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Piau Engaly desde Saint Lary Soulan es una subida en la región Altos Pirineos. Tiene una longitud de 19 km y un ascenso de 1004 m con una pendiente de 5.3% en promedio, lo que implica un nivel de dificultad de 670. La cima del ascenso se ubica a 1833 m sobre el nivel del mar. Los usuarios y las usuarias de Climbfinder compartieron 2 reseñas/historias de la subida y cargaron 6 fotos.
Nombres de los caminos: D929 & D118
3.0 de patrickbaertEsta es una traducción automática. El idioma original es: Holandés.Hasta la estación de esquí más alta de los Pirineos franceses, que fue meta del Tour una vez en 1999, fui en bicicleta desde St. Lary Soulan. La primera parte es una larga y tranquila subida a través de pequeños pueblos por una carretera ancha y bastante transitada que cruza varias veces el río de la montaña (La Neste d'Aure), que se sigue río arriba. Después de Fabian (salida Route des Lacs) sigue una parte con pendientes cortas y variables que van desde una ligera bajada hasta ... leer más
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En mi opinión, debería recibir la etiqueta de "joya escondida", al menos la parte de Le Plan. El tráfico hasta ese punto es horrible, al igual que de camino al túnel de Bielsa. No he visto mejor asfalto en ningún sitio y me dio la impresión de que la mayoría de las estructuras de la cima también eran (bastante) nuevas. Como hacía mal tiempo, sólo pude disfrutar de algunas vistas bonitas durante las pausas de la lluvia o cuando las nubes o la niebla se despejaban un poco - se puede ver muy bien la subida al túnel de Bielsa al otro lado del valle. Durante los días agradables de verano, habrá algo de tráfico, supongo, llevando excursionistas a los aparcamientos. Yo me encontré con todos menos 5 coches...
Imho, this should get a "hidden gem" label, at least the part from Le Plan. The traffic up to that point is horrible, as it is on the way to the Bielsa tunnel. I haven't seen better tarmac anywhere and I had the impression most of the structures at the summit where (fairly) new too. As it was bad weather, I only had some nice views during breaks in rain or with clouds/fog clearing up a bit - you can see the climb to the Bielsa tunnel very nicely on the other side of the valley. During nice days in summer time, there will be some traffic, I guess, bringing hikers to the parking lots. I encountered all but 5 cars...
Hasta la estación de esquí más alta de los Pirineos franceses, que fue meta del Tour una vez en 1999, fui en bicicleta desde St. Lary Soulan.
La primera parte es una larga y tranquila subida a través de pequeños pueblos por una carretera ancha y bastante transitada que cruza varias veces el río de la montaña (La Neste d'Aure), que se sigue río arriba. Después de Fabian (salida Route des Lacs) sigue una parte con pendientes cortas y variables que van desde una ligera bajada hasta una corta parte empinada de unos cientos de metros.
Tras dejar la carretera principal a la derecha, que continúa en dirección al Túnel de Bielsa (frontera con España), se cruza el río por última vez y apenas hay tráfico. Desde el pueblo de Le Plan comienza la verdadera subida final de 6 km por una carretera ancha y difícil.
Vuelven a aparecer los conocidos carteles de información ciclista con la distancia a la cima/altura/pendiente del siguiente kilómetro en cada kilómetro. A través de 13 curvas sin número, subimos con firmeza en un bello entorno natural abierto hasta llegar al veraniego y desértico pueblo de esquí con pisos vacíos que, según el dueño de nuestro hotel, están arquitectónicamente adaptados al paisaje de la montaña (... tenían una forma especial) y grandes aparcamientos vacíos. Subiendo más allá de las 2 rotondas del inicio del pueblo de esquí hasta el corazón comercial (1870 m) tuve la suerte de encontrar una pequeña terraza abierta para reponer el equilibrio de humedad.
Si se piensa en la infraestructura de esquí, el panorama es fantástico.
Ideal en subida ciclista sin extremos, si St. Lary Soulan es su base.
Naar hoogstgelegen skioord in de Franse Pyreneeën, dat in 1999 éénmalig aankomstplaats van de Tour was, gefietst vanuit St.Lary Soulan.
Eerste deel is een lange rustig klimmende aanloop door kleine dorpjes op een brede vrij drukke weg die enkele malen de bergrivier (La Neste d'Aure) kruist die je stroomopwaarts volgt. Na Fabian (afslag Route des Lacs) volgt een tussendeel met kort wisselende hellingsgraden gaande van licht bergaf tot een kort steil stukje van enkele honderden meters.
Na het rechts verlaten van de grote weg, die richting Bielsa Tunnel (grens Spanje) verdergaat, fiets je een laatste keer over de rivier en is er nog amper verkeer. Vanaf het dorpje Le Plan begint de eigenlijke slotklim van 6 km op brede uitdagende weg .
De vertrouwde fietsinfobordjes zijn weer op post met elke kilometer de afstand tot de top/de hoogte/hellingsgraad van de volgende km. Via 13 ongenummerde haarspeldbochten klimt men stevig in een prachtig open natuurkader tot het zomers uitgestorven skidorp met leegstaande appartementen die volgens onze hoteleigenaar architectonisch aan het berglandschap zijn aangepast (? hadden wel een aparte vorm) en grote lege parkings. Door voorbij de 2 ronde punten bij het begin van het skidorp verder te klimmen tot het commerciële hart (1870 m) vond ik gelukkig toch nog een klein open terras om de vochtbalans op peil te brengen.
Als je de ski-infrastructuur wegdenkt is het panorama fantastisch.
Ideale in fiets klim zonder extremen,als St.Lary Soulan je uitvalbasis is.
| 7 km/h | 02:42:48 |
| 11 km/h | 01:43:36 |
| 15 km/h | 01:15:58 |
| 19 km/h | 00:59:59 |
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