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Piau Engaly da Saint Lary Soulan

3.5
2 esperienze | Profilo altimetrico | 6 foto
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Profilo altimetrico Piau Engaly da Saint Lary Soulan

Statistiche

Punti difficoltà 704
Lunghezza 19.1 km
Pendenza media 5.3%
I 100 metri più ripidi 14%
Ascesa totale 1002m

In breve

Salita famosa
Paesaggi mozzafiato
13 tornanti
#72 salita più difficile della regione Occitania
#47 salite con il maggior dislivello nella regione Occitania
#53 salita più lunga della regione Occitania
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Piau Engaly da Saint Lary Soulan è una salita situata nella regione Pirenei francesi. Ha una lunghezza di 19.1 km, un dislivello di 1002 metri e una pendenza media del 5.3%. La salita ottiene quindi 704 punti di difficoltà. Il punto più alto è a 1836 metri sul livello del mare. I membri della community Climbfinder hanno condiviso 2 esperienze su questa salita e hanno caricato 6 foto.

Nomi di strade: D929 & D118

Foto (6)

Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan
Piau Engaly da Saint Lary Soulan

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Esperienze (2)

5.0
4.0
3.0
2.0
1.0
Cyclopaat
1 a 4.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Inglese. Mostra originale

Imho, questa dovrebbe ricevere l'etichetta di "gemma nascosta", almeno la parte da Le Plan. Il traffico fino a quel punto è orribile, così come quello sulla strada per il tunnel Bielsa. Non ho visto un asfalto migliore da nessuna parte e ho avuto l'impressione che anche la maggior parte delle strutture in cima fossero (abbastanza) nuove. Dato il brutto tempo, ho potuto godere di una bella vista solo durante le pause della pioggia o quando le nuvole e la nebbia si sono diradate un po' - si può vedere molto bene la salita al tunnel del Bielsa dall'altra parte della valle. Durante le belle giornate estive, ci sarà un po' di traffico, credo, che porterà gli escursionisti ai parcheggi. Io ho incontrato solo 5 macchine...

Imho, this should get a "hidden gem" label, at least the part from Le Plan. The traffic up to that point is horrible, as it is on the way to the Bielsa tunnel. I haven't seen better tarmac anywhere and I had the impression most of the structures at the summit where (fairly) new too. As it was bad weather, I only had some nice views during breaks in rain or with clouds/fog clearing up a bit - you can see the climb to the Bielsa tunnel very nicely on the other side of the valley. During nice days in summer time, there will be some traffic, I guess, bringing hikers to the parking lots. I encountered all but 5 cars...

Dashboard
patrickbaert
3 a 3.0
Questa è una traduzione automatica, la lingua originale è: Olandese. Mostra originale

Fino alla stazione sciistica più alta dei Pirenei francesi, che è stata l'arrivo del Tour una volta nel 1999, ho pedalato da St. Lary Soulan.
La prima parte è una lunga e tranquilla salita attraverso piccoli villaggi su una strada larga e piuttosto trafficata che attraversa più volte il fiume di montagna (La Neste d'Aure), che si segue a monte. Dopo Fabian (uscita Route des Lacs) segue una parte con brevi pendenze variabili che vanno da una leggera discesa a una breve parte ripida di poche centinaia di metri.
Dopo aver lasciato la strada principale sulla destra, che continua in direzione del tunnel di Bielsa (confine con la Spagna), si pedala un'ultima volta attraverso il fiume e non c'è quasi nessun traffico. Dal villaggio di Le Plan inizia la vera e propria salita finale di 6 km su strada larga e impegnativa.
I familiari cartelli informativi per i ciclisti sono di nuovo al loro posto, con ogni km la distanza dalla cima/altezza/pendenza del km successivo. Attraverso 13 tornanti non numerati, saliamo saldamente in un bellissimo ambiente naturale aperto fino a raggiungere il villaggio sciistico deserto d'estate con appartamenti vuoti che, secondo il nostro albergatore, sono architettonicamente adattati al paesaggio di montagna (? avevano una forma speciale) e grandi parcheggi vuoti. Salendo oltre le 2 rotonde all'inizio del villaggio sciistico verso il cuore commerciale (1870 m) ho avuto la fortuna di trovare una piccola terrazza aperta per reintegrare il bilancio di umidità.
Se si pensa all'infrastruttura sciistica, il panorama è fantastico.
Ideale nella salita in bicicletta senza estremi, se St. Lary Soulan è la vostra base.

Naar hoogstgelegen skioord in de Franse Pyreneeën, dat in 1999 éénmalig aankomstplaats van de Tour was, gefietst vanuit St.Lary Soulan.
Eerste deel is een lange rustig klimmende aanloop door kleine dorpjes op een brede vrij drukke weg die enkele malen de bergrivier (La Neste d'Aure) kruist die je stroomopwaarts volgt. Na Fabian (afslag Route des Lacs) volgt een tussendeel met kort wisselende hellingsgraden gaande van licht bergaf tot een kort steil stukje van enkele honderden meters.
Na het rechts verlaten van de grote weg, die richting Bielsa Tunnel (grens Spanje) verdergaat, fiets je een laatste keer over de rivier en is er nog amper verkeer. Vanaf het dorpje Le Plan begint de eigenlijke slotklim van 6 km op brede uitdagende weg .
De vertrouwde fietsinfobordjes zijn weer op post met elke kilometer de afstand tot de top/de hoogte/hellingsgraad van de volgende km. Via 13 ongenummerde haarspeldbochten klimt men stevig in een prachtig open natuurkader tot het zomers uitgestorven skidorp met leegstaande appartementen die volgens onze hoteleigenaar architectonisch aan het berglandschap zijn aangepast (? hadden wel een aparte vorm) en grote lege parkings. Door voorbij de 2 ronde punten bij het begin van het skidorp verder te klimmen tot het commerciële hart (1870 m) vond ik gelukkig toch nog een klein open terras om de vochtbalans op peil te brengen.
Als je de ski-infrastructuur wegdenkt is het panorama fantastisch.
Ideale in fiets klim zonder extremen,als St.Lary Soulan je uitvalbasis is.

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Tempi

7 km/h 02:43:23
11 km/h 01:43:58
15 km/h 01:16:15
19 km/h 01:00:11

Condizioni del manto stradale

100% 0% 0%
Sulla base a 5 voti
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Traffico

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Sulla base a 5 voti
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