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Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix

4.6
8 Bewertungen | Höhenprofil | 2 Fotos
Dieser Anstieg führt teilweise über Kieswege, kann aber mit einem Rennrad zurückgelegt werden.
Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix
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Höhenprofil Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix
asphaltiert
kopfsteinpflaster
asphaltiert
kopfsteinpflaster
kies

Statistiken

Bergpunkte 101
Länge 0.7 km
Durchschnittlicher Anstieg 8.8%
Die steilsten 100 Meter 14.5%
Höhenmeter 62 m

Kurz gesagt

Schöne Landschaft
Versteckte Perle
Kopfsteinpflaster
Kies
#1 schwierigste Anstieg in der Region Provinz Wallonisch-Brabant
#75 anstiege mit den meisten Höhenmetern in der Region Provinz Wallonisch-Brabant
#16 durchschnittlich steilster Anstieg in der Region Provinz Wallonisch-Brabant
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Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix ist ein Anstieg in der Region Brabander Ardennen. Die Strecke ist 0.7 km lang und überbrückt 62 m Höhenunterschied mit einem durchschnittlichen Gefälle von 8.8%. Der Anstieg erzielt so 101 Bergpunkte. Der höchste Punkt liegt auf 114 m. Mitglieder der Climbfinder-Community haben 8 Bewertungen zu diesem Anstieg geteilt und 2 Fotos hochgeladen.

Straßennamen: Rue des Comtes de Robiano, Rue de la Vallée & Rue Sainte-Croix

4.0 von Floris98
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch.
Dieser war gar nicht so schlecht. Das Kopfsteinpflaster am Fuß der Straße ist knifflig und sehr steil. Sie können den Zickzackkurs auf dem Asphalt nutzen, um tief durchzuatmen und dann das letzte Stück Kopfsteinpflaster in Angriff zu nehmen. Wenn man in der Mitte durchfährt, sind sie leicht zu schaffen. Es war ein bisschen rutschig, so dass ich in der Seite gelandet bin und kämpfen musste, um meine Geschwindigkeit wiederzufinden, also seid vorsichtig und geht aus dem Weg. Der 'Schotte... weiterlesen

Fotos (2)

Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix
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Bewertungen (8)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
N_M
1 J 5.0 über die Climbfinder-App
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Aufstieg mit festem Kopfsteinpflaster im letzten Teil. Es gibt sogar einige Hyazinthen blühen im Frühjahr.

Prachtige beklimming met het laatste gedeelte stevige kasseien. Er bloeien in het voorjaar zelfs enkele hyacinten.

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Lucien08
1 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Zunächst einmal, bevor ich über den Aufstieg spreche, wollte ich nicht drei Fotos posten, ich denke, es gab einen Bug. Kommen wir zurück zum Thema. Schon wenn man auf die Straße kommt, spürt man, dass es stark, sehr stark, bergauf gehen wird. Tatsächlich ist es schwierig und nach einer kleinen Ebene biegt man auf einen Weg ab, der so klein und schmal ist, dass man in der Mitte fahren muss. Obwohl die Pflastersteine unter den Bäumen liegen, sind sie nicht zu rutschig. Sehr schöner Buckel, den man machen sollte

Tout d'abord avant de parler de la montée, je ne voulais pas poster trois photos, je pense qu'il y a eu un bug. Revenons à nos moutons. Déjà quand on arrive dans la rue, on sent que ça va monter fort, très fort. En effet c'est difficile et après un petit replat on prend un chemin tellement petit et étroit qu'il faut rouler au milieu. Malgré que les pavés sont sous les arbres, ils ne sont pas trop glissant. Très belle bosse, à faire

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fiopre
4 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Was für eine schöne Steigung das ist! Kein Verkehr überhaupt. der erste Teil mit Kopfsteinpflaster ist der steilste, aber das Kopfsteinpflaster ist ziemlich glatt. einmal an der Spitze, sind Sie mit einem der schmerzhaftesten Abfahrten jemals auf einigen Kopfsteinpflaster links

What a nice climb this is! No traffic at all. the first cobbled part is the steepest but the cobbles are pretty smooth. once at the top, you are left with one of the most painful descents ever on some cobbles

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Floris98
4 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Dieser war gar nicht so schlecht. Das Kopfsteinpflaster am Fuß der Straße ist knifflig und sehr steil. Sie können den Zickzackkurs auf dem Asphalt nutzen, um tief durchzuatmen und dann das letzte Stück Kopfsteinpflaster in Angriff zu nehmen. Wenn man in der Mitte durchfährt, sind sie leicht zu schaffen. Es war ein bisschen rutschig, so dass ich in der Seite gelandet bin und kämpfen musste, um meine Geschwindigkeit wiederzufinden, also seid vorsichtig und geht aus dem Weg. Der 'Schotterstreifen' an der Spitze ist nicht viel. Die durchschnittliche Asphaltstraße in Belgien ist schlechter.

Vond deze toch alleszins meevallen. De kasseien aan de voet zijn lastig en erg steil. De zigzag op asfalt kun je even gebruiken om diep adem te halen en dan het laatste strookje kasseien op te knallen. Als je door het midden blijft rijden zijn die prima te doen. Het was wel wat glad waardoor ik in de zijkant belandde en wat moeite moest doen terug snelheid te vinden, pas hier dus wat voor op en blijf uit de kant. De 'gravelstrook' bovenaan stelt weinig voor. De gemiddelde asfaltweg ligt er slechter bij in België

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Ossie158
4 J 4.0 00:04:07 (10.2 km/h)
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Schöner Anstieg mit viel Abwechslung, sowohl was die Steilheit als auch den Untergrund betrifft. Abgesehen von der steilsten Stelle auf dem Kopfsteinpflaster ist es überhaupt nicht schwierig. Und selbst dieser Teil ist besser, als das Profil hier auf climbfinder erwarten lässt.
Das letzte Stück Kopfsteinpflaster zwischen den "Wänden" des Waldes gibt einen Kick, vor allem, weil man am Ende den Gipfel sehen kann.

leuke klim met veel afwisseling, zowel in steilte graad als ondergrond. Buiten steilste stuk op de kasseien nergens moeilijk. En zelfs dat deel valt beter mee dan gedacht vanuit profiel hier op climbfinder.
Laatste stukje kasseien tussen de 'muren' van het bos is geeft wel kick, vooral omdat je op het einde top ook ziet komen.

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JFO
5 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Englisch. Original anzeigen

Für mich eine schöne Leistung :-). Ich habe den letzten Teil steiler gefunden mit einer ziemlich schwierigen Straße.

For me, a nice achievement :-). I have found the last part more steep with a quite difficult road.

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MrTembo
5 J 5.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Niederländisch. Original anzeigen

Die Ähnlichkeiten mit der Mauer von Geraardsbergen sind frappierend: Sie beginnt in der Mitte und steigt durch den Wald bis zur Kapelle an. Der Aufstieg zum Reposoir ist jedoch eher ein Paterberg mit einer kleinen Rast.

Sie erreichen die Steigung, indem Sie vor der Kirche auf der Hauptstraße aus Richtung Klabbeek kommend links abbiegen. Nach einer kleinen Abfahrt beginnt die Straße leicht anzusteigen und Sie sehen eine steile Wiese vor sich. Nach den Häusern kann man die Pflastersteine sehen, die quer über den Hang aufgeschichtet sind. In der Rue des Comtes des Rabiano ist das Kopfsteinpflaster noch vorhanden. Oben angekommen, geht es rechts und links an der ersten Kapelle vorbei in den Wald. Es ist besser, wenn Sie hier etwas übrig haben, denn das Kopfsteinpflaster ist an einigen Stellen sehr schlecht. Die Straße wird hier immer steiler, bis man das Licht am Ende des Waldes erblickt: Eine kleine unbefestigte Straße bringt einen zum Reposoir, wo man eine Pause einlegen sollte.
Der steilste Anstieg im weiten Umkreis. Ideal am Ende einer Fahrt, um alles aus dem Weg zu räumen.

(Oben angekommen, nehmen Sie am besten die asphaltierte Straße links, die Sie über einen weiteren kurzen Anstieg an den Rand des Hallerbos führt)

De gelijkenissen met de muur van Geraardsbergen zijn treffend: beginnend in het centrum stijgen door het bos tot aan de kapel. De beklimming naar de Reposoir heeft echter meer weg van een Paterberg met een klein rustmomentje.

Je bereikt de klim door voor de kerk links af te slaan op de grote baan, komende van Klabbeek. Na een klein dalend stuk, begint het al licht te stijgen en zie je al een steile wei voor je. Na de huizen zijn de kasseien zichtbaar die gestapeld zijn dwars op de helling. In de Rue des Comtes des Rabiano liggen de kasseien er nog goed bij. Boven gekomen duik je rechts links langs de eerste kapel het bos in. Best heb je hier nog wat over, want de kasseien liggen hier op sommige plekken zeer erbarmelijk. De weg wordt hier ook steeds steiler tot je licht aan het einde van het bos ziet: een klein onverhard stuk brengt je aan de Reposoir waar je best even een repos pakt.
De pittigste klim in de weide omgeving. Perfect op het einde van een ritje om even alles uit de kast te halen.

(Boven sla je best de asfaltweg links in, die je tot aan de rand van het Hallerbos brengt langs nog een ander kort klimmetje)

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Franck_Pastor
5 J 4.0
Dies ist eine automatische Übersetzung, die Originalsprache ist: Französisch. Original anzeigen

Laut Cotacol die schwierigste Küste von ganz Brabant. Die hier gegebene Beschreibung ist korrekt. Achtung, wer schwache oder schmale Reifen hat, sollte es vermeiden, dem Alten Weg von Hal auf dem Gipfel des Berges zu folgen: Wenn man ihn nach links nimmt, verliert die Straße recht schnell ihren Belag, wenn man ihn nach rechts nimmt, erwarten einen große Pflastersteine, zunächst bergab, dann bergauf (Rue de la Vallée), bis zur großen Straße (Rue de Hal)... Am interessantesten ist es, durch die Rue Lequeut zu fahren (schöne enge und sportliche kleine Straße, wenn man sie durch die Rue Mathias verlängert).

La côte la plus difficile de tout le Brabant selon Cotacol. La description fournie ici est correcte. Attention, ceux qui ont des pneumatiques fragiles ou étroits devraient éviter suivre le Vieux Chemin de Hal au sommet de la côte : si on l'emprunte vers la à gauche, la route perd son revêtement assez vite, si on la prend à droite ce sont de gros pavés qui vous attendent, d'abord en descente puis en montée (rue de la Vallée), jusqu'à la grande route (rue de Hal)… Le plus intéressant est de passer par la rue Lequeut (belle petite route étroite et sportive si on la prolonge par le rue Mathias).

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Zeiten

7 km/h 00:06:00
11 km/h 00:03:49
15 km/h 00:02:48
19 km/h 00:02:12

Zustand des Straßenbelages

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Verkehr

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Frequently Asked Questions

Für Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix wird keine spezielle Übersetzung benötigt. Die Steigung ist nicht lang oder steil genug, um viel schalten zu müssen. Diese Steigung kann mit Kraft bewältigt werden. Ein Kompaktsystem mit einem kleinsten Kettenblatt von 34 und einem größten Ritzel von 28 oder 30 ist jedoch immer angenehm, wenn Sie gerne bergauf fahren. So behält man eine gleichmäßige Trittfrequenz bei.

Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix ist ein Anstieg der 4. Kategorie. Ein Sprint nach oben ist meist nicht drin, und untrainierte Fahrer werden ihn deutlich in den Beinen spüren. Für trainierte Radfahrer ist es ein guter Trainingsanstieg.

Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix ist 0.7 km lang.

Der durchschnittliche Steigungsprozentsatz von Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix beträgt 8.8%.

Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix hat 100 steilste Meter mit einer durchschnittlichen Steigung von 14.5%.

Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix erreicht 114 m.

Bei einem langsamen Tempo von 7 km/h braucht man etwa 00:06:00 für den Aufstieg auf Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix. Bei 11 km/h beträgt die Zeit 00:03:49, und bei 15 km/h 00:02:48. Für die schnellsten Radfahrer ist 00:02:12 eine erreichbare Zeit.

Reposoir de la Vierge über Chapelle Sainte-Croix liegt in den Regionen [regions] in Belgien.

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