Passo Falzarego depuis Cortina d'Ampezzo

Montée continue à l'exception de la partie centrale où l'on va vite. Quelques courtes montées rendent le parcours plus intéressant. Le plus beau et le plus excitant est de rouler devant les géants des Dolomites de Tofane sur des routes qui sont dans l'ensemble belles et bien entretenues.

Plus belle vers le sommet et plus difficile en raison de sa longueur. Ne manquez pas d'aller jusqu'à la Valparola au sommet, qui est encore plus belle.

Après avoir fait le Falzarego de Caprile le jour précédent, je pensais que ce côté n'était pas si mal. Elle est comparable en termes de pente, mais nettement plus courte en termes de kilomètres. La section entre les kilomètres 8 et 10 est passée rapidement, ici il vaut mieux rouler avec ou dans un groupe. Les derniers kilomètres sont les plus difficiles, mais restent très réguliers afin de pouvoir monter agréablement.

Belle et longue montée, pas trop difficile, sur une bonne route large, à vélo depuis Cortina d'Ampezzo.
Départ après le pont sur la rivière Torrente Boite au centre, pour sortir de la vallée de Cortina par un 1er virage en épingle à cheveux dans le hameau de Ronco avec de belles vues panoramiques sur la ville.
Avant et après Pocol (sortie du Passo Giau), il y a une série de virages en épingle à cheveux. La partie centrale est idéale pour la récupération, car elle est " assez plate ", avec des tronçons de route assez droits. À droite, vous passez les impressionnantes parois perpendiculaires du massif de Tofana et à gauche, vous apercevez au loin les célèbres pics des Cinque Torri.
Une dernière série de virages en épingle à cheveux précède le sommet, qui est une intersection de trois routes d'accès au milieu des pics des Dolomites et équipé des installations de restauration nécessaires, de parkings et du téléphérique de Langazuoi. En raison de son emplacement stratégique, le col Altitude a été le théâtre de combats d'artillerie et de tranchées pendant la Première Guerre mondiale.
En chemin, il y a des panneaux tous les kilomètres avec la distance jusqu'au sommet et un trafic intense pendant la journée.

Bien entendu, il faut parcourir 1 200 km supplémentaires, soit 100 mètres d'altitude, jusqu'au Passo Valparola (voir le guide de l'ascension).
Deux sommets pour l'effort d'un seul !