Piau Engaly z Saint Lary Soulan to podjazd znajdujący się w regionie Francuskie Pireneje. Ma długość 19.1 km i pokonuje 1002 metrów w pionie ze średnim nachyleniem 5.3%, co daje wynik trudności 704. Najwyższy punkt znajduje się na wysokości 1836 metrów nad poziomem morza. Użytkownicy climbfinder opublikowali 2 recenzje tego podjazdu i zamieścili 6 zdjęcia.
Nazwy dróg: D929 & D118
Witamy! Jeśli chcesz się czymś podzielić koniecznie aktywuj Twoje konto. Mail weryfikacyjny znajdziesz w swojej skrzynce pocztowej.
Jeśli chcesz przesłać swoje zdjęcia, musisz założyć konto. Zajmuje to tylko 1 minutę i jest całkowicie darmowe.
Imho, to powinno otrzymać etykietę "ukrytego klejnotu", przynajmniej część od Le Plan. Ruch do tego punktu jest okropny, podobnie jak w drodze do tunelu Bielsa. Nigdzie nie widziałem lepszego asfaltu i miałem wrażenie, że większość konstrukcji na szczycie również jest (dość) nowa. Ponieważ pogoda była kiepska, ładne widoki miałem tylko podczas przerw w deszczu lub gdy chmury/mgła nieco się rozpogodziły - można bardzo ładnie zobaczyć wspinaczkę do tunelu Bielsa po drugiej stronie doliny. W ładne, letnie dni ruch na szlaku będzie pewnie spory, bo turyści będą przyjeżdżać na parkingi. Ja napotkałem tylko 5 samochodów...
Imho, this should get a "hidden gem" label, at least the part from Le Plan. The traffic up to that point is horrible, as it is on the way to the Bielsa tunnel. I haven't seen better tarmac anywhere and I had the impression most of the structures at the summit where (fairly) new too. As it was bad weather, I only had some nice views during breaks in rain or with clouds/fog clearing up a bit - you can see the climb to the Bielsa tunnel very nicely on the other side of the valley. During nice days in summer time, there will be some traffic, I guess, bringing hikers to the parking lots. I encountered all but 5 cars...
Lary Soulan, najwyżej położonego ośrodka narciarskiego we francuskich Pirenejach, który w 1999 roku był jednorazową metą Tour.
Pierwsza część to długie łagodnie wspinające się podejście przez małe wioski szeroką dość ruchliwą drogą, która kilkakrotnie przecina górską rzekę (La Neste d'Aure), którą podążamy w górę rzeki. Za Fabianem (zjazd z Route des Lacs) następuje odcinek pośredni z krótko zmieniającymi się nachyleniami od lekko opadających do krótkiego kilkusetmetrowego odcinka stromego.
Po zjechaniu z głównej drogi w prawo, która prowadzi w kierunku tunelu Bielsa (granica z Hiszpanią), przejeżdżamy ostatni raz nad rzeką, gdzie ruch jest prawie żaden. Z wioski Le Plan rozpoczyna się właściwa, 6-kilometrowa wspinaczka po szerokiej, wymagającej drodze.
Znane kolarskie znaki informacyjne wróciły na swoje miejsce, a na każdym kilometrze podawana jest odległość do szczytu/wysokości/spadku następnego kilometra. Przez 13 niezliczonych ostrych zakrętów wspinamy się szybko w pięknej, otwartej scenerii przyrody do wymarłej latem wioski narciarskiej z pustymi mieszkaniami, które według właściciela naszego hotelu były architektonicznie dopasowane do górskiego krajobrazu (? miały wyraźny kształt) i wielkimi pustymi parkingami. Wspinając się dalej obok 2 rond na początku wioski narciarskiej do komercyjnego serca (1870m), szczęśliwie znalazłem mały otwarty taras, aby uzupełnić wilgoć.
Jeśli odejdzie się od infrastruktury narciarskiej, panorama jest fantastyczna.
Idealny na rowerowe wspinaczki bez ekstremów, jeśli St.Lary Soulan jest Twoją bazą.
Naar hoogstgelegen skioord in de Franse Pyreneeën, dat in 1999 éénmalig aankomstplaats van de Tour was, gefietst vanuit St.Lary Soulan.
Eerste deel is een lange rustig klimmende aanloop door kleine dorpjes op een brede vrij drukke weg die enkele malen de bergrivier (La Neste d'Aure) kruist die je stroomopwaarts volgt. Na Fabian (afslag Route des Lacs) volgt een tussendeel met kort wisselende hellingsgraden gaande van licht bergaf tot een kort steil stukje van enkele honderden meters.
Na het rechts verlaten van de grote weg, die richting Bielsa Tunnel (grens Spanje) verdergaat, fiets je een laatste keer over de rivier en is er nog amper verkeer. Vanaf het dorpje Le Plan begint de eigenlijke slotklim van 6 km op brede uitdagende weg .
De vertrouwde fietsinfobordjes zijn weer op post met elke kilometer de afstand tot de top/de hoogte/hellingsgraad van de volgende km. Via 13 ongenummerde haarspeldbochten klimt men stevig in een prachtig open natuurkader tot het zomers uitgestorven skidorp met leegstaande appartementen die volgens onze hoteleigenaar architectonisch aan het berglandschap zijn aangepast (? hadden wel een aparte vorm) en grote lege parkings. Door voorbij de 2 ronde punten bij het begin van het skidorp verder te klimmen tot het commerciële hart (1870 m) vond ik gelukkig toch nog een klein open terras om de vochtbalans op peil te brengen.
Als je de ski-infrastructuur wegdenkt is het panorama fantastisch.
Ideale in fiets klim zonder extremen,als St.Lary Soulan je uitvalbasis is.
7 km/h | 02:43:23 |
11 km/h | 01:43:58 |
15 km/h | 01:16:15 |
19 km/h | 01:00:11 |