigzag op asfalt kun je even gebruiken om diep adem te halen en dan het laatste strookje kasseien op te knallen. Als je door het midden blijft rijden zijn die prima te doen. Het was wel wat glad waardoor ik in de zijkant belandde en wat moeite moest doen terug snelheid te vinden, pas hier dus wat voor op en blijf uit de kant. De 'gravelstrook' bovenaan stelt weinig voor. De gemiddelde asfaltweg ligt er slechter bij in België
Belle montée avec beaucoup de variations, tant au niveau de la pente que de la surface. À part la partie la plus raide sur les pavés, ce n'est pas du tout difficile. Et même cette partie est meilleure que prévu d'après le profil ici sur climbfinder.
Le dernier morceau de pavés entre les "murs" de la forêt donne un coup de fouet, d'autant plus que l'on peut voir le sommet monter à la fin.
leuke klim met veel afwisseling, zowel in steilte graad als ondergrond. Buiten steilste stuk op de kasseien nergens moeilijk. En zelfs dat deel valt beter mee dan gedacht vanuit profiel hier op climbfinder.
Laatste stukje kasseien tussen de 'muren' van het bos is geeft wel kick, vooral omdat je op het einde top ook ziet komen.
Pour moi, c'est une belle réussite :-). J'ai trouvé la dernière partie plus raide avec une route assez difficile.
For me, a nice achievement :-). I have found the last part more steep with a quite difficult road.
Les similitudes avec le mur de Geraardsbergen sont frappantes : départ au centre, montée à travers la forêt jusqu'à la chapelle. La montée au Reposoir, par contre, ressemble plus à un Paterberg avec un petit repos.
Vous atteignez la montée en tournant à gauche avant l'église sur la route principale, en venant de Klabbeek. Après une petite descente, la route commence à monter légèrement et vous voyez une prairie escarpée devant vous. Après les maisons, vous pouvez voir les pavés qui sont empilés en travers de la pente. Dans la rue des Comtes des Rabiano, les pavés sont encore là . Au sommet, vous tournez à droite et à gauche le long de la première chapelle dans la forêt. Il est préférable d'en laisser ici, car les pavés sont très mauvais à certains endroits. La route devient de plus en plus raide jusqu'à ce que vous aperceviez la lumière au bout de la forêt : une petite route non goudronnée vous amène au Reposoir où vous devriez faire une pause.
La montée la plus raide de toute la région. Parfait à la fin d'une randonnée pour se débarrasser de tout.
(Au sommet, il est préférable de prendre la route goudronnée à gauche, qui vous mènera au bord des Hallerbos le long d'une autre courte montée).
De gelijkenissen met de muur van Geraardsbergen zijn treffend: beginnend in het centrum stijgen door het bos tot aan de kapel. De beklimming naar de Reposoir heeft echter meer weg van een Paterberg met een klein rustmomentje.
Je bereikt de klim door voor de kerk links af te slaan op de grote baan, komende van Klabbeek. Na een klein dalend stuk, begint het al licht te stijgen en zie je al een steile wei voor je. Na de huizen zijn de kasseien zichtbaar die gestapeld zijn dwars op de helling. In de Rue des Comtes des Rabiano liggen de kasseien er nog goed bij. Boven gekomen duik je rechts links langs de eerste kapel het bos in. Best heb je hier nog wat over, want de kasseien liggen hier op sommige plekken zeer erbarmelijk. De weg wordt hier ook steeds steiler tot je licht aan het einde van het bos ziet: een klein onverhard stuk brengt je aan de Reposoir waar je best even een repos pakt.
De pittigste klim in de weide omgeving. Perfect op het einde van een ritje om even alles uit de kast te halen.
(Boven sla je best de asfaltweg links in, die je tot aan de rand van het Hallerbos brengt langs nog een ander kort klimmetje)
La côte la plus difficile de tout le Brabant selon Cotacol. La description fournie ici est correcte. Attention, ceux qui ont des pneumatiques fragiles ou étroits devraient éviter suivre le Vieux Chemin de Hal au sommet de la côte : si on l'emprunte vers la à gauche, la route perd son revêtement assez vite, si on la prend à droite ce sont de gros pavés qui vous attendent, d'abord en descente puis en montée (rue de la Vallée), jusqu'à la grande route (rue de Hal)… Le plus intéressant est de passer par la rue Lequeut (belle petite route étroite et sportive si on la prolonge par le rue Mathias).
| 7 km/h | 00:06:00 |
| 11 km/h | 00:03:49 |
| 15 km/h | 00:02:48 |
| 19 km/h | 00:02:12 |
