Nufenenpass depuis Airolo

Nous avons eu l'occasion unique de faire du vélo ici à la mi-juin 2024, alors que le col était encore fermé, mais qu'il y avait encore beaucoup de neige d'un mètre de haut. En partant d'Airolo, nous avons vécu une expérience particulière, car dès le premier kilomètre, nous n'avons rencontré personne. Pas un cycliste, pas une voiture, rien. C'est comme si nous traversions un magnifique paysage de montagne post-apocalyptique sur une route large. Les hauts murs de neige, les chamois sur la route, le silence et la tranquillité nous ont fait vivre une expérience 5 étoiles. Sans la neige et le silence, je ne lui donnerais que 4 étoiles, parce qu'en toute honnêteté, ce n'est pas un col très excitant ou intéressant de ce côté.

D'ailleurs, si vous voulez améliorer votre record d'ascension en une seule fois sur Strava, parcourez ce segment à vélo, d'environ 300 m d'altitude à Biasca jusqu'au sommet du Nufenen à environ 2500 m, sur une distance de ...ahum....60 km : https://www.strava.com/segments/28989319?filter=overall
Oui, la montée est interminable et, curieusement, nous avons trouvé le tronçon jusqu'à Airolo plus difficile que le col, mais c'est une expérience spéciale à inscrire sur la liste des cadeaux que de grimper sur une telle distance.

Belle montée au début, facile. La meilleure partie se situe dans la deuxième moitié de l'ascension. Il n'y avait pas beaucoup de neige sur les flancs de la montagne, ce qui rendait la montée encore plus belle. Même les bouquetins s'approchaient de la route pour jeter un coup d'œil quand je les croisais.

Montée difficile mais magnifique. En partant d'Airolo, vous avez 8 km avec peu de montée le long du Val Bedretto pour vous échauffer les jambes. Ensuite, la pente change, mais le spectacle est à la hauteur de l'effort, en particulier les murs de neige à l'arrivée. De nombreuses marmottes encore à moitié endormies vous observent depuis la route. Il vaut la peine d'y aller avant que la route ne soit ouverte aux voitures.

Une longue montée très agréable depuis Airolo. J'ai entendu d'autres dire que c'est moche, mais je recommanderais d'y aller fin mai ou début juin, quand il y a encore beaucoup de neige et que la route n'est pas encore ouverte à la circulation. Vous aurez cette excellente route et la vue spectaculaire sur l'Oberland bernois au sommet pour vous tout seul, et la descente sera ininterrompue par la circulation et très amusante. Un long travail, mais jamais un casse-pieds.
J'ai réalisé une vidéo de mon ascension à l'adresse https://youtu.be/mwhMpY4Uv1s.

Très long et ... pas si difficile à rouler. sans changements rapides de pente. un peu de vent.
trafic moyen

Pour moi, c'était la dernière montée du circuit Furka/Gotthard/Nufenen, également recommandé par vous, parcouru (dans le sens des aiguilles d'une montre) le 30/08/2019.

La montée commence par une longue et douce montée, tournant légèrement de village en village, en suivant la vallée de la rivière Ticino, que nous traversons plusieurs fois.
Après la moitié du parcours, la végétation et les habitations se raréfient et la montée raide commence (bandes +8％) avec des virages en épingle à cheveux sur les rochers du flanc droit de la vallée. Le fantastique paysage de montagne est quelque peu gâché vers la fin par de hauts pylônes et fils électriques, mais ils vous donnent une idée de l'endroit où se trouve le sommet.
Le dernier kilomètre est un peu moins raide et vous arrivez au lac à la hauteur du col où vous pouvez profiter d'un panorama à 360° incluant des moulins à vent sur l'un des plus hauts cols suisses. Il y a un service de restauration et une boutique de souvenirs.

Belle et longue ascension de sommet où doser ses forces est très important.
Note : J'ai manqué les panneaux de distance régulière jusqu'au sommet (avec des informations sur le vélo) mais ils ne sont pas encore établis en Suisse.