Passo Falzarego depuis Cortina d'Ampezzo est une montée située dans la région Belluno. Cette montée mesure 15.9 km, pour un dénivelé positif de 908 m. Passo Falzarego depuis Cortina d'Ampezzo a une pente moyenne de 5.7%. Avec cette pente la montée comptabilise 585 points de difficulté. Le point le plus haut se trouve à 2105 m d'altitude. Les utilisateurs de Climbfinder ont partagé 10 expériences sur Passo Falzarego depuis Cortina d'Ampezzo et ont téléchargé 18 photos.
Noms des rues: SR48 & SP24
4.0 par W_OlivariusIl s'agit d'une traduction automatique. La langue d'origine est: Anglais.La route n'est pas vraiment escarpée, mais les vues superbes sont presque omniprésentes. Malheureusement, il y a aussi beaucoup de voitures sur la route. Il y a une partie de deux kilomètres où la route est plate et rapide. Plus on se rapproche du sommet, plus la vue s'ouvre, et on peut regarder vers la droite, sur un grand flanc de montagne. C'est une belle montée, qui n'est pas très mauvaise en dehors de la circulation.... en savoir plus
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Une montée très appréciée des cyclistes. Pente régulière et belles vues. Revêtement idéal et trafic modéré.
Popularny wśród rowerzystów podjazd. Stałe nachylenie i piękne widoki. Nawierzchnia idealna, a ruch samochodowy umiarkowany.
La route n'est pas vraiment escarpée, mais les vues superbes sont presque omniprésentes. Malheureusement, il y a aussi beaucoup de voitures sur la route. Il y a une partie de deux kilomètres où la route est plate et rapide. Plus on se rapproche du sommet, plus la vue s'ouvre, et on peut regarder vers la droite, sur un grand flanc de montagne. C'est une belle montée, qui n'est pas très mauvaise en dehors de la circulation.
It doesn't get really steep anywhere, but the great views are almost everywhere. Unfortunatly there is many cars on the road too. There is a two Km part where it's flat and fast. The closer you get to the top, the more the view opens, and you can look up to the right, on a big mountainside. It's a nice climb, not much bad outside the traffic.
Je suis un amateur sous-entraîné et en surpoids. Je l'ai fait en août, j'ai commencé vers 7h30 à Cortina et je suis arrivé au sommet vers 9h10. La montée est irrégulière dans la première partie, avec de courtes portions à plus de 9％, puis un retour à environ 5. Elle semble plus régulière dans la deuxième partie. Entre les deux, il y a quelques kilomètres où l'on peut se reposer un peu.
Même tôt le matin et un lundi, il y avait du trafic, je pense que c'est bien pire plus tard dans la journée.
Les vues sont très belles, l'asphalte est bon.
overweight undertrained amateur here. Done this in August, started at around 7.30 in Cortina and arrived at the top around 9.10. The climb is uneven in the first part with short portions over 9％ and then back to around 5. It seems more regular in the second part. In between there's some kilometers where you can rest a bit.
Even early in the morning and on a Monday there was some traffic, i think it's much worse later in the day.
The views are very nice, the tarmac is good.
7/10 Couru après le Giau, je n'ai donc pas parcouru la totalité de la montée. En termes de pourcentages, je ne peux pas dire que je l'ai trouvé aussi stable que le profil le suggère. Elle m'a également semblé plus lourde, même si je pense que c'est principalement à cause du Giau. J'ai trouvé qu'il y avait pas mal de monde (en haute saison). Dans l'ensemble, une escalade amusante mais pas super !
7/10 Deze gereden na de Giau, dus niet de volledige klim gefietst. Qua percentages kan ik niet zeggen dat ik deze zo stabiel vond als het profiel doet vermoeden. Hij voelde ook zwaarder, al kwam dat vooral door de Giau denk ik. Ik vond het wel vrij druk (hoogseizoen). Al met al een leuke beklimming maar niet super!
Une ascension vraiment magnifique. Le départ se fait encore parmi les arbres, mais après la moitié du parcours, les magnifiques Dolomites se rapprochent vraiment. Du pur bonheur !
Echt een schitterende klim. Het begin begint nog tussen de bomen, maar na de helft komen de mooie Dolomieten wel echt heel dichtbij. Puur genieten!
Long et peu périlleux... mais à bien calibrer et doser !
Lunga e non particolarmente insidiosa… ma da calibrare e dosare bene le energie!
Montée continue à l'exception de la partie centrale où l'on va vite. Quelques courtes montées rendent le parcours plus intéressant. Le plus beau et le plus excitant est de rouler devant les géants des Dolomites de Tofane sur des routes qui sont dans l'ensemble belles et bien entretenues.
Salita continua tranne il tratto intermedio dove si va via veloci. Alcuni brevi strappi la rendono più interessante. Il lato migliore e più emozionante è pedalare di fronte ai colossi dolomitici delle Tofane su strade nel complesso belle e ben tenute.
Plus belle vers le sommet et plus difficile en raison de sa longueur. Ne manquez pas d'aller jusqu'à la Valparola au sommet, qui est encore plus belle.
Fraaier richting de top en uitdagend door zijn lengte. Rijd zeker bovenaan even dat extra stukje naar de Valparola, qua top nóg fraaier.
Après avoir fait le Falzarego de Caprile le jour précédent, je pensais que ce côté n'était pas si mal. Elle est comparable en termes de pente, mais nettement plus courte en termes de kilomètres. La section entre les kilomètres 8 et 10 est passée rapidement, ici il vaut mieux rouler avec ou dans un groupe. Les derniers kilomètres sont les plus difficiles, mais restent très réguliers afin de pouvoir monter agréablement.
Na de dag daarvoor de Falzarego vanuit Caprile te hebben gedaan vond ik deze kant behoorlijk meevallen. Hij is qua steilte vergelijkbaar, maar qua kilometers duidelijk korter. Het stuk tussen kilometer 8 en 10 ging ook snel voorbij, hier loont het om met of in een groepje te rijden. De laatste kilometers zijn het zwaarst, maar nog steeds erg regelmatig waardoor je prettig omhoog rijdt.
Belle et longue montée, pas trop difficile, sur une bonne route large, à vélo depuis Cortina d'Ampezzo.
Départ après le pont sur la rivière Torrente Boite au centre, pour sortir de la vallée de Cortina par un 1er virage en épingle à cheveux dans le hameau de Ronco avec de belles vues panoramiques sur la ville.
Avant et après Pocol (sortie du Passo Giau), il y a une série de virages en épingle à cheveux. La partie centrale est idéale pour la récupération, car elle est " assez plate ", avec des tronçons de route assez droits. À droite, vous passez les impressionnantes parois perpendiculaires du massif de Tofana et à gauche, vous apercevez au loin les célèbres pics des Cinque Torri.
Une dernière série de virages en épingle à cheveux précède le sommet, qui est une intersection de trois routes d'accès au milieu des pics des Dolomites et équipé des installations de restauration nécessaires, de parkings et du téléphérique de Langazuoi. En raison de son emplacement stratégique, le col Altitude a été le théâtre de combats d'artillerie et de tranchées pendant la Première Guerre mondiale.
En chemin, il y a des panneaux tous les kilomètres avec la distance jusqu'au sommet et un trafic intense pendant la journée.
Bien entendu, il faut parcourir 1 200 km supplémentaires, soit 100 mètres d'altitude, jusqu'au Passo Valparola (voir le guide de l'ascension).
Deux sommets pour l'effort d'un seul !
Mooie lange niet te zware klim op goed breed wegdek op gefietst vanuit fietsknooppunt Cortina d'Ampezzo.
Start na de brug over de Torrente Boite rivier in het centrum, om via een 1 ste haarspeldbocht in het gehucht Ronco kronkelend het dal van Cortina uit te fietsen met prachtige panoramische zichten op de stad.
Zowel voor als na Pocol (afslag Passo Giau) volgen een reeks haarspeldbochten. Middendeel is geknipt voor wat recuperatie want het is "redelijk vlak" met vrij rechte stroken weg. Je fietst rechts de imposante loodrechte wanden van het Tofana massief voorbij en ziet links in de verte de beroemde Cinque Torri pieken.
Een laatste reeks haarspeldbochten gaat de top vooraf die een kruispunt is van drie toegangswegen te midden van Dolomietentoppen en voorzien is van de nodige horeca,parkings en de Langazuoi kabellift. Pashoogte was door zijn strategische ligging in de Eerste Wereldoorlog strijdtoneel van een artillerie- en loopgravenoorlog
Onderweg zijn er elke kilometer bordjes met de afstand tot de top en overdag druk verkeer.
Uiteraard fiets je nog even 1,200 km/ 100 hoogtemeters extra door naar de Passo Valparola (zie climbfinder).
Twee toppen voor de inspanning van één !
| 7 km/h | 02:16:18 |
| 11 km/h | 01:26:44 |
| 15 km/h | 01:03:36 |
| 19 km/h | 00:50:13 |
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