Pas de Pertuis depuis Saint Laurent du Pont

J'avais découvert le Pas de Pertuis suite à une mention dans le fichier documentaire Grimpees France du club des cent cols. Je suis toujours à la recherche de montées raides inconnues en France et la mention ; mémorable raide (3.56 km consécutifs a 12.89％ de moyenne) a attiré mon attention. Je n'ai pas trouvé grand-chose d'autre en ligne à ce sujet, juste quelques mentions ici et là sur des sites de randonnée et de VTT (VTT). J'ai donc douté que la montée soit asphaltée. Heureusement, j'ai pu voir sur les photos des sites de randonnée qu'il y avait de l'asphalte sous les débris tombés des rochers. J'ai également pu voir sur les photos un très bel affleurement rocheux le long de la route. J'ai estimé que la route asphaltée n'avait pas été entretenue depuis longtemps, et j'ai donc décidé de monter mes pneus de gravier sur mon vélo de route. A partir de Saint Laurent du Pont, la montée depuis la rivière commence par une belle pente qui passe devant l'hôpital et les dernières maisons de Saint Laurent. A la sortie du village, la route ondule un peu, avec une partie plus plate et une partie déjà assez raide. Ensuite, on prend le virage vers le monastère de Notre Dame du Saint Désert. Ici, la route est belle et plate pendant 1,5 km. Au monastère, l'asphalte se transforme en gravier sur quelques centaines de mètres. Après le monastère, il y a un parking et la montée commence vraiment. Ici, la pente est immédiatement très raide. Il y a également un panneau à cet endroit : le Désert 585 m. La fin de l'asphalte se trouve environ 3,6 km plus loin, à 1050 m, au Pas du Pertuis. Un calcul est vite fait : 12,9％ de moyenne à partir d'ici ! La chaussée est rugueuse, mais asphaltée. Le début est faisable en termes de pente, quelque part entre 10-14 ％ je l'estime, mais plus on avance, plus la pente devient raide. A plusieurs reprises, même mon compteur de vélo s'est mis en mode pause, tellement c'est lent. A un moment donné, on arrive au fantastique final de la montée : après les virages en épingle à cheveux, on commence à voir le gros rocher qui domine la route et les pourcentages passent à 20％. En luttant dans les virages, vous passez ensuite devant le rocher et, sur le côté gauche de la route, vous avez un abîme vertigineux avec un morceau de clôture en saillie, mais aussi des vues fantastiques ! C'est pour cela que l'on fait tout ! Quelques centaines de mètres plus loin, le goudron est terminé et vous pouvez chercher le petit panneau indiquant Pas de Pertuis sur le rocher. Cependant, la route continue comme un sentier de bûcheron non goudronné. J'ai donc décidé de continuer. Le pourcentage restant si élevé et non asphalté rend la montée encore plus difficile et j'ai dû redémarrer deux fois. Par deux fois, il y a une autre bande d'asphalte de quelques centaines de mètres. A 1200 m d'altitude, on atteint le sommet (Belvédère de Pertuis). Ici, on peut emprunter un petit sentier qui mène à un joli point de vue au sommet de la falaise et voir combien d'altitude on a gagné en quelques kilomètres. Un vrai bijou !