Passo Giau depuis Selva di Cadore

Profil de hauteur Passo Giau depuis Selva di Cadore
Profil de hauteur Passo Giau depuis Selva di Cadore
Profil de hauteur Passo Giau depuis Selva di Cadore
897
difficulté
9.4%
pente moyenne
14.4%
100 m les plus raides
9.7km
longueur
919m
dénivelé

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Des commentaires sur cette ascension ?
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Passo Giau depuis Selva di Cadore est une montée située dans la région Vénétie. Cette montée est 9.7 kilomètres de long, pour un dénivelé positif de 919 mètres. Passo Giau depuis Selva di Cadore a une pente moyenne de 9.4%. Avec cette raideur la montée comptabilise 897 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2235 mètres d’altitude. Les utilisateurs de climbfinder ont partagés 6 expériences sur Passo Giau depuis Selva di Cadore et ont téléchargés 16 photos.

Nom de la rue: SP 638

Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.
29 épingles à cheveux raides, raides tout le long du chemin jusqu'au sommet, une vue incroyable et un excellent revêtement routier ! J'ai adoré, j'ai hâte d'y retourner et de battre mon temps. Quand vous arrivez au sommet, la vue est incroyable !... en savoir plus
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Photos (16)

Passo Giau depuis Selva di Cadore
Passo Giau depuis Selva di Cadore
Passo Giau depuis Selva di Cadore
Passo Giau depuis Selva di Cadore
Passo Giau depuis Selva di Cadore

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Les statistiques

Passo Giau depuis Selva di Cadore
Cette montée
Vénétie
240 montées
Dolomites
171 montées
Alpes italiennes
1194 montées
Alpes
3643 montées
Italie
2647 montées
Europe
24966 montées
Difficulté
897
1
rang
31
45% plus facile que
Punta Veleno depuis Assenza
rang
30
43% plus facile que
Bocca di Forca depuis Possagno
rang
245
rang
613
rang
283
rang
875
Pente moyenne
9.4%
rang
54
65% moins raide que
Muro di Cassone
rang
39
51% moins raide que
Gena Alta depuis Lago del Mis
rang
230
65% moins raide que
Muro di Cassone
rang
638
65% moins raide que
Muro di Cassone
rang
355
65% moins raide que
Muro di Cassone
rang
1719
68% moins raide que
Calçada do Rêgo Lameiro
Longueur
9.7km
rang
72
rang
74
67% plus court que
Monte Grappa depuis Caupo
rang
518
rang
1411
rang
993
rang
3562
Dénivelé
919m
rang
38
45% moins de montée que
Monte Grappa depuis Pederobba
rang
37
45% moins de montée que
Monte Grappa depuis Pederobba
rang
326
57% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
772
57% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
457
57% moins de montée que
Colle del Nivolet
rang
1303
67% moins de montée que
Pico Veleta / Alto de la Sierra Nevada

Classification

Montée légendaire
Beau paysage
Joyau caché
24 épingles

Etat de la route

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Basé sur 12 votes
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Circulation

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Basé sur 13 votes
Votre expérience compte. Quelle affluence avez-vous rencontré durant la montée?

Temps de montée

7 km/h 01:23:27
11 km/h 00:53:06
15 km/h 00:38:56
19 km/h 00:30:44

Populaire

Expériences (6)

Friz1983
1 mois 01:03:51 (9.1km/h)
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

29 épingles à cheveux raides, raides tout le long du chemin jusqu'au sommet, une vue incroyable et un excellent revêtement routier ! J'ai adoré, j'ai hâte d'y retourner et de battre mon temps. Quand vous arrivez au sommet, la vue est incroyable !

29 steep hairpin, steep all the way to the top, amazing view and great road surface! I loved it, I cannot wait to go back and beat my time. when you arrive to the top the view is amazing!

Passo Giau depuis Selva di Cadore
Jparr
2 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

Une belle montée sur une bonne surface de route. Que voulez-vous de plus ? De temps en temps, il y a quelques (très) courtes sections (par exemple dans les virages) où la pente diminue un peu (dans la direction de 6%). Vous pouvez les utiliser pour récupérer ou accélérer. En outre, il est important de choisir au préalable le bon équipement (un compact avec un minimum de 32 à l'arrière est conseillé, quelle que soit votre condition) ou d'être capable de bien supporter de rouler à faible cadence. Cette montée est trop longue pour se mettre dans le rouge au début, vous avez besoin de votre force sur toute la montée.

Een prachtige beklimming over een prima wegdek. Wat wil een mens nog meer! Er zijn heel af en toe wat (zeer) korte stukken (o.a. in de bochten) waar de steilte iets afneemt (richting de 6%). Die kun je gebruiken om te herstellen of juist tempo op te voeren. Verder is het zaak om vooraf het goede verzet (compact met minimaal 32 achter is aan te raden, ongeacht je conditie) te kiezen of goed om te kunnen gaan met rijden op een lage cadans. Deze klim is te lang om in het begin in het rood te gaan, je hebt je krachten over de hele klim nodig.

Schivatombini
4 mois
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Italien. Voir l'original

Bonjour, excellente montée, dure et régulière, faite avec un 34/26 à 45 ( F ) , mais je recommande fortement le 28 au minimum à l'arrière et d'éviter le week-end vu le trafic intense ! Avec tous les moteurs il n'est pas possible de zigzaguer pour s'hydrater et sans hydratation les crampes au sommet sont garanties ! Obligatoire, pour ceux qui en ont, de se lever sur les pédales au moins quelques secondes tous les kilomètres pour assurer la circulation. Faites-le au moins une fois dans votre vie.... vues à couper le souffle, entraînement sur de longues ascensions nécessaire ! Épique !

Ciao, ottima salita, dura e regolare , fatta con un 34/26 a 45 anni ( F ) , ma consiglio vivamente almeno il 28 dietro e di evitare il fine settimana dato l intenso traffico! Con tutti i motori non è possibile zigzagare per idratarsi e senza idratazione i crampi in vetta sono assicurati!obbligatorio, per chi ne ha, alzarsi sui pedali almeno qualche secondo ogni kilometro per garantire la circolazione. Da fare almeno 1 volta nella vita....panorama mozzafiato, allenamento sulle lunghe salite necessario! Epica!

frankostyn
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais. Voir l'original

Pour moi, cette montée s'est résumée à 1 heure en zone 3 (tempo), ce qui en a fait une très bonne sortie d'entraînement. Une fois au sommet, la vue est spectaculaire : l'une des plus belles vues que l'on puisse avoir dans les Dolomites.

For me, this climb boiled down to 1hr in zone 3 (tempo), which made it a really good training ride. Once you are at the top, the view is spectacular: one of the best views you are going to get in the Dolomites.

Robert
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

À quoi ressemble l'ascension idéale (pour moi, bien sûr) ? Comme ça ! Raide, mais aussi très régulier et environ 10 km. Si vous êtes dans le bon rythme d'escalade, et que vous savez que vous pouvez maintenir ce rythme pendant une heure environ, tout ira bien. Si ce n'est pas le cas, c'est un véritable cauchemar. Il n'y a pas de répit et les changements de rythme doivent être bien planifiés. Si vous essayez de forcer le rythme trop rapidement, vous allez vraiment souffrir dans les derniers kilomètres. Autre point important, la montée offre tout ce qu'un paysage de montagne peut offrir : de beaux virages en épingle à cheveux, une forêt fraîche avec une rivière sauvage, un paysage accidenté au-dessus de la limite des arbres et des vues magnifiques au sommet. Et oh oui, une descente rapide et fine vers Cortina !

Hoe ziet de ideale klim eruit (voor mij dan)? Zo dus! Steil, maar ook heel regelmatig en rond de 10 km. Als je in het juiste klimritme zit, waarvan je weet dat je dit een klein uur kan volhouden, dan kan je prima door. Zo niet, dan is dit wel echt een onding. Verlichting is er niet en tempowisselingen moet je goed plannen. Als je te snel iets wilt forceren, krijg je dit de laatste kilometers echt terug. Ook belangrijk, de beklimming biedt alles wat een berglandschap kan bieden: mooie haarspeldbochten, koel bos met wilde rivier, ruig landschap boven de boomgrens en prachtige uitzichten op de top. En oh ja, een snelle en fijne afzink maar Cortina!

Passo Giau depuis Selva di Cadore
patrickbaert
1 a
Il s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Néerlandais. Voir l'original

J'ai gravi à vélo cette magnifique montée, continuellement raide, et j'ai constaté que je n'avais pas le temps de récupérer.
Le graphique rouge sang de Climbfinder et le pourcentage moyen disent tout.
À partir de Selva, la large route remonte l'étroite vallée de la rivière de montagne Codalunga, que nous traversons plusieurs fois, en ajoutant 28 virages en épingle à cheveux et 3 galeries de tunnel. Si vous pensez que le Rifugio Fedare (téléphérique/refuge de montagne) qui se trouve au-dessus de vous arrive rapidement, vous serez déçu. Vous pouvez vous y ravitailler, mais ce n'est qu'au tour 24 que vous atteignez la limite des 2000 mètres d'altitude.
Le sommet du col offre un panorama à 360° d'une beauté émouvante sur les chaînes de montagnes, avec un café/restaurant et une petite chapelle.
Pour moi, c'est l'un des plus beaux cols qui existent. En chemin, beaucoup ont peint des encouragements sur la chaussée car ce côté est régulièrement le champ de bataille du Giro.

Top dans tous les domaines, l'un des plus beaux cols des Dolomites, ascension obligatoire pour tout cycliste !

Deze prachtige continu steile klim op gefietst en aan de lijve ondervonden dat er geen enkel recuperatiemoment is.
De bloedrode grafiek van Climbfinder en het gemiddelde percentage zeggen genoeg.
Vanuit Selva klimt de brede weg de hele tijd via 28 optellende haarspeldbochten en 3 tunnel galerijen het nauw dal van de Codalunga bergrivier, die we enkele keren over fietsen,naar omhoog. Als je de Rifugio Fedare (kabelbaan/berghut) die hoog boven jou vrij snel in het gezichtsveld komt als de top aanziet kom je bedrogen uit. Je kan je er wel bevoorraden maar men is nog maar in bocht 24 op de 2000 meter hoogtegrens.
De top van de pas is een ontroerend mooi 360° panorama van bergketens met één café/restaurant en een kleine kapel.
Voor mij één van de mooiste pashoogtes die er zijn. Onderweg veel geschilderde aanmoedigingen op het wegdek want deze zijde is regelmatig het strijdtoneel in de Giro.

Topper op alle gebied,één van de prachtigste Dolomieten cols, verplichte klim voor elke fietser!

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