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Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan

3.5
2 expériences | Profil de hauteur | 6 photos
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Profil de hauteur Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan

Les statistiques

Difficulté 704
Longueur 19.1 km
Pente moyenne 5.3%
100 m les plus raides 14%
Dénivelé 1002m

En bref

Montée légendaire
Beau paysage
13 épingles
#72 montée la plus difficile de la région Occitanie
#46 montées avec le plus de dénivelé dans la région Occitanie
#53 montée la plus longue de la région Occitanie
Des commentaires sur cette ascension ?
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Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan est une montée située dans la région Pyrénées Françaises. Cette montée mesure 19.1 kilomètres, pour un dénivelé positif de 1002 mètres. Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan a une pente moyenne de 5.3%. Avec cette pente la montée comptabilise 704 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 1836 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagé 2 expériences sur Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan et ont téléchargé 6 photos.

Noms des rues: D929 & D118

Photos (6)

Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan
Piau Engaly depuis Saint Lary Soulan

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Expériences (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Cyclopaat
1 a 4.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Je pense qu'il faudrait lui attribuer le label "joyau caché", du moins pour la partie située au Plan. La circulation jusqu'à ce point est horrible, comme c'est le cas sur le chemin du tunnel de Bielsa. Je n'ai jamais vu un meilleur goudron nulle part et j'ai eu l'impression que la plupart des structures au sommet étaient (assez) récentes aussi. Comme il faisait mauvais temps, je n'ai eu de belles vues que pendant les pauses de pluie ou lorsque les nuages/le brouillard s'éclaircissaient un peu - on voit très bien la montée vers le tunnel de Bielsa de l'autre côté de la vallée. Pendant les belles journées d'été, il y aura un peu de circulation, je suppose, amenant les randonneurs aux parkings. Je n'ai rencontré que 5 voitures...

Imho, this should get a "hidden gem" label, at least the part from Le Plan. The traffic up to that point is horrible, as it is on the way to the Bielsa tunnel. I haven't seen better tarmac anywhere and I had the impression most of the structures at the summit where (fairly) new too. As it was bad weather, I only had some nice views during breaks in rain or with clouds/fog clearing up a bit - you can see the climb to the Bielsa tunnel very nicely on the other side of the valley. During nice days in summer time, there will be some traffic, I guess, bringing hikers to the parking lots. I encountered all but 5 cars...

Dashboard
patrickbaert
3 a 3.0
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

J'ai pédalé depuis St. Lary Soulan jusqu'à la plus haute station de ski des Pyrénées françaises, qui a été l'arrivée du Tour une fois en 1999.
La première partie est une longue montée tranquille à travers de petits villages sur une route large et plutôt fréquentée qui traverse plusieurs fois la rivière de montagne (La Neste d'Aure), que vous suivez en amont. Après Fabian (sortie Route des Lacs) suit une partie avec de courtes pentes variables allant d'une légère descente à une courte partie raide de quelques centaines de mètres.
Après avoir laissé la route principale sur la droite, qui continue en direction du tunnel de Bielsa (frontière avec l'Espagne), vous traversez une dernière fois la rivière à vélo et il n'y a pratiquement pas de trafic. A partir du village de Le Plan commence la montée finale de 6 km sur une route large et difficile.
Les panneaux d'information cycliste familiers sont de nouveau en place avec, à chaque km, la distance jusqu'au sommet/la hauteur/la pente du km suivant. Par 13 virages en épingle à cheveux non numérotés, nous grimpons fermement dans un beau cadre naturel ouvert jusqu'à ce que nous atteignions le village de ski déserté en été avec des appartements vides qui, selon notre hôtelier, sont architecturalement adaptés au paysage de montagne ( ? avait une forme spéciale) et de grands parkings vides. En grimpant au-delà des 2 ronds-points au début du village de ski jusqu'au cœur commercial (1870 m), j'ai eu la chance de trouver une petite terrasse ouverte pour refaire le plein d'humidité.
Si l'on fait abstraction de l'infrastructure de ski, le panorama est fantastique.
Idéal pour une ascension cycliste sans extrême, si St. Lary Soulan est votre base.

Naar hoogstgelegen skioord in de Franse Pyreneeën, dat in 1999 éénmalig aankomstplaats van de Tour was, gefietst vanuit St.Lary Soulan.
Eerste deel is een lange rustig klimmende aanloop door kleine dorpjes op een brede vrij drukke weg die enkele malen de bergrivier (La Neste d'Aure) kruist die je stroomopwaarts volgt. Na Fabian (afslag Route des Lacs) volgt een tussendeel met kort wisselende hellingsgraden gaande van licht bergaf tot een kort steil stukje van enkele honderden meters.
Na het rechts verlaten van de grote weg, die richting Bielsa Tunnel (grens Spanje) verdergaat, fiets je een laatste keer over de rivier en is er nog amper verkeer. Vanaf het dorpje Le Plan begint de eigenlijke slotklim van 6 km op brede uitdagende weg .
De vertrouwde fietsinfobordjes zijn weer op post met elke kilometer de afstand tot de top/de hoogte/hellingsgraad van de volgende km. Via 13 ongenummerde haarspeldbochten klimt men stevig in een prachtig open natuurkader tot het zomers uitgestorven skidorp met leegstaande appartementen die volgens onze hoteleigenaar architectonisch aan het berglandschap zijn aangepast (? hadden wel een aparte vorm) en grote lege parkings. Door voorbij de 2 ronde punten bij het begin van het skidorp verder te klimmen tot het commerciële hart (1870 m) vond ik gelukkig toch nog een klein open terras om de vochtbalans op peil te brengen.
Als je de ski-infrastructuur wegdenkt is het panorama fantastisch.
Ideale in fiets klim zonder extremen,als St.Lary Soulan je uitvalbasis is.

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Temps de montée

7 km/h 02:43:23
11 km/h 01:43:58
15 km/h 01:16:15
19 km/h 01:00:11

Etat de la route

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Basé sur 5 votes
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Circulation

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Basé sur 5 votes
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